博世电动车业务订单量达130 亿欧元，汽车与智能交通技术业务增速领先

自2018 年以来，博世已经获得价值约130 亿欧元的订单，其中包括用于乘用车和轻卡的纯电动动力总成系统生产项目。凭借这些订单和创新实力，博世成功在市场形势严峻的环境下依然表现稳健。

除了进一步优化传统的动力总成系统和加快推进电气化进程以外，博世正积极推行“自动化”“互联化”和“个性化”交通。转型中重要的环节在于电子设备和软件解决方案，博世汽车与智能交通技术业务部门目前拥有约1.4 万名软件工程师，在软件技术上每年投入30 亿欧元。

在电动交通领域，博世拥有广泛的产品线，从自行车到卡车，从48 V 轻混到纯电动动力总成系统全面布局。在48 V 电池生产上，博世已经与宁德时代（CATL）达成长期合作协议。根据博世在今年年初的预计，到2025 年集团在乘用车和轻卡上的电动车零部件和系统销售额将达到50 亿欧元。

在改进发动机和尾气处理方面有了最新突破，能使汽油发动机在真实驾驶场景下的颗粒物排放相比欧洲6d 排放标准有大幅下降。博世同时还希望最大限度地减少汽车制动时的颗粒物排放。比如新型制动盘iDisc 可减少绝大多数的制动粉尘，而另一产品再生制动系统则可以减少更高比例的电动车制动粉尘。

在自动驾驶领域，博世预计2019 年销售额将实现12%的增长，达到20 亿欧元。针对下一级别自动驾驶系统，博世计划在2022 年前投资40 亿欧元。由博世和戴姆勒共同研发，并在德国斯图加特梅赛德斯-奔驰博物馆停车场落地应用的自动代客泊车系统，成为了全球首例获批的L4级自动驾驶系统。

交通出行领域，博世也正在与这些新兴企业展开合作，比如滴滴、Lyft 和Uber 等。滴滴是已经使用博世的云端电池服务来提高其汽车电池的使用寿命。未来，诸如此类的移动出行服务商将越来越多地使用共享巴士来提供定制化的按需出行服务。