宗辉
不管是铁路工程的建设还是其他工程的建设,库存管理在整个工程实施过程中都占有较大的比重,为工程设立的库房是否能够得到及时的清空,保证不会有过剩的物资堆积,是大多数工程在物资管理方面所追求的目标。物资零库存管理是提升工程质量和降低成本的重要手段,所以许多工程都会在建设过程中追求物资零库存战略管理,但是在真正的实践过程中,也存在着一些问题。为了节约铁路工程建设资源,工程物资管理人员应该积极转变管理策略,学习较为有效的管理理念,为能够实现铁路工程物资零库存管理打下坚实的管理基础。
一直以来,物资管理都是作为铁路工程中的重要研究项目,因为这能够在很大程度上决定着铁路工程施工的质量,而且物资投资的费用所占的比重也较大,所以物资的质量和数量也在很大程度上决定着工程项目的获利情况。纵观现阶段的大多数铁路工程项目,很多工程都在追求施工进度而忽视了对物资进行科学合理的管理。许多铁路工程项目在筹备物资的时候,不会事先做一个明确清晰的规划,而是安排管理部门的相关人员拿到物资清单直接去进行采购,由于没有事先对工程项目的真正所需进行合理的盘点和计划,很容易出现购置的物资堆满库房,必要的时候还需要租用其他空地建立库房作为堆放物资的地方。这就导致在工程完成的时候库房还会剩余大量的物资,项目负责人又会安排运输车辆将这些物资搬运到其他地方,然后清场,这不仅耗费了人力物力,还增加了许多不必要的运输成本。
另外库房内大量的积压物资,是由于基建、生产、业扩等项目工程出现计划变更、设计修改和工程余料等情况,剩余物资或暂时不能利用的物资退回库房后,未进行及时调配和处置。针对这种情况,企业加强工程节余物资的退库管理,降低企业成本,创新开发物资退库管控平台,开展退库申请、退库审批、退库信息维护、退库入库、退库跟踪五大业务,明确退库原因、鉴定意见、退库物资相关资料、拟利库具体项目等,实现退库物资信息全程跟踪闭环管理,助力高效盘活利库。
除此之外,一些物资比较容易受损,在堆放过程中由于堆放时间过长而导致损坏不能继续使用,这又造成了一部分的经济损失。这一系列不合理的物资管理模式都会给铁路工程项目造成不同程度的风险。
铁路工程物资零库存管理,顾名思义,就是在对工程所需物资进行管理的时候,能够合理的规划和使用物资的数量,确保可以及时的将仓库内储存的物资清空,避免物资过量堆积,这种物资管理模式具有广阔的发展空间,一旦实现工程物资零库存管理,能够在很大程度上节省物资管理成本,也可以减少很多的人力物力耗费,可以为接管工程项目的企业获得更多的利润。
铁路工程项目的物资采购数量较大,种类较多,很容易就会出现采购过量的现象,所以改变传统的物资管理模式刻不容缓,铁路工程物资零库存管理模式主要有以下几个优点。
(1)物资零库存管理能够有效地减少仓库内的物资积压,可以将物资损耗值降到最低。铁路工程项目的施工地点要时刻转移,物资储备也要进行及时的转移,如果某一施工地点的物资储备过多造成积压的话,很容易会出现资金周转不开的现象,如果将大量物资再进行转运也会造成运输成本的增加。而实行物资零库存管理模式能够很好地解决这个问题,能够将各个施工地点的物资及时清空,避免堆积损坏,保证资金周转顺利的同时也提高了施工效率,减少了物资储备成本。
(2)铁路工程的施工材料成本一般占着较大的比重,物资零库存管理能够有效地降低采购材料时所花费的成本,也将资金风险值降到最低。
(3)铁路工程所使用的物资在运输成本和花费上占着较大的比重,如果管理经营不当就会造成不可挽回的经济损失,而采用物资零库存管理方法,不仅能够降低管理费用和运输成本,能够减少很多不必要的人力和物力成本的浪费,为工程企业减少经济输出的同时也带来了一定的利润。
虽然铁路工程物资零库存管理模式具有很多客观的优点,但是也存在着一些不足之处,其中最容易出现问题的环节就是物资供应环节。铁路工程的施工周期不定,有长有短,针对短工期情况来说,如果采用零库存管理模式,就容易出现物资供应不及时的情况,一旦施工材料供应不及时就会影响施工进度,平时购买的话也会增加费用成本。此之外可能还存在其他的一些风险,都是铁路工程在采取新的物资管理模式时所要认清和面对的。
虽然新的管理模式会带来一系列不可预料的问题,但是只要积极采取措施去解决这些问题,则会给企业管理带来不一样的收益和效果。那么针对铁路工程项目物资零库存管理存在的一些不足,本文主要提出以下几个见解。
铁路工程项目的建设所需的物资种类繁多,数量庞大,比较常用的一些建筑材料包括钢材、水泥、防水材料等,还包括一些机械设备、生产设备和运输设备等。对于这些种类繁多的物资来说,不可能全部都是新物资零库存管理,因为有的材料是易损耗的物品,必须要准备的过量,所以针对这种情况,就要安排专业人员对物资进行分类规划,制定出最有效的物资管理模式,然后来确定出需要进行物资零库存管理的物资对象。确定零库存管理物资对象也是一项繁琐的工作,要考虑到与供货商之间的关系、供货商生产物资能力的情况、货物的运输成本以及交通是否便利。就所需的钢材来说,这种物资在市场上很容易就买到,不会出现物资稀缺货供应不足的情况,再加上不存在运输障碍,所以这种钢材就可以实行物资零库存管理。但是对于混凝土外加剂来说,这种物资不仅成本高,而且运输比较困难,就不太适合采取物资零库存管理。
物资零库存管理的对象确定以后,就要开始处理工程项目与供货商之间的关系,一般是要求能够与合作商进行长期的合作,以保证物资供应及时。不同类型的物质也有着不同的生产工艺要求,对于标准物资设备来说,采取一般的适时适量的方法就可以了,这种方法需要工程企业与合作商能够密切联系和配合,施工企业需要将自己的施工进度及时准确的汇报给供应商,供应商再根据工程的进度来合理的规划生产计划,这样整个施工过程都能够得到很好的配合与协调。对于非标准物资来说,一般建议选择订单供应模式,也就是施工企业将所需要的物资生成订单提供给生产商,生产商与生产部门交流以后再制定出合理的生产计划,这样可以确保铁路工程的施工物资得到及时的供应。
一般情况而言,施工企业的需求要和生产商的配送达成良好的衔接,因此物流配送的合理性就直接影响到施工企业的进度,还关系着物资零库存管理模式是否能够正常的实施。所以想要实现高效的物资零库存管理,首先要完善的是物流输送体系,这样做是为了确保物资在运输过程中能够得到一定的质量保障,也能确保运输的时效性。
由于物资零库存管理模式存在一定物资断供的风险,这也就需要物资零库存管理模式过程中对物资需求量的信息能够做到及时准确的反馈,由于需要多部门的配合,这其中就交叉着大量的信息共享,对信息的质量也有着很高的要求。为了达到这一目标,可以充分的利用电子商务的优势,通过网络技术将各方信息能够很好的联系在一起,以确保在铁路工程施工过程中不会出现物资断供的风险。
铁路工程项目物资管理涉及到多个部门的工作人员,如果管理不当则会出现人员混乱的情况,对管理过程细节的把控,是考验管理人员素质水平的基本条件,这也是保证铁路工程物资零库存管理能否顺利进行的必要条件之一。因此,企业应该意识到提升员工综合素质的重要性,也要让员工真正意识到铁路工程物资零库存管理的意义所在。
铁路工程建设项目复杂且多变,对于物资储备也有着很高的要求,制定出科学合理的物资管理模式是极其必要的。为了减少铁路工程建设物资的过度积压,采取物资零库存管理模式是较为科学合理的,不仅能够很大程度上节约人力物力成本,还能够将物资浪费值降到最低。因此,越来越多的铁路工程项目开始选择物资零库存管理模式,实现无库存的战略管理目标,确保为企业创造最可观的利益。