多元主体视角下城市居住区规划模式探究

马容娇，方长英，钱福雁

(六盘水师范学院，贵州 六盘水 553004)

1 城市居住区

居住区规划在整个城市的规划工作中占据着非常重要的地位，具有促进城市可持续发展的作用。现代城市居住区不仅仅是居民生活的重要场所，同时还具有各种陶冶居民情操的公共设施。很多现代城市的居住区中包含了各种各样的健身器材、教学气氛活跃的幼儿园等，这不仅可以为居民的生活提供更加便利的条件，同时对居民生活丰富性的提升有着非常大的帮助[1]。

2 城市居住区规划模式设计遵循的原则

城市居住区规划模式设计具有阶段性较强的特点，这不利于设计的完整性，规划盲点的存在将导致整个居住区设计的失败。不同规划阶段的工作人员之间缺乏沟通交流，使得设计最终呈现的效果不甚理想，无法给城市居住区的居民带来更好的体验。

2.1 以居民的实际需求为核心

设计师需要以城市居住区居民的实际需求为核心，设计城市居住区的结构和空间，提高城市居住区布局的多元化。在实际的策划过程中，相关工作人员需要将城市居住区的艺术性、完整性作为设计目标，并不断为之努力。除此之外，设计人员还要提高对城市居住区现状的掌握程度，让设计达到陶冶人们情操的目的。

2.2 贯彻多元化理念

设计师需要将多元化理念贯彻到底。相关设计人员应尽可能提高对先进技术的掌握程度，为城市居住区智能化水平的提升提供保障。设计人员还要重视多元化户型的设计，提高不同类型住户的满意程度。设计师要将精力和时间放在提高住宅的安全性和可靠性上。

2.3 增加文化设施数量

设计师应尽可能增加居住区内文化设施的数量，提高城市居住区的趣味性。同时还要将保护环境的原则贯彻到底，提高绿地在城市居住区中的占比[2]。

3 城市居住区的空间状况

3.1 复杂性和不均匀性较高

城市具有人口规模集中性较强的特点，这在一定程度上提高了城市住宅区规划模式设计人员的工作难度。同时，由于社会的需求不具备单一化特点，不同城市居民的生活习惯、现有资产和文化素养也有所不同，因此他们对住房的要求也有高有低。现阶段，我国的贫富差距正逐步降低，但是极度贫困和极度富有现象依旧存在，不仅如此，我国人民的文化水平也具有很大的差异，这也是我国城市居住区规划模式多元化的最主要原因。在开放不断深入的背景下，城市居住区的复杂性逐渐变得越来越明显，相关设计师正面临着这样的一个挑战：“如何有效提高每一个居住区居民的居住感受？”

3.2 安全性较低

很多城市居住区开发人员往往过于重视经济效益的提升，并将精力和时间放在提高居民的审美感受上，却没有把居住区基本功能的完善和安全性的提升放到实际的工作日程上来，这增加了城市居民财物丢失的可能性，还会威胁到居民的生命安全。在城市居住区开发的过程中，相关开发人员应将居住区住房安全性的提升放在首要地位[3]。

4 多元视角下居民对居住环境的选择

4.1 不同文化水平、经济条件的居民对城市居住空间开放性的选择

通过分析可以知道，绝大多数人往往将开放性较高的居住区作为首要选择，这表明开放性较高的居住空间将会给居民的生活带来非常便利的条件。在此前提下，居民还需要考虑所选择居住区的安全性，城市居住区的开发者应将精力和时间放在提高居住区的安全性上，这样才能给居民带来更好的体验感受。根据调查，就居住地开放性的接受程度而言，学历越高，居民的接受度越强；收入水平处于较高和较低层次的人群，其接受度较强[4]。

4.2 不同文化水平、经济条件的居民对城市居住空间共享程度的选择

通过统计得知，绝大多数人对居住区内部资源的共享都是持反对态度的，其中中等文化水平的居民反对态度最为强烈。发生这种现象的原因是由于中等学历的居民大多生活在公共设施较为健全的小区，提高居住区公共设施的共享性会在一定程度上影响他们的日常生活，因此他们不愿意共享居住区的资源。对于大多数学历较低的居民，他们的居住环境往往具有公共设施不完备的特点，居民要想更好地充实自己就需要较高档小区提供便利的条件，因此他们希望提高城市居住区公共设施的共享性。高档居住区中的公共设施条件具有健全程度极高的特点，此类居住区居民持反对态度人数的占比也是非常大的[5]。

5 完善城市居住区规划模式的路径

5.1 提高公共空间结构的层次性

城市居住区的外部空间环境具有复杂性较高的特点，其空间结构和设施可以为居民的生活提供便利条件。城市居住区所在的空间不仅具有公共性较强的特点，还具有保护住户个人隐私的作用。通过城市居住空间可以实现建立良好居民关系的目的，还可以为居民提供个人独处的空间条件。在设计多层次城市居民空间的过程中，相关开发人员应将居民对生活空间的需求作为设计核心，只有这样，城市居民区空间设计才能发挥出其优势。

5.2 健全城市居住区道路交通系统

道路交通系统在城市居住空间中占据着非常重要的地位，道路系统的规划设计也和居民的日常生活有着不可脱离的关系。为了给居民的生活提供方便，相关设计师应致力于提高道路之间的关联性和独立性。现阶段，人车共行是城市居住区的常态，在设计城市居住区道路结构的过程中，相关设计师应尽可能降低道路设计的复杂性，为人们的出行安全提供保障。如果城市居住区道路上的人车完全没有交集，就会导致社交问题的发生，相关设计师在进行设计工作时必须要把握好度。

6 结语

在城市化发展逐渐加快和城市主体多元化的背景下，社会各界人士对城市的交通问题和居住空间规划的重视程度与以往有所不同。为了给更多的居民以更好的体验感受，城市居住区的设计师已经将居住空间开放性和共享性的提升当成了设计目标。实现以上目标，有助于减少城市居住区的交通问题，同时对居民居住空间的扩大也有着不小的帮助，最终实现满足更多城市居民居住需求的目的。