探析公路桥梁施工中预应力技术的应用

袁付松

(贵州省公路工程集团有限公司，贵州 贵阳 550000)

1 预应力技术应用过程中的问题及解决措施

1.1 预应力钢筋张拉长度不足

预应力管道施工是公路桥梁建设中预应力技术使用中所涉及到的一个环节。在具体施工过程中，工作人员需要完成各个坐标点位置的准确定位工作，在此基础上，对各种管道进行合理安置，确保管道线形的流畅度与平滑度。此外，针对容易出现弯曲的部位，工作人员应提前做好防范措施。为确保各项施工能够顺利开展，在管道安装过程中，施工人员需严格把控好各道施工工序，抓住技术要点，克服施工环境等各方面因素对管道施工带来的困难，加大对每一个工作细节的管理与监督力度，为后续混凝土的灌注奠定良好的基础。其中，波纹管是施工中所使用的材料之一，施工人员需要对该施工材料的使用性能和质量进行检测，确保无破损且性能优良后，方可投入到实际施工当中。除此之外，管道安装前的质量检查也属于重点内容。在实际操作过程中，把控好偏差范围，使其在可允许的范围内，确保施工操作的精准性，减少误差。

1.2 管道堵塞压力过大、钢筋施工预应力过大

管道堵塞压力过大的形成原因主要与施工工序操作上的不规范有关，为避免出现这样的问题，在施工过程中，需要对管道形态进行检查，按照施工的要求，完成管道内部的定位，相关操作需准确、无误。

钢筋施工预应力过大也是公路桥梁施工中预应力技术使用时常出现的问题。在具体施工过程中，工作人员需要对预应力材料进行检验，严格按照相关的检验标准来执行，在明确施工工序的前提下，完成各项施工。除此之外，混凝土的养护与管理对于公路桥梁钢筋施工质量的提高也具有重要作用。相关工作人员应加强管理，定期对混凝土强度进行检验。

2 预应力技术在公路桥梁施工中的应用

2.1 在桥梁工程中的应用

在公路桥梁施工中，混凝土箱梁属于预应力技术应用的一个环节。为确保施工的质量，需合理使用预应力技术。通常情况下，主要涉及到两大部分。一方面，混凝土是施工中的基础材料之一，在使用过程中，需把控好混凝土的用量，根据技术要求，将混凝土的强度控制在合理适宜范围内。另一方面，严格按照施工标准，对钢筋数量、钢筋间距等相关参数进行合理设置，以便达到良好的施工效果。

2.2 在碳纤维片中的应用

在公路桥梁的加固、改造过程中，炭纤维片是一种性能优良的施工材料。针对施工中的薄弱部位，采用粘贴炭纤维片的方式，能够实现该部位的加固处理，延长公路桥梁的使用寿命。一般情况下，箱梁的桥梁属于大型钢筋混凝土T型梁常见的构件。在桥梁构建跨度施工中，往往会存在着较大的施工难度，对于技术的使用要求也相对较高。在实际施工过程中，融入碳纤维片，能够起到简化施工工艺、节省成本的效果。

2.3 在混凝土路面中的应用

在公路桥梁的使用过程中，经过车辆的碾压，加上风雪等恶劣天气的侵蚀，混凝土内部结构极易发生变化，导致路面出现变形、裂缝等现象。为避免这种问题的出现，在公路桥梁工程施工，应根据施工现场实际情况，合理运用预应力技术，将混凝土的抗压性能发挥至最大值。例如：在混凝土施工中，采用纵向预应力施工方式，能够避免混凝土路面裂缝的出现，在此基础上，增加横向预应力施工环节， 可有效避免混凝土路面纵向裂缝的出现。在具体施工中，施工人员需要对混凝土的配合比例进行严格把控，确保施工的质量。现如今，我国科技水平不断提高，预应力技术也逐渐发展成熟，在多个工程项目中得到了较好的使用，彰显出了更大的应用价值。

2.4 在混凝土箱梁中的应用

在混凝土箱梁中，也会涉及到预应力技术的使用。在实际施工过程中， 需要科学使用混凝土原料，将其作为混凝土箱梁的主要制作材料，按照施工标准，严格把控好混凝土的比例，充分发挥出混凝土的使用性能，提高公路桥梁路面的稳固性。此外，钢筋的数量、钢筋间距等各项参数也是施工中的要点，在满足预应力技术使用要求的前提下，加以明确。施工人员应确保操作上的规范性和准确性，顺利完成各道施工工序，不断提高混凝土箱梁的质量，为公路桥梁工程的后续施工提供保障。

3 结 语

综上所述，预应力技术是公路桥梁施工中所使用的重要技术手段，为确保技术应用的合理性和科学性，施工单位应抓住技术要点，将其用于炭纤维片、混凝土路面施工等环节中，不断提高工程施工的质量和效率，为我国交通事业的发展提供更多的便利，达到现代化城市建设的要求。