公路交通安全设施设计的原理和方法探究

武 勇

鹤壁市公路管理局（458030）

交通安全设施可以帮助司机预见道路状况，提高行车的舒适度，从而降低交通事故的发生率。 交通安全设施遍布于公路全线，其设计需要保证统一性。

1 公路交通安全设施设计的原理

1.1 引导标志

公路上设置的引导标志基本都分布于道路两旁及中央的防护隔离带中，可以明显地显示出公路旁边的边缘线和公路行进的方向，提示司机时刻关注周围交通状况，在某些特殊地形，还可以帮助司机瞭望远处情景，如容易发生泥石流的区域、地貌较为坎坷的区域等。

1.2 栅栏及防撞护栏

安全栅栏可以有效避免司机误闯到行车道路之外，不仅能保护司机安全，也可以保护路旁行人的安全。除此之外，栅栏还能辅助引导行车方向，阻止行人横穿马路，提高行车速度。

1.3 反光镜

反光镜主要运用在道路较弯的区域，或者弯转半径很小的路段，因为存在视野盲区，这些路段易发交通事故。在交叉道口或后转头口都必须设置反光镜。 反光镜通常都是凸透镜；在视线极为不好的路段可以选择方形或者圆形反光镜，因为这种反光镜拥有比普通反光镜更强的反光效力，视线更加清晰，反射出的景象不会扭曲。

1.4 照明设施

照明设施设置在道路的两旁和沿线遂道当中，以保证行车的安全性，消除司机在行车时的紧张感。

1.5 行人穿越公路桥

为了保障行人的安全，方便人们的通行，可以设计行人穿越公路桥，避免行人横穿马路。

1.6 公路运行监测系统

在极易出现交通事故的地段设置公路运行监测系统，可以实时监测车辆的运行状态，方便统计每个地段的车流量，当发生交通事故时，可及时调取监控，迅速安排人员进行处理，降低不必要的损失。

2 公路交通安全设施的设计方法

2.1 公路交通标志的设计

公路上设置的交通标志主要是通过文字、图形等信号向驾驶人员和行人传递各种信息要素，可以起到保护驾驶人员和行人的生命安全的作用。 设置公路交通标志，不但可以提升行车效率，也可以美化道路。 而设计师最需要注意的是醒目程度，①如果需要在相同地点设置不同标志，可以先选择一根标志立柱进行安装，严格排序，禁止颠倒，不能混淆； ②想要使交通标志真正起到疏通道路的作用，就要刺激驾驶人员和行人的视觉感官，让他们真正能够接收到交通标志所提供的信息，这就需要设计醒目的交通标志，注意标志的大小与高度；③交通标志还需要具有形象生动性、理解性和较高的公认性。

2.2 防撞护栏的设计

护栏之所以可以起到防撞作用，主要是利用了车辆和护栏都属于弹力变形的特点。 与其他安全设施相比，防撞护栏通过使车辆和护栏自身发生形变而避免更加严重的事故发生。 在设计时，首先要选择合适的护栏结构，既要美观大方，又要经济实用。目前主要应用的是波形梁护栏，它可以利用土基、立柱和横梁的变形，很好地吸收车辆与护栏相撞时产生的能量；其外形美观大方，有利于引导车流。 其次，在设计护栏时，还要考虑护栏的最小长度，其影响因素是行车速度，根据车辆的限速程度，合理设置护栏的最小长度。 另外，在道路两旁设置的防撞护栏，其长度不小于70 m。

2.3 指引标线的设计

公路上的指引标线是指印刷在路面上的各类指示标记，如方向箭头、文字、印刷区域等，可以画出一个安全区域。 依据标线的功能分类分为指引型、预警型和禁止型；依据标线的形象可分为实线型、间断型、凸起型等。 在实际操作时，应根据目的的不同，选择不同的指引标线。 车行道之间的划界线应用间断型来表示，不允许变道的划界线应该用实体线来表示；在表示车距时可以选择白色的粗实体线，帮助驾驶人员保持安全车距；需要减速的车道可以运用指引箭头，帮助司机选取正确的方向。

2.4 防眩设施的设计

公路防眩设施可以很大程度上避免远光灯导致驾驶员炫目的情形，能增大驾驶员的视距，帮助驾驶员缓解夜间行车压力，降低交通事故率。 凹形竖曲线路段在夜间发生事故的频率远远超过白天，应该选取这样的路段，以及一般公路和高速公路的衔接处、停车区和服务区附近，设置公路防眩设施。在一些缺乏照明的地域， 也应该安装公路防眩设施。此外，可以在道路中央设置防眩设施。把公路防眩设施与防撞护栏隔离设施等一起使用，不但降低了成本，而且可以有效减少交通事故的发生。

2.5 道路中间植树防眩的设计

将树木设置在道路的中央分隔带上，不仅可以美化道路、降低噪声，而且可以防眩。 道路中间植树防眩的设计主要应用在较宽的道路上。 如果太阳的走向与道路的方向垂直，则此种防眩措施不适用，因为树木容易遮挡住阳光，在道路上形成较大面积的阴影，驾驶员在行驶过程中会感到忽明忽暗、眼睛疼痛，会增大交通事故发生的可能，在夜间，其对司机的危害比远光灯照射更大。

2.6 公路隔离设施的设计

对公路进行隔离设计，主要是防止行人或者动物无意间闯入，还能有效避免公路用地被无关人员非法侵占。 在材料的选取上，金属网丝美观大方、造价也较低。 这种隔离设施主要设置在人口密度较大的地区、风景区等对美观性要求极高的路端两侧。铁丝隔离网虽然造价较低、经济实用，但是美观性较差，适用于人烟稀少的道路，或者道路崎岖地区。 常绿隔离设施与铁丝隔离网经常在一起使用，在我国岭南地区分布较广，美观大方，既节约投资，又降低公路噪声。

3 结语

交通安全设施是公路交通至关重要的组成部分，它可以帮助道路的使用者开阔视野、降低风险，给予驾驶者道路信息，保护驾驶者的生命安全。 相关人员在设计和规划各个安全设施时，首先要保证每个安全设施都放置在合理的位置上，且规模适度。总之，公路安全设施可以帮助驾驶员预判前方的路况，在很大程度上降低行车风险和交通事故发生率。