高速公路桥梁溶洞桩基施工技术的研究

王宁 安徽省公路桥梁工程有限公司

一、前言

溶洞桩基工程的隐蔽性比较强，施工中的各种影响因素比较多，为了保证工程施工质量，避免各种施工质量问题的发生，就需要认真做好桩基处理中的塌孔和漏浆问题。在施工技术应用的过程中，应该严格按照施工流程进行施工。

二、工程实际情况

在该高速公路工程施工的过程中，路线比较长，地理环境因素比较复杂，还需要经过溶洞地区，对相关施工技术的应用，有着比较高的要去。在某段高速公路工程施工的过程中，通常需要经过五处溶岩区域。通过对溶洞深度勘察发现，孔洞的深度为25米，溶洞的数量比较多，溶洞的形状、规模和深度差异比较大，通过对溶洞内部物质探测发现，其土质情况并不是非常理想，粘土的比例较高。因此，在开展溶洞内部桩基施工的过程中，应该认真做好软土地基的处理工作，对地基加固和加密，但还是在成孔施工环节出现了不少的问题。在不同溶洞桩基施工的过程智能，需要根据溶洞的条件和地貌特点，合理对桩基直径进行选择[1]。在确定好其直径规格之后，还需要认真做好溶洞桩基数量的计算工作，合理对桩长和施工材料进行选择。

该地段的地貌为溶洞，溶洞的数量较多，分布也不是非常规律，溶洞内部相连的情况比较严重。溶洞的主要填充体为粘土，粘土的类型也比较复杂，不同地层土体类型也不同。在溶洞桩基施工的过程中，需要认真做好岩体破碎施工，岩体分布范围和强度都会对施工效果，造成比较大的影响。

三、高速公路桥梁溶洞地基的处理方法

认真做好勘察工作。由于溶洞地区的施工难度相对比较大，其勘察要求相对比较高，需要勘察人员认真做好溶洞的了解工作，合理对勘测点进行布置，利用先进设备来定位勘测点，在此基础上来获得勘测数据，这些勘测数据主要包括溶洞形态，内部地质层填充和深度等基本信息，还包括周围环境信息和桩基施工条件信息。对于这些信息应该及时进行收集，并将这些信息传递到中心控制站出，然后对这些信息进行更加深入的分析，通过对这些信息处理后，将其应用到桩基施工当中。

在掌握溶洞的深度之后，就应该对不同埋深的溶洞，采用不同的地基处理方式。在浅溶洞地基处理的过程中，应该认真做好软土地基的处理，对于其中的淤泥妥善进行处理，可以采用高压射水的方式来让其内部空间被冲毁，对于排出淤泥的空间，应该认真做好混凝土的填充处理，并认真做好浇筑捣振工作。在深溶洞施工的过程中，如果高压射水的扬程难以满足工程施工的要求，就需要合理对软弱地基处理方式进行选择，可以利用混凝土桩来排出其中的淤泥土[2]。

如果在施工的过程中遇到了洞口较窄且较深的溶洞，应该充分做好溶岩的定位工作，可以直接使用钢筋混凝土板来覆盖溶洞，保证钢筋混凝土板的强度满足施工的要求，板长也应该比溶洞的宽度长。

对于深度较深且内部空间比较大溶洞，应该合理对桩基础施工类型进行选择，基础应该满足溶洞施工的具体要求，让混凝土材料充分贯入到施工对象当中，沉入桩基础以及钻孔桩基础应该满足施工的具体要求。

四、高速公路桥梁溶洞桩基施工技术

桩基穿过溶洞的施工技术。如果桩基需要穿过溶洞，就需要采用钻孔桩施工技术，需要根据溶洞的具体情况狂，合理选择钻孔措施。如果溶洞的硬度比较大，在实际进行钻孔的过程中，很容易造成卡钻问题的出现，为了避免这个问题，就需要认真做好钻孔操作过程的控制，让不同的位置表现出不同的性能。如果钻孔之间的距离在1米之内，这个时候钻机的运行速度和力度相对比较弱，这个时候就应该采用循序渐进的施工对策，将顶板顺利击穿。在泥浆灌注的过程中，应该认真做好泥浆面高度的关注，及时进行补浆操作。

认真做好裂隙发育地区的桩基施工技术应用。如果施工岩体存在裂隙问题，在实际进行施工的过程中，应该认真做好裂隙宽度的处理工作，避免出现裂隙进一步扩大的现象，否则就容易导致漏浆问题的发生。在这种条件开展岩石桩基施工的过程中，应该合理对泥浆的比重进行选择，泥浆中胶体的比例应该大一些，可以通过增加水泥和火碱来提升泥浆的悬浮效果。只有这样，才能将漏浆问题解决，如果还是无法进行施工，就需要使用钢护筒来浇筑浆体，让漏浆全部填充缝隙。浆体的渗透性和固体强度会让岩石的整体变得更加牢固。在岩石的缝隙材料完全干透之后，还应该及时对其强度进行检查，在检查通过之后，才能进行进一步的施工。

穿过斜岩的桩基施工技术。如果桩基施工需要在斜岩上进行，就需要根据斜岩的类型，合理对施工技术进行使用，如果斜岩处理不当，就容易导致各种施工质量问题的发生，不能保证钻孔的垂直度。在孔洞发生偏斜之后，应该根据孔洞偏斜的程度，及时进行修复，在达到一定的深度之后，再进行钻孔桩基施工。如果偏斜程度相对比较小，可以采用填充进操作，让操作对象的情况得到改善。在整个施工过程中，钻井速度和进度都应该尽量慢一些，让偏孔逐渐脱离原状态，及时恢复垂直的状态。

混凝土灌注施工技术的应用。该技术在桩基施工中比较常用，其可以地质裂隙很好进行填充。对于不同地质条件的施工，其施工技术要求差异比较大，需要对灌注速度合理进行控制，让混凝土和填充对象紧密结合在一起。如果混凝土的浇筑量变多，其出浆量参数也应该更大一些，避免浇筑材料对施工造成严重的影响，保证施工质量。此外，还应该认真做好混凝土配比工作，保证混凝土符合工程施工的要求。

五、结语

随着时代的不断发展，对高速公路施工提出了更高的要求。针对溶洞桩基施工技术应用中出现的问题，应该引起足够的重视，认真分析问题发生的原因，认真做好技术的优化工作，充分保证技术的应用效果。