杨 凯
(贵州桥梁建设集团有限责任公司,贵州 贵阳 550001)
在正式开展人工成孔灌注桩施工前,相关工作人员要仔细调查施工周围环境,做好水文、地质、以及气象等情况的调查工作,复核施工设计图纸中的桥梁跨径、具体桩位、桥台位置等是否和实际情况相同。确保无误后,合理选择灌注方法,组织设计挖孔桩的施工方案,做好对相关工作人员的技术交底工作。确保施工操作安全、合理、符合要求。
(1)相关工作人员仔细研究施工地点实际地质资料、图纸会审纪要、桩基施工设计方案、以及相关水文地质材料,并到现场进行实地考察,充分掌握情况后再设计制定施工方案。
(2)在正式施工前,相关工作人员组织图纸会审,并将施工方案图、以及会审纪要等资料放入工程档案里存档处理。
(3)做好桩基施工所用的各项设备,如:供电、供水、临时房屋、以及道路等,做好施工场地的凭证处理工作,保障相关机械设备能够正常投入使用,避免发生由于路面不平整导致的机械故障。
(4)相关工作人员按照平面图设计要求,安置好定位点、桩位轴线等。
(5)在施工场地周围设置集水井和排水沟,设计废渣泥浆处理方法,确保施工现场道路运行通畅,施工所用车辆不受到影响。
(1)测量放样和定桩位;(2)做好孔口护圈浇筑工作;(3)进行第一节桩孔土方开挖操作;(4)施工人员检测桩基中心位置;(5)放置支护壁模板、以及附加钢筋;(6)进行第一节护臂混凝土浇筑施工;(7)做好电动卷扬机安装工作,并安装活底吊桶,通风机、照明灯等工具;(8)进行第二节桩孔土方开挖工作;(9)放置支护壁板、以及附加钢筋;(10)检测桩基中心位置;(11)进行第二节护臂混凝土浇筑施工;(12)照此循环;(13)进行底部土方开挖工作(14)相关施工人员进行钢筋笼加工和安装工作;(15)安放混凝土导管,并做好混凝土浇筑工作;(16)技术人员检测桩基成品,安排验收工作。
相关工作人员在施工过程中注意,挖孔每掘进1.5 m深,就要立刻进行立模浇筑混凝土护壁,确保其厚度在15 cm,并在两节护壁间留出一定的空隙,确保后续灌注混凝土工作顺利进行。工作人员用短木支承空隙。在进行挖掘的时候,工作人员注意做好平面位置与桩孔尺寸的检查,将倾斜度控制在1%之内,保证群桩桩位的误差低于100 mm,确保孔深和孔径满足相关规定。在挖孔的时候如果遇到渗水情况,施工人员要及时做好孔壁支护工作,避免出现坍孔情况。在挖孔深度达到设计深度后,做好孔底处理工作,安排相关监理人员进行验收。
施工人员在进行人工挖孔时,如遇到渗水量、且周边孔无法解决降水的情况时,就可以使用集中堵漏的方法,在孔周围放置两根到三根软塑料管,确保地下水畅通无阻,在护壁混凝土凝固之后,施工人员集中堵塞塑料管,保证掘进工作正常开展。如果遇到了流砂层,就可以使用短进尺。通常情况下,施工人员要结合实际情况,将流砂层控制在半米以内,而在支护流沙层的时候,注意要在护壁混凝土圈里添加钢筋,使护圈刚度得到有效提升。在飘石层开展爆破施工的时候,注意在飘石或是孤石上布设炮眼,确保爆破满足效果预期设计目标。
施工人员在进行混凝土浇筑时,通过使用导管灌注,可以使事故风险得到有效控制,但要注意的是,在进行灌注工作前,必须将孔里的水抽干。这是因为如果施工人员没有抽干孔内的水就灌注混凝土的话,产生的裸体砂石料会极大地增加钢筋笼和导管间的摩阻力,造成灌注中断或是上翻困难的问题,所以相关施工人员尽量不要灌清水桩。
尽管挖孔桩使用水下混凝土配比会增加施工成本,但施工企业必须先保障施工质量达到标准规定,然后再考虑如何控制事故成本。毕竟如果出现断桩情况的话,会给施工企业带来更大的经济损失。想要控制施工成本,就可以从优化参配煤灰粉配比入手,实现经济利益最大化目的。在施工过程中,相关工作人员控制好人工挖孔扩孔问题,安排专业人员做好爆破设计,进行反复计算和实验,结合实际情况和施工需要,不断调整用药量和炮眼的数量,避免发生由于超爆所导致的扩孔问题。做好爆破技术交底工作,绝不能凭借爆破人员个人经验进行实际操作,导致意外事故发生。
无论施工人员使用什么方法进行挖孔,都要在正式施工前,在施工周围挖几个水井,达到降低挖孔孔内水位的目的,及时运走从挖孔中清理出来的泥渣,不可胡乱堆放在施工场地,排除掉孔内积水,做好施工现场的警示设置,避免牲畜、非工作人员、以及外来车辆进入施工场地,发生不必要的意外情况。
(1)在进行流质泥浆溶洞处理的时候,如果溶洞测深不大,相关工作人员就可以将溶洞内的泥浆完全抽干,并在测深1 m内筑好厚钢筋砖护壁,然后使用C25混凝土进行空腔填充处理。如果溶洞测深比较大,施工人员对洞顶土体进行支撑加固后,装好钢模,最后在空腔内填充混凝土。
(2)在处理裂缝型溶洞的时候,施工人员可以进行“各个填堵”式施工操作,在堵死一个裂隙口之后,再对下一个裂隙口进行填堵,依次向下开展,直到溶洞所有裂隙口都被堵死后,进行检查工作,确保后续溶洞施工顺利开展。
近些年来,我国交通运输事业发展速度迅猛,公路桥梁施工建设项目规模逐渐增大,对施工工艺提出了更高的要求,相关工作人员在进行挖孔灌注桩施工的时候,做好施工现场勘察工作,严格监控使用材料、设备的质量,通过开展集中堵漏,布设炮眼、做好导管灌注、爆破设计等方法,注意警示设置,确保施工质量满足相关规定,为桥梁后续施工建设的顺利开展奠定坚实的基础。在实践中不断丰富自身的工作经验,提高实际工作水平,从而推动我国公路桥梁建设事业获得更大的进步。