广西工业职业技术学院 赵树颖 覃竞
物流运输业务针对整体的工作流程的操作和跟单能力进行培养,学生在完成实际工作时所需要的知识和能力素质也在《物流运输实务》这门课程的考查范围之内。因此,这门课程对于职业学校而言具有十分重要的价值。同时这门课程涉及的知识面比较广,实际操作性也强,刚走入社会的大学生,在学习时会感觉到难度较大,理解起来也比较困难,因此很多学生对于这门课程的抵触心理也会很强,学校和教师必须针对这种现象进行改革。
对于职业技术教育而言,其目标就在于培养应用型人才,因此必须要充分重视学生的实践能力,但是我国很多技工学校的基础设施存在问题。不仅在于基础设施老化,技术设施的多样性也存在很多不足。很多学校都是以软件为主,而对于提高学生的动手能力和实践能力的设施却并没有配备很多,因此这样便很难满足应用型物流人才的培养,学生也就不能得到全面的发展,必须要针对这种现象充分进行实训楼的基础设施建设。
相较于其他国家而言,我国技工学校物流教育的起步都比较晚,甚至很多技工学校物理专业的教师都是从其他专业调动过来的。因此很多教师对于宏观知识的掌控能力也许很强,但是对《物流运输实务》的专业知识还有很大的欠缺,真正懂物流运输的教师可谓少之又少。很多教师在进行教学时根本就不会对这个课程进行专业的分析和了解,形成了想教什么教什么这种错误的教学观念。这种观念对于学生而言是极大的不负责。
物流运输实务十分强调理论和实践的紧密联系,因此必须要注重物流专业对于实践能力的培养。应用型物流人才在掌握物流基本知识的同时更要注重实践操作能力的提高。但是很多学校只注重对于物流专业学生的书面成绩考核,对于学生的实践动手能力却没有完善的考核机制。以致很多学生在进行《物流运输实务》课程学习时,只注重对知识点的背诵和理解,而对于实践操作却没有充分的重视。因此造成了很多学生毕业即失业的现象。
教师在进行物流运输实务课程的教学时一定要有一个系统的教学课程体系,将整个教学过程分为七个模块,针对每一个模块儿的共性和个性来制订教学计划和教学目标。教师在授课时一定要注重学生,以学生为中心,充分了解学生的发展需求和发展状况,制定自己的教学体系。同时教师要鼓励学生积极提出自己的问题并积极地进行解答,从而保证学生和教师之间有一个良性的互动。
物流管理实务的理论性要求较强,对于学生的理解能力是一个很大的考验。因此教师要充分利用多媒体技术,通过图片和视频展示可以对学生的视觉和听觉进行冲击,从而充分吸引学生的注意力,同时也有助于学生对难点的理解。
在理论知识学完之后要及时地进行实践,实践是对理论学习的有效补充。学生可以通过上机和社会实践,发现自己在进行理论学习时理解上的不足和误区,及时进行更正。这样便更有助于自身整体能力的提升。这就要求技工学校要争取得到地方的支持,做到校企结合,使学生能够通过社会实践来提升自己的学习能力和社会价值,在毕业之后也可以及时找到适合自己的工作。
综上所述,《运输管理实务》这门课程对于学校而言是十分重要的,必须要积极采取有效的措施进行改革,虽然现在有许多学校针对新课改的要求进行了部分改革,但是还有很多学校仍然处于停滞不前的阶段。学校在进行《运输管理实务》课程改革的时候,一定要更加注重学生的实践能力,学校在进行理论教学之后,要组织学生针对之前学到的理论知识进行实践,通过实践找到自己的不足,同时也能更加全面透彻地理解《运输管理实务》这门课程。