刘淑琴
(甘肃省金昌公路局,甘肃 金昌 737100)
在我国社会不断发展的当下,人们对于交通领域的需求日渐增加。公路工程路基路面压实技术是确保公路施工质量关键技术之一,良好贯彻路基路面压实技术具备重要意义,不仅可以提升公路施工成本,而且还可以有效强化公路施工质量,保障公路工程日后投入运用的稳定性。相反,若路基路面压实技术较差,那么直接造成公路投入运行之后产生安全隐患,增加的公路工程的养护成本,缩短使用寿命。所以,想要切实保障公路工程实际质量,就应该严格把控施工阶段路基路面压实技术,确保各项施工环节高效实施,切实提升公路安全系数、节省施工养护成本,为我国社会日后可持续发展打下良好基础保障。
增强路基路面压实技术的意义重大,直接影响公路工程投入运行之后的质量。路基路面压实技术决定了公路工程路面路基的质量,通过高质量的路基路面压实技术实施,能够增强公路在日后使用过程当中的安全性、稳定性。衡量公路路面施工水平的重要关键指标,便是公路路面的稳定性、抗压性、承载性,这些因素也是影响公路质量的关键因素。在实际公路施工过程中,通过强化路基路面压实技术,结合不同地质情况、公路施工要求,制定出科学合理的路面压实施工计划,保障公路路基路面压实技术的高效落实,强化公路的稳定性与抗压性、承载性。施工成本也是公路工程施工过程中控制的内容,通过对成本的把控,实现施工建筑单位经济效益最优化、资源集约化。公路工程路面一般设置的都不厚,在此种情况之下保障路面路基的强度是不容易的。通过高质量路基路面压实技术施工,可以强化路面平整度,改善路面沉降不均匀的问题,避免路面起伏不平等诸多问题。做好路面压实工作,保障路面材料之间的紧密连接,切实减少材料之间出现的空隙,避免因为天气原因造成整个公路建设出现失稳问题。完善路基路面对于整个公路的质量与寿命都有着至关重要的作用,所以在开展路基路面压实技术施工时,必须要严格把控各项施工内容的质量。
填料的质量直接影响着路基路面压实技术,在实际开展公路工程路基路面施工的过程中,在选择填料时,需要结合路面自身的实际情况科学合理的选择填料。例如,淤泥、膨胀土、爆破石渣等有机物含量大于8%的土质,不适合做填料。所以在公路工程路基路面施工的过程中,选择填料是非常重要的。必须要严格按照土壤地质的实际情况,科学合理的选择公路工程路基路面填料,按照规范条件选取填料材质,因地制宜选择质量过硬的土料,为路基路面压实施工打下坚实基础保障。
公路工程路基路面施工机械设备也是直接影响公路工程路基路面质量的关键。在开展公路工程路基路面施工时,一般都会使用到重型压实机械设备开展路基路面压实。为了保障公路工程路基路面的压实度,在开展压实机械设备选择的过程中,需要结合路基路面自身的压实需求,选择压实度适应的机械设备。
影响公路工程路基路面压实质量最为关键的因素之一,便是施工工艺技术。在实际开展公路工程路基路面压实施工的过程中,涉及到了三个层面的施工内容。其一,压技术施工方式。为了确保施工技术的全面落实,应该严格按照路面路基施工的技术要求,贯彻三个原则内容。在开展碾压时按照从“先边缘后中间”、“先慢后快”、“先缓后重”原则,科学合理的开展公路工程路基路面压实施工,保障压实质量。其二,碾压厚度。通过大量实践分析证明,碾压厚度必须要适中,因为过厚或者过薄都直接影响着公路工程路基路面压实质量。不仅碾压层的压实度会受到影响,而且连带碾压下层的压实程度也会受到牵连,直接造成公路工程路基路面压实情况无法达到正常标准。其三,压实速度。在这里所谓的压实速度便是在实际开展公路工程路基路面压实施工时,施工进度与机械施工的快慢。压实速度直接对整个路面质量的影响较大,在施工过程中若压实速度掌控不科学,则会出现路面平整度不一致、路面坑洼、路基受损等问题。若公路工程路基路面压实速度相对较慢,那么机械压力则会更大,容易破坏路基路面材料性能;若压实施工速度较快,会导致公路工程路基路面压实程度不够。所以,在开展公路工程路基路面压实施工时,还应该积极把控公路工程路基路面压实速度。
在开展公路工程路基路面压实施工的过程中,必须要把控施工人员、施工技术、施工过程等内容。针对公路工程路基路面压实施工人员管理的过程中,应该科学合理的开展施工前的技术交底。其一,要从施工过程中控制压实度,在施工之前严格按照相关技术要求与标准,通过标准击实试验,来明确路面压实度。通过路面压实度中的密度试验,试验检测数据确定压实机具的配套使用。其二,针对原材料的选择来说,应该结合路面的压实度要求和路面路基施工标准,选择施工原料。并对施工原料进行质量检验,入场核实。其三,保障施工摊铺的速度和压路机碾压长度,确保各项内容的相互协调。还应该结合天气、温度、风速等相关气候条件、温度条件,制定出科学合理的公路工程路基路面压实策略。在温度相对较低、气候条件相对较差的情况下,碾压的时间应该稍微短些。因地制宜的制定施工计划。其四,一般情况下,在开展路面压实施工时所用的材料都是沥青混凝土材料,若施工过程中存在不合理的现象,沥青混合料轱轮问题便会暴露。并且还应该通过向轮压轮洒水的现象,科学合理的解决碾压工作。若路面沥青混合料面层还没有完全冷却,那么应该严禁在上方放置任何重物,并且不能将矿料与杂物洒在上方。其五,在施工过程中应该尽量消除试验检测的误差,碾压层次和验收过程中应该严格按照相关标准进行施工,全面提高压实度,切实保障公路工程路基路面压实工作顺利开展。
实际开展公路工程路基路面压实施工的过程中,应该在压实施工完成之后,严格开展质量检查检测工作。本文将针对以下几个检测方法进行详细分析和概述。其一,核子密度仪法。核子密度仪法在开展质量检查时,主要是针对沥青混合料路基路面压实质量开展严格检测,测定厚度要求不能超过20 cm。在此当中,应该对沥青表面压实密度通过散射法进行检测。并且通过直接渗透的方法,开展土基层材料的压实质量检测。其二,灌沙法。一般情况下,公路工程路基路面压实质量检测当中最常见的便是灌沙法。灌沙法开展公路工程路基路面压实检测工作并不是万能的,针对填石路坝路基检测时,就不能使用灌沙法开展压实质量检测。所以在实际开展公路工程路基路面压实检测时,应该结合不同实际情况科学合理质量检测。
总而言之,公路工程路基路面压实施工的意义重大,不仅决定了公路工程使用质量,而且还影响着路面施工的经济效益。在实际开展公路工程路基路面压实的过程中,必须要严格结合公路工程路基路面施工实际情况,科学合理进行施工。在保障施工技巧的同时,还要强化公路工程路基路面压实检测质量,保障公路工程的使用安全。