公路路基施工技术及路基压实质量的控制措施研究

张 霞

(贵州省公路工程集团有限公司，贵州 贵阳 550000)

1 公路路基施工工作以及路基压实质量的控制措施

1.1 施工前准备工作

在公路路基施工工作开展之前，需要做好施工前的准备工作。因为只有做到这一点，才可以为之后的施工顺利进行提供保障。其中最主要的就是根据图纸对施工现场进行测量，其目的是为了确定公路的各种具体的施工位置，从而降低后续施工作业的难度。因为在施工过程中经常会出现图纸与施工现场不符合或者图纸本身存在一定的缺陷等情况，在这种情况下，如果没有及时的发现进行改正，很可能会对后续的施工产生不良的影响。

1.2 土方开挖要点

土方开挖是工程起始阶段最重要的工程。在开挖的过程中，要严格的按照图纸标注的规范进行挖掘。在使用挖掘机等大型设备时，要保护好既有的建筑以及地下管线，避免因施工而造成地下管线等事物出现损坏的情况。其次，开挖时一定要保证由上到下的顺序。要做好坡势，为之后的排水提供便利。当挖掘到设计标高15 cm时应该停止机器作业，改用人工作业的方式进行，严格保证开挖的尺寸。最后，在开方工作中，要避免对环境的破坏，及时的对挖掘出来的土方进行处理，如果需要暂停施工，则需要将20 cm的土放回到地基上方。

1.3 填土施工技术

在路基施工过程中，填土的好坏在一定程度上决定着路基工程质量的高度。所以在填土过程中，应该加强对填土质量的质量检测，要保证路床在公路路面下5 cm处的基土强度CBR值在八左右。同时应该在填土材料选取中，要考虑到公路的负载能力以及运输能力的要求、土壤中的含水量，还要对填土材料的含泥量进行严格的把控，确保选择出合适的填土材料。

1.4 公路路基压实工作

在公路施工过程中，要保证公路使用时的稳定性和其他性能，要对公路路基进行压实工作。首先要对路基填充材料进行压实处理，在工作中要考虑到水稳定性的变化。因为路基填充物所在的地方是整个路基工程的载体，只有路基被压实了才可以继续进行其他的工作。在压实作业完成之后要保证路基的强度以及公路路面的压实度等等，从而保证整个路基的压实质量。

1.5 严控边缘工程质量

在公路工程中，路基的宽度是否符合标准，将直接影响公路路面边缘的质量。所以在施工过程中，应该严格控制路基宽度，避免出现路基宽度不够的情况。可以在边缘位置适当增加5 cm，避免因各种因素导致路基宽度不够而影响工程整体质量的情况出现。

1.6 公路路基防护工作

在公路整体施工过程中，路基的防护工作也是不可或缺的一部分。公路路基的防护方法大概有三种，分别为，冲刷防护、支挡防护、坡面防护。其中薄面防护大概有两种方法分别是穴播和沟播，主要是在公路的四周栽种植物和草坪，用植物大道对坡面防护的作用，对土壤进行有效的固定；而冲刷防护则是依靠路面降雨情况以及地下水占比进行防护；支挡防护则是依靠将锚杆设立在合适的地点，然后通过锁链形成一种扶壁型构架对公路边坡进行防护。

1.7 公路路基防水工作

在水防护的工程中，最主要的就是对水温进行控制从而达到防护的工作。因为路基中含有水分，而水的温度会对路基造成影响。比如，在夏天时，水的温度过高会导致路基中的水分蒸发，从而引起路基结构的中应力改变，影响路基的稳定性；在冬天时，水温过低会出现水冰冻或者冻融的现象发生，引发路基翻浆或者冻胀等想象，对公路造成损害。所以在施工过程中，应该保持水温的稳定性。

1.8 公路常见裂缝防治工作

在公路的日常使用中， 因为各种因素的影响，

难免会出现裂缝的情况，所以应该注重对公路裂缝的防治工作。其中裂缝的修补工作大概有三种：第一种是贴缝处置法。首先需要将裂缝处的污染物清理干净，然后对喷火枪对贴缝处进行烘烤，从而达到贴缝效果。第二种是机械灌缝，利用机械将公路路中存在的裂缝进行灌缝，然后再进行冷却处理。第三种也是最常用的常规灌缝法，这种方法是以人工为主，在施工现场施加沥青，然后借助专业的工具在裂缝处进行浇灌，再经过三次浇筑之后进行冷却处理。

2 总 结

综上所述，可以发现公路工程质量的好坏与路面路基压实程度有着密不可分的关系。所以相关专业人员应该重视这一点，在施工过程中，严格的按照相关规定以及施工标准进行建造，更要加强对路面路基的压实程度，提高路面路基的耐久性和稳定性。