刘德涛
(湖北工业职业技术学院,湖北 十堰 442000)
湖北工业职业技术学院为了提高学生们在校的学习能力以及在毕业后能够迅速就业上岗,能够熟练地掌握相关专业技能水平,为汽车行业培养出新型的综合型能力人才,因此展开了相应的商用车传动系统培训设备的研制与应用探讨课题,并主要以商用汽车传动系统中例如变速箱、离合器主从动盘、传动轴、差速器等零部件的相关工作原理及其应用进行分析了解,从而完成培训所要达到对传动系统培训台进行完善的目标,对湖北工业职业技术学院学生的专业知识与实践水平进行提升。
对汽车结构进行相应的了解,能够知晓汽车通常都是由发动机、底盘以及车身与电器设备4个部分组成。而其中底盘的主要组成就有传统系统作为主要组成之一。而传动系统则主要是通过运行,将汽车发动机所产生出的动力利用相应系统传递给驱动轮,从而为汽车的正常行驶提供动力,并且传动系统其本身就具备着较为良好的动力性以及燃烧经济性。而对于传动系统的组成则主要由离合器、变速器以及万向传动装置与传动轴、减速器、差速器和半轴组成,并通过各个组成部位相互作用最终起到为发动机提供传递扭矩的作用[1]。
离合器在汽车中所起到的主要作用即是能够保证汽车能够做到平稳起步,此外,汽车离合器还对汽车的平顺换挡有着重要的实现功能,同时还能够对汽车传动系统起到关键的过载防止作用。其离合器工作的原理主要是通过利用离合器对传动系统弹簧进行压紧,从而使得离合器能够将压盘、飞轮以及从动盘等进行互相压紧。此时,发动机转矩经由飞轮以及压盘并通过摩擦面所产生出相应的摩擦力并将其传递到从动盘出,最后再输入变速器之中。这一过程,又被称之为离合器的接合状态。
变速器在汽车上所起到的主要作用即使能够实现汽车的变速,能够保证汽车的发动机工作能够处于一个高效区。通常情况下,变速器按照传动比的变化方式进行分类可以分为有级式变速器以及无级式变速器与综合式变速器3种。如果将变速器按照变速器传动方式进行分类则能够分为齿轮变速器以及液力机械式变速器2种。其主要的工作原理则是通过使用变速器来对汽车的传动比进行相应的改变从而对汽车驱动力以及速度进行范围扩大,并且在发动机旋转方向不发生变化的条件下使得汽车能够完成倒向行驶的工作[2]。通常情况下在汽车的变速器组成中,将变速器共设为一至五档,5个档位,其档位间传动比呈依次减小的状态,除此外,还设有空档以及倒挡等档位。
万向传动装置其主要由万向节、传动轴以及中间支承3个关键部位组成,其在商用汽车中主要功能即使传递动力以及对变速箱与主减速器起到能够直接联系的连接作用。其运行的主要工作原理则是通过对变速器与驱动桥之间由于两者处于相对运动的状态所产生出的一定不良影响进行有效的消除,从而使得汽车驱动轮能够在一定的空间范围内进行跳动从而完成动力传递的作用。
在汽车传动系统中,除去变速器的应用在汽车中对汽车的变速进行控制实现外,主减速器则是能够通过将一定的转矩输入进行增大,并将其转速进行相应的降低,这一功能过程即减速增扭的过程。此外,主减速器还能够在发动机纵置时能够起到对转矩旋转的方向进行有效的改变的作用。对于主减速器可以通过参加减速传动的齿轮副数目进行相应的分类,并将其划分为单级式主减速器以及双级式主减速器2种主减速器。
通过对商用汽车的整车性能评价指标进行分析了解,并对商业车传动系统培训所需设备的研制以及应用进行分析,能够了解到在商用车传动系统的培训中所需要离合器、变速器以及万向传动装置与驱动桥等设备的研制以及在培训中的实际应用效果与分析。此外,通过对上述知识点进行相应了解后,再通过结合商用车特色,利用商用车最新零部件和前沿科技,自行设计制作商用车传动系统培训台架,能够为湖北工业职业技术学院开展商用传动系统培训提供一定的理论依据以及相应的促进作用。