公路养护管理工作中的边坡养护探讨

杨士斌

(黑龙江省方正高速公路管理处，黑龙江 方正 150090)

1 我国公路边坡养护管理的现状

通过网络调查数据显示，截止到2017年年末，全国公路总里程达到477.35万km，公路建设飞速发展的同时也意味着公路边坡养护工作也进入如火如荼的阶段。但是，现阶段我国已有的公路工程建设中边坡的养护管理工作非常不到位，各种损坏、崩塌现象严重。

第一，公路边坡养护队伍水平低下。随着国家整体经济建设水平的不断提高，各种高等公路建设也逐渐提上日程。之前传统的人工操作养护的模式已经不再适应新型公路养护工作的需求，各种机械化、电子化养护设备的使用迫切需要各类高技能养护人才。但是，目前我国现有的公路边坡养护队伍整体技能素质低下，很多养护员工常年从事简单机械化的养护工作，对于现代化的养护设备操作能力欠缺，养护部门缺乏复合型的高技能人才。同时，公路边坡养护是一项苦差事，很多年轻的公路从业人员不愿意加入其中，导致现有的公路边坡养护队伍中年龄偏大的养护员工较多。

第二，目前国内很多公路边坡多为土质的材质，而且在公路施工中没有经过二次覆盖或者加固等保护措施，导致很多公路边坡的土层和岩石层常年暴露在阳光、雨水和空气中。随着不同季节气温导致的热胀冷缩以及天气变化的影响，很多地区的公路边坡被雨水肆意冲刷腐蚀，造成公路边坡出现各种滑坡或者崩塌的严重危险事故，甚至堵塞交通，或者因为岩石滚落造成不同程度的人员伤亡。

第三，公路边坡养护工作的不到位，造成公路路基的连带影响效果。很多本身土质特性不稳定的地区，由于公路边坡的日常养护不够，或者在修建期间边坡施工技术不到位，造成边坡的大面积损坏，从而导致很多公路路面发生塌陷、断裂等病害情况，严重影响了公路整体运输的稳定性。

2 公路养护管理工作中的边坡养护措施

2.1 组建专业化养护队伍，投入资金推广应用新技术

公路边坡养护工作是一项长期的维护工程，要想从根本上提升目前公路边坡养护的质量，首当其冲要组建一支专业化的边坡养护队伍。边坡养护不是除除草、清理一下垃圾这么简单的养护过程，公路负责管理部门可以改变目前固定陈旧的边坡养护制度，通过对外招标的形式选拔专业高质的养护施工队伍。从团队年龄、施工技术以及养护专业维护等方面进行有针对性地挑选，确保边坡养护过程中人员的基本施工能力。另外还应该摒弃以往的固定化边坡养护管理制度，实行责任制的合同管理模式，将不同低段的公路边坡养护工作以合同的形式承包给养护施工企业，同时公路管理部门定期抽查检测养护情况，确保边坡养护施工有条不紊高质量地进行。

同时，针对当前中国公路高建设要求的标准，投入一定资金购入各种公路边坡维护技术和工具，如喷播机、湿喷机、边坡绿化设备等。培养一批具备高操作技能的边坡养护人员，严格按照新工艺流程进行养护施工，尽可能保护公路边坡的完整度。整改以往纯粹使用密集劳动力进行公路边坡的施工过程，多采用先进的边坡养护技术，建立一整套完善的高技术公路边坡养护体系。

2.2 公路边坡支护的养护管理

公路边坡支护系统是边坡整体工程的框架支撑，可以有效辅助边坡整体工程质量的稳定性和安全性。当下很多传统边坡支护系统盲目施工的做法，没有结合当地的地址情况等因素，经常造成不同程度的塌方或者水土流失等危险。

新时代公路建设格局中，为了有效保证公路边坡支护系统质量，施工企业应该结合不同区域公路修建的气候、地质、车流量等具体差异性信息，提前做好施工准备调研工作。根据地区公路的施工特点，采取科学合理的支护系统方式。比如针对岩体边坡，或者诸如散体岩、酸性土岩、混凝土结构的边坡支护系统时，可以选用岩质边坡绿化喷播技术。采用特制喷混机械将土壤、肥料、有机质、保水材料、植物种子、水泥等混合干料用水溶解后喷射到公路两面的岩面上，由于混合物中含有水泥等黏连作用的材料，所以这种混合物会更快凝结在岩石表面。这一层混合物的不仅可以填补公路边坡支护系统的缝隙，其中的植物种子还可以借用土壤、肥料等生出根系，起到绿化保持水土稳定的作用。

另外，针对不同地区公路边坡支护系统常见的病害原因，进行合理的后期养护工作。比如针对一些质地坚硬不容易风化的石体机构支护系统，针对一些缝隙较大的病害类型可以采用勾缝的养护技术进行处理；针对风化比较严重的云母岩和绿泥片岩石类型的边坡支护系统，最好能加固护面墙。

2.3 边坡植被的养护管理

如今在很多公路施工现场，都可以看到各种绿色植物的影子，尤其是一些高速公路的施工中输入隧道口或者山体边缘位置等更是可以种植了很多绿植。这些边坡植被的种植并不是单纯为了美观好看，其养护管理工作也非常重要，可以影响到公路边坡质量的稳定效果。

所以，在边坡植被的养护管理中，公路养护部门也应该根据不同植被的种类、种植区域、病虫害等问题区别对待，尤其是高坡植物的养护工作更需要特殊照顾。为了实现公路边坡植物种植的稳定防护效果，一般可以从以下几方面入手养护管理。第一，除杂施肥，虽然公路边坡植物种植崇尚自然统一的原则，但是经过一定的沉淀，也会有其他杂草混杂其中。如果不及时处理干净，杂草根系的繁殖会严重破坏边坡系统整体的稳固性。所以，在后期的养护中要根据边坡的修建特点选择手拔或者化学除草的方式。第二，修剪补种，针对公路边坡的不同位置，选择合适的修剪补种方式，比如中央隔离带和路肩的绿化植物如果过高会影响来往车辆的视线，所以每隔一段时间要安排专人进行修建。对于一些具备高强度防护效果的边坡植物区域，也要安排专业养护人员定期巡查，发现死亡的植物清除干净，并进行及时补种措施，确保边坡植物的良好覆盖率和稳定性，减少地表水渗透对公路路基的损坏效果。

3 结 论

综上所述，公路边坡养护是一项保证公路整体施工质量的长期工作，公路边坡养护工作的高质高效开展，对于维护我国公路运输的畅通，促进我国公路运输的安全都具有重要的促进意义。因此，公路建设施工企业应该充分认识到公路边坡养护管理的价值，并且学会因地制宜，根据不同公路修建的材质、土质、气候等元素，灵活安排公路边坡的后期养护管理。从公路边坡养护的管理制度、养护队伍建设、支护系统以及绿色植物养护等多个环节入手，切实提升公路的使用寿命，并且通过合理科学的养护实现公路运输的安全和稳固。