山区高速公路边坡勘察设计研究

王劭荣

(山西省交通规划勘察设计院有限公司，山西 太原 030031)

1 山区公路边坡失稳的主要原因

由于山区内部的地质条件相对比较复杂，在山区内部开展高速公路建设工作当中，经常会存在公路边坡诗文等不良问题，对整个高速公路的安全性和稳定性形成了严重的影响。相关工程单位的设计工作人员，针对这一问题展开了详细的分析和研究，总结出了以下几个方面的影响因素：第一，由于山区内部的岩石节理发育程度相对较高，并且在长时间的风化作用下，岩石当中的物理应力条件相对较低，对边坡的稳定性形成了不良的影响；第二，在高速公路设计工作中，针对山区滑坡段的岩土性质没有进行深入性的了解和勘察，边坡率在设计值上普遍偏高，在公路工程的施工过程中没有完全依照公路边坡的实际构成状况，采取针对性的解决措施来加以保障。在施工当中边坡的施工没有考虑到实际的工作环境状况，其中存在一些边坡的高度和坡度相对较大，对整个公路的稳定性形成了不良的影响；第三，山区高速公路的边坡开发完成之后，没有采取相应的防控措施来加以保障，造成的边坡当中的土石材料长期的暴露在外部环境当中，经过长期的风化以及雨水的冲刷出现的损坏现象非常明显，直接造成了山区公路边坡的稳定性下降；第四，因为部分山区当中的降雨量较大，大量的雨水直接通过高速公路的边坡表面渗入到公路内部，雨水在深入到边坡内部之后，不但会造成边坡内部的岩土受到空气水压力以及放弃水压力的影响，直接加大了边坡的滑动力，造成了冰雹的稳定性急剧下降，严重的情况下还会出现边坡的直接垮塌，严重影响到了整个高速公路的边坡安全性和稳定性。

针对上述所分析的原因进行了总结，必须要在山区高速公路正式开始施工之前，公路边坡的稳定性以及相关的地质条件进行严格的勘察，对公路边坡的地质结构进行详细的研究。同时还需要充分了解到施工区域范围内的整体地质状况，有效保证公路施工的整体安全性和稳定性。对了有效避免山区公路在施工过程中产生的边坡不稳定性因素，需要在施工前期对边坡的地质环境状况加以有效的分析，同时地质资料是开展工程设计工作的重要基础，和后续的公路工程施工质量有着直接的关联。因此，勘察工作的开展必须要覆盖到整个公路的施工范围，依照相关的勘测报告结果需要对地质结构条件进行有效的分析和判断，制定出科学合理的结论来加以保障。

2 山区公路边坡勘察目的分析

在开展山区高速公路工程的建设工作中，做好边坡勘察工作至关重要，该项工作的开展不但需要使用更加先进的勘测技术及其相关的设备，同时相关勘测工作人员必须要保证整个工程建设的安全性以及经济性，这样才可以充分展现出前期勘察工作所带来的重要效果，为后续的山区公路工程设计工作打下良好的基础。除此之外，在山区高速公路的边坡勘察工作中，需要尽可能选择一些地质条件比较稳固，并且地质灾害发生率较小的区域来加以开展，最大限度上避免地质环境影响影响到整个山区高速公路到设计有效性，同时在开展高速公路的线路选择工作中，需要对周围的地质环境因素进行详细的分析，尽可能避免在一些比较危险或者是地质条件恶劣的区域来进行施工。除此之外，相关工作单位必须要对一些特殊的生地段进行更加深入性的了解和研究，要对山区高速公路特殊路段的施工设计方案进行有效的调整和协调，相关地质勘测工作人员需要和线路设计工作人员之间进行有效的信息交流，针对一些特殊路段的具体状况展开全面的分析和调查，开展有效的地质测绘工作，保证特殊地段的高速公路线路设计的科学性，为后续的工程施工打下良好的保障。

3 山区公路边坡勘察设计要点

3.1 运用RS与GPS技术

由于一些山区内部的地质条件构成相对比较复杂，同时地形地貌存在多变的性质，因此相关勘察工作人员在针对山区高速公路边坡勘察工作中，需要对一些先进的地质勘查技术加以有效的应用，有效提高地质勘察工作的效率以及准确度。在一些山区的地质条件勘察工作中，由于整体的勘查成本相对较高，并且会受到山区自然环境因素的影响，直接造成了整个勘察工作质量无法得到充分的保障。对此，相关工作单位，通过使用先进的RS技术和GPS技术来加以保障，通过先进的定位技术的应用，大大提高了地质勘查工作人员的工作效率以及工作的安全性，同时还可以有效提高勘察工作的精确度，为山区高速公路工程的边坡设计工作提供出良好的参考依据。针对RS技术的应用过程中所得到的图像清晰度较高，并且覆盖的面积相对较大，可以对整个山区勘察区段的整体地形分布状况加以充分的展现，同时在地质图像信息基础之上，相关工作人员有效运用相对应的阅读软件，对图像当中的重点信息进行有效的提取和处理，提高地质勘测工作的精确度，防止一些不良地质条件对整个勘测数据产生不良的影响。除此之外，在对一些综合性地质条件的勘测工作中，通过GPS技术的应用效果非常明显，该项技术有效应用可以实现对全天候条件下的地形结构实施准确的定位，有效降低了地质勘测工作人员的工作量，并且提高了地质勘查工作的整体工作效率。

3.2 合理选择边坡形状

在山区高速公路的边坡设计工作中，对边坡形状的选择至关重要，其中比较常见的公路边坡形式分为三种，即折线型、直线型以及台阶型。其中对于折线型来讲主要是从由上而下的顺序来加以开展，依照岩土的实际状况采用边坡设计的方法来加以保障，在此过程中需要注意的是，如果在边坡开挖的高度范围内岩土的整体密集程度和破碎程度相对比较明显，则需要采用相应的稳定性措施来有效降低边坡折线的坡度大小，同时在边坡的点位设置工作中，不能设置过多的边坡点位。通常情况下选择三个边坡点为最佳，有效防止边坡的施工范围超过了标准的工程施工范围，防止后续边坡会受到不良的水体充值问题，有效提高了高速公路边坡的安全性和稳定性。

4 结束语

山区高速公路在修建之前需要对整个地质条件进行有效的勘查，要有效保证安全高速以及具有良好的经济性，相关工程施工单位必须要不断对自身的技术指标进行有效的强化，同时还需要降低工程整体的施工成本，提高工程单位的经济效益。