曹恺祥：前瞻规划与精准布局的重要性

截至目前，上汽荣威已连续6个月实现环比增长，在今年车市表现中绝对扮演着主力军和领头羊的角色。

受经济下行和疫情影响，如果说此前汽车企业还能够依靠价格打天下，那么现在就已经到了必须要凭借核心技术拼刺刀的时候了，谁能在核心技术层面掌握更多主动权，谁就有机会逆势突围。

然而新科技层出不穷，汽车企业该如何选择自己独特且差异化的技术发展路径？在品牌营销层面，汽车企业又该如何与技术研发形成联动，将技术优势转化为市场优势，实现技术端与需求端的无缝连接，并最终通过技术赋能驱动品牌向上？

今年广州车展，上汽荣威带来了很多前沿技术和产品，这些新品不仅给国内汽车市场带来了一定的变化与影响，企业自身还通过科技赋打造了新一轮的核心竞争力。2020年11月20日，《汽车观察》传媒编辑部主任张静对话上汽乘用车产品规划部经理曹恺祥，听其分享来自上汽荣威的“上乘”答案。

问题：本届广州车展上汽荣威为车迷朋友们带来了哪些车型？接下来，还会有哪些新车投放计划？

曹恺祥：今年广州车展，上汽荣威展台产品非常丰富：科技豪华MPV荣威iMAX8正式交付广州首批车主;智联网硬核中型SUV荣威RX5 MAX迎来全新升级，荣威RX5 MAX Supreme正式上市;天幕智能座驾荣威i6 MAX、新国潮智联网SUV荣威RX5 PLUS，以及搭载“3.0T绿色澎湃动力”的荣威RX5 ePLUS、荣威ei6 MAX等热销明星车型均悉数到场。不难看出，2020年是荣威品牌的产品大年，2021年我们还会继续带来更多、更好的产品，保持“产品大年”的节奏，且从轿车到SUV、MPV，各个级别的车型都会进行升级迭代，相信在销量上也会有进一步的提升。

问题：在今年广州车展期间，正式上市的荣威RX5 MAX Supreme有哪些产品亮点？

曹恺祥：大家可以从名字上看到，MAX就是整个产品中“超大杯”的意思。首先体现在动力上，搭载上汽蓝芯400TGI发动机，匹配TST 6速变速箱，非常澎湃，使用起来更平顺，油耗更低。其次是智能MAX，拥有非常丰富的智能化体验，比如SKYEYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、互联网汽车智能系统3.0-Pro，以及达到L2级的AI Pilot智能驾驶辅助系统等。然后是空间MAX，4647/1891/1725mm的车身尺寸以及2760mm的长轴距，让该车拥有超大的实际乘坐空间，在前排座椅不动的情况下，后排乘客即使是身高190cm的高个，也能轻松跷起二郎腿。

问题：自今年5月上汽荣威推出“双标战略”以来已有半年左右的时间了，请您介绍一下这段时间“狮标焕新”的具体成果？

曹恺祥：新LOGO更扁平化、更透明化、更具科技感，很多年轻消费者反馈新标更大气、更现代。然而，“狮标焕新”不只是LOGO发生变化，企业战略、产品节奏、品牌营销、服务手段等也随之进行了调整：尤其是换标之后对一系列产品进行了迭代优化升级，使其更具科技感、网联化、智能化;同时还进行了营销创新，通过跨界脱口秀、真人秀、抖音直播等年轻人能够直接接收到的、喜闻乐见的娱乐活动和渠道去交互，相信消费者能够从中感受到全新荣威品牌带来的魅力。

问题：荣威iMAX8上市已有一个月了，目前的市场反馈情况如何？众所周知，高端MPV市场基本都是合资品牌的天下，荣威iMAX8的产品竞争力主要表现在哪些方面？

曹恺祥：荣威iMAX8是今年10月31日对外发布的，一个月的时间，订单就已经超过5000辆，强劲的市场表现来源于过硬的产品品质以及与之相配套的营销措施。大家所熟知的两大MPV车型均出自上汽集团，一个是上汽通用别克GL8，一个是上汽大众Viloran威然，而上汽荣威iMAX8在供应链体系和生产制造体系上是与他们一致的，除此之外，还针对中国消费者增加了很多他们喜欢的功能，可以说这是一款为中国人打造的MPV，可同时满足商务与家用需求。在提升销量的同时，我们也在进行消费者反馈调研，哪些地方还需要优化、哪些功能还需要扩展，然后会针对消费者的需求在明年推出新的或者更多功能的版本。

问题：受疫情影响，今年的车市表现依然不太景气，要想在这样的环境下向上突围其实很难，但上汽荣威的市场表现却非常抢眼，这是怎么做到的？为何能够实现销量的逆市大涨？

曹恺祥：2020年是不平凡的一年，以至于今年车市的整体表现与往年相比确实存在很大差异。但可以看到，荣威品牌10月份销量已经达到4万辆，且连续6个月实现环比增长，在今年车市中绝对扮演着主力军和领头羊的角色。受疫情影响，国内车展从上半年全部压到下半年举办，产品节奏肯定也会随之受到影响，但对于一个成熟的汽车品牌来说，前瞻规划和精准布局尤为重要，为此，上汽荣威进行了充分的准备，且不管明年疫情如何，我们在产品节奏上一定是有备而来的，也非常有信心去迎接明年的挑战。

问题：如何看待消费升级与跨界合作？

曹恺祥：我认为消费升级有两种解释：一是越买越贵;二是越买越好，但好不一定就是最贵的，并不是说价格越贵，车就越好，真正满足消费者需求的产品才是最重要的，上汽荣威会尽全力把产品做到最好，同时也能让消费者负担得起，这才是我们的终极目标。另外，我们也不会只做高端产品而放弃其他级别的产品，还是希望把每个细分市场的产品都做好，全面满足大家的需求。可以看出，上汽榮威无论是轿车还是SUV和MPV，产品线都非常完善，可满足绝大部分中国消费者的需求。另外，随着智能科技的不断提高，企业之间的合作交流一定不会减少，更需要强强联合，上汽集团其实是最早与国内最强互联网公司阿里巴巴合作的汽车企业，共同开发了斑马系统，未来，希望可以继续通过这类合作把我们的产品体验提升到更优的状态。