公路施工中填石路基施工技术

王花生

(山西路桥第一工程有限责任公司，山西 太原 030031)

1 填石路基施工技术规定

在此类路基施工中，需要严格按照相关的技术规定进行施工，首先规定施工路基所采用的石料，不能选用崩解性、膨胀性和易溶性的石料；需要采用有效的技术措施，对路基的强度和稳定予以保障，要对断面、结构以及排水等加强设计，有利于路面修筑施工的顺利开展；在施工前，需要通过相关的铺筑试验，对路面合适的铺筑厚度进行确定，并采用合理的压实工艺，使路基质量得到有效保障；在施工中，应采用大功率推土机和重型压实机；利用冲击强夯压路机按照相关技术规范，经过现场试验，对相关质量控制标准和压实层厚度进行确。

2 填石路基施工技术

2.1 路基材料的选择

路基的填料可按照抗压强度进行划分，主要分为硬质岩和软质岩两种。

填石路基选用的石料在饱水状态下，其抗压强度要高于15 MPa，由于路堤施工荷载、高度、填放量以及本身密度对路基的受重承载和稳定性造成影响，因此必须选择粒径较大的石料，因粘聚力不强而增加抗剪力性能和强度，另外颗粒之间的摩擦能够在地基荷载力不足的时候，对路基的整体稳定性予以保证，避免出现路基大规模沉降的现象。

2.2 摊铺技术

在进行填石路基的摊铺施工时，可采用渐进式摊铺法使摊铺质量得到有效保证。在保证一定摊铺工作的同时，利用分层填筑和压实的方式进行施工；首先利用推土机对摊铺面进行初平，作业中要确保填料的距离保持在3 m以上；将石料堆放在初平完成的摊铺工作面上，在堆放的同时，利用推土机开始摊铺整平作业；可利用石屑或石渣等材料对石料间的空隙进行填补。

2.3 压实技术

填料含水量、压路机碾压次数、速度和厚度都对路基压实造成影响，因此需要对石料的吸水率、级配和强度加强了解和控制，必须对石料进行多次检测，确定其级配和强度符合设计和施工要求；另外石料不同，最终压实也会存在差异，需要通过对压实密度对压实沉降率进行计算；路基的深度在同样的压实条件下，会随着深度增加土，而减少密实度；单位面积内的石料在碾压速度慢的时候，受碾压的时间较多；土层的压实会受含水量的影响，因此需要对石料的含水量严格控制。

2.4 边坡防护技术

在边坡防护施工中，需要仔细分析边坡的平整性、石料的质量以及石料的厚度等，加强对边坡坡度的控制，使边坡施工的质量得到有效保证。同时需要对边坡水稳定性、强度和耐风化性能等特性予以提高和保证；为了确保路基边坡的防护能力，需要选择合适的石料对其进行码砌；在进行石料选择时，采用形状方正和规则的石料，有利于施工质量的提高。另外避免填石料之间出现明显的孔洞，保证填料的密实性，防止石料出现松动现象的。石料表面和内部的接触面的平顺和平稳，有利于石块承载力的稳定性提高，以及外观美化，使边坡施工质量提高。

2.5 基底处理技术

在进行填石路基施工前，需要先确保填石路段的强度均匀性。利用细粒土和岩石作为混合基底，使承载力之间存在的差异有效减少，有利于强度均匀；需要对细粒土进行严格筛选，使其起到均匀承载力差异均匀的作用；在填石路堤设置二至三层过渡层，并确保总体厚度在30～50cm之间；对岩石进行平整，使地基的均匀性增强；针对特殊情况，可利用土工材料使地基基底强度的均匀性增加。如果石牙状路底，则需将其炸平，确保凹凸面不高于80cm，用细粒土进行填补，与岩石形成均匀的混合基底。

2.6 路基排水技术控制

通过暗沟、沟槽等地下排水和排水沟、急流槽、截水沟等地面排水两种方式对路基存在的水分进行有效控制，避免出现沉降和塌陷的情况，使路基施工质量得到有效保证。

3 施工技术的质量控制

在填石路基施工过程中，对各个施工环节的施工技术要点要进行严格把控和落实，使施工质量和水平得到提高和保证。施工前对施工材料、施工人员以及施工设备加强把关，路基完成后加强后期维护工作；通过加强施工工艺管理和沉压值检测，对施工流程进行严格规范，确保路基施工质量；对碾压过程进行全程监测，确保其压实和稳定性达到施工要求；对石料的视比重、级配、强度、吸水率进行了解和控制，并对石料进行分类，确保压实和厚度控制工作的顺利开展。

不同的设计压实和石料级配产生不同的压实沉降率，通过干密度的设计，当其达到相应要求时，利用最大干密度和不同cu值的比较，最终实现总体觉降率符合设计要求的目标。

4 结束语

在目前公路施工建设中，填石路基结构方式得到广泛应用，其施工质量直接影响着公路的质量以及安全性和使用寿命，因此填石路基施工技术水平提高有利了公路施工质量的提高和保证。在实际施工过程中，根据施工现场的水文、地质等影响因素及具体情况，对路基施工技术的应用加强管理和控制，对合理、科学的施工技术和方案进行确定，并加强石料选择、摊铺、压实等各个环节的把控，使公路运行的可靠性、安全性和稳定性得到有效保障。