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粤港澳大湾区包括香港、澳门两个特别行政区以及广东省广州市、深圳市和佛山市等9个城市,GDP达10万亿元。经济发展,交通先行。南沙大桥的通车有力推动了大湾区高质量发展,目前,在南沙大桥上下游还正在规划建设多条重大过江通道,随着大湾区繁荣发展,未来过江车流量每天将达80~100万辆次。2019年底,全国将取消省界收费站,改变现有收费模式,对经营管理提出新的要求。南环段分公司将加强南沙大桥运营品牌建设,通过深化“欢畅同道”运营品牌内涵,助力大湾区经济发展,为欢畅、安全出行提供更优质的服务。
2019年4月2日12时,历时10年谋划、5年“智”造的虎门二桥项目——南沙大桥正式通车,成为《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布以来,首个投入使用的“超级工程”“民生工程”和“创新工程”。
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南沙大桥
这是一座工艺精湛的桥梁。主塔高260米,为国内最高悬索桥桥塔;钢箱梁宽49.7米,为世界最宽整体式钢箱梁;两座超千米级特大跨度悬索桥同时建设属世界首次。
这是一座智能协同的桥梁。南沙大桥是全国首座5G全覆盖特大桥,为安全保畅和应急救援提供全面的技术支撑。
这是一座意义深远的桥梁。位于珠江三角洲中部核心区域,是粤港澳大湾区的新动脉,是广东省重点建设的一项民生工程,有效缓解了珠江两岸通行压力。
南沙大桥由广东省公路建设有限公司(以下简称“广东建设公司”)的虎门二桥分公司建设,项目建成后由广东省公路建设有限公司南环段分公司(以下简称“南环段分公司”)经营管理。1996年,广东建设公司创建以“至臻建设,欢畅同道”为核心思想的企业文化,先后荣获“全国交通运输文化建设卓越单位”和“全国交通运输优秀文化品牌单位”称号。广东建设公司以“创新理念、绿色发展、打造品牌”为战略目标,以管理创新和技术创新为着力点,塑造“欢畅同道”运营品牌,提升核心竞争力。
南沙大桥位于虎门大桥和黄埔大桥之间,与G1508南二环高速、G0425广澳高速和G4广深高速等多条高速公路相接。目前,每日通行横跨珠江的三座大桥的车流量达20余万辆次,南沙大桥开通后过江总车流增长了20%,其中通行南沙大桥车流占总车流量的50%。曾经,天天严重拥堵的虎门大桥变畅通了,也得以减负“疗养”了。
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欢畅同道
品牌于2017年9月正式发布,并于2019年4月成功取得国家知识产权局颁发的商标注册证。
“欢”即指欢乐寓意员工欢乐工作,微笑服务,司乘愉悦畅享高速公路,象征社会和谐、美好之意。
“畅”即指快速、通畅通过规范专业的高速运营工作,确保道路通畅。
“同道”即共同前行寓含营运服务就在司乘人员身边,为司乘人员提供最贴心的优质服务。
2019年,南环段分公司准确把握“欢畅同道”品牌定位——持续创新,提供最便捷的出行服务,以南沙大桥运营筹备为契机,创新管理模式和技术手段,逐步打造“智慧高速+”精品服务。
南沙大桥量身订制了“智慧高速营运管理一体化平台”,实现了“一体六化”。“一体六化”是集信息化处理与人性化管理于一体,通过“综合营运可视化、指挥调度可视化、预警预测可视化、保畅作战可视化、路段运行可视化、VR全景可视化”等六化窗口,实现机电养护与设备保障、联网视频与视频储存、交通事件与应急指挥等项目的闭环管理,使决策更科学、管理更高效、信息更流畅。
“智慧高速营运管理一体化平台”在业务应用层分为PC端、移动端和大屏端,集运营一体化、微信企业号、可视化指挥平台,通过交通摄像枪、车载移动视频和监控一体化可用数据资源,实时进行交通动态监测和布控主线、桥梁、站场。发生突发事件时,按照“最近调度”的原则实现电子化、流程化快速处理,是名副其实的“最强大脑”。
全桥设置5G宏基站7座、微基站36个,5G的大带宽特性,可以实现单用户1.8Gbps的峰值速率,为4K高清视频通过无线回传提供了有力的支撑。同时,5G的低时延技术可以实现VR视频效果,有效满足实时监控视频传输的需求。目前,南环段分公司已实现路政车实时回传高清视频到广东省交通集团高速公路监控(客服)中心(以下简称“监控中心”),实现了“人-车-路”高度协同,这为AR/VR、无人机智能巡检、车路协同等应用提供了全面的技术支撑,使安全保畅能力和应急救援能力又迈向了一个新台阶。
正在研发中的“车路协同”模块通过路侧基站和车载终端,能够为出行者推送个性化诱导管控信息,为其提前判别行车安全隐患,并通过“高速通”App、交通电台、情报板发布实施路况信息,使人、车、基础设施等相关信息实现数据共享、共融,为出行者提供更多出行自主权,让服务变得更高效、安全、便利和人性化。
南环段分公司以监控中心为应急指挥客服中心,路政管理部为现场处置主要力量,辅以无人机、户外广播系统、“事故e处理”App快处快赔平台等,为保畅提供有力的支撑。
南沙大桥作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个投入使用的超级工程,下至普通百姓,上至广东省委省政府领导,都非常重视南沙大桥的通行保畅能力。为此,在广东省交通集团有限公司、广东建设公司的领导下,南环段分公司与广州、佛山、东莞三地交警、消防、拯救等各个单位建立联动机制,制定了《南沙大桥应急保畅通联动预案》。2019年上半年重大节假日期间,南沙大桥启动应急预案55次,由监控员自主发现的路面交通异常事件占比80%以上,有效提高了事件处置效率,保障了路面畅通安全。
路政管理部实施“行政管理中队化,排班运作大队制”运作机制,采取“一盘棋”排班模式,提高资源配置效率。为了保障路面见警率,实行“驻点+轮巡+补位+机动穿插”巡控新模式,落实定人、定车、定位“三定”部署,沿线设置路政常态驻勤点7个,备用驻勤点9个,节假日启动全部驻勤点达16个。
在南沙大桥东行东涌合流位、海鸥岛东入主线、沙田东收费站、海鸥岛西入主线设置值勤点,根据路面情况及调度指令进行“圆环式”轮巡补位,车流密集路段安排机动班组穿插加强巡查,事故到场率明显提高,将南沙大桥事故到场时间控制在5分钟内,在高速公路行业处于领先水平。
为了事故处理更加“快”,南环段分公司与交警部门、保险协会合作,每个收费站派警企联勤队员驻点,相当于建立了一个快处快赔点,并在节假日视情况在沿线服务区增加快处快赔服务点,为司乘提供最便利的服务。自2018年1月开展以来,截至2019年6月,已实施快处快赔事件500多宗,有效避免了交通拥堵,防止了次生事故的发生。
围绕运营品牌愿景、使命、定位,结合结构物安全、服务响应高效、行车环境优美等工作实际,针对收费、养护、路政等业务板块,南环段分公司细化服务承诺,提出具体指标,制定相应措施,明确保障机制,保证兑现服务承诺,人人争做“品牌代言人”。
收费员、路政员是公司运营服务的最前线,监控中心是客户服务的中心机构,为践行服务承诺,南环段分公司以岗位树标兵、培训有帮扶为切入点,通过“快又准”点钞比赛、文明服务标准化检测、新老员工“结对子”等系列工作,重点克服“短板”效应。并辅以绩效管理,开展“文明收费站”评比、收费系列人员服务质量考核评比等,做到过程有监督、有考核、有评比,全面提升了整体服务质量,彰显了品牌内在的核心价值。
为营造良好的站场环境,南环段分公司以“7S”管理手段不断完善精益化管理措施。从列队上岗到物品摆放,从微笑动作到文明用语,从思想动态到人员晋升,都有一套严格、操作性强的考核标准,做到“事事有人管,时时有人管”。
品牌看细节。为了给司乘最好的服务,公司因势利导,“优秀党员团员服务亭”“党团员先锋队”“最美路姐服务岗亭”等特色服务岗位创建活动既表达出品牌传播的共性特征,又表达出独特的个性服务。同时,分公司通过站长服务日、交通法规咨询开放日、党团员服务日等,为司乘提供各种特殊服务,让社会公众感受到高速服务的热情,持续扩大品牌影响力。