汽车自动变速器故障检测及维修

刘雨金

(齐齐哈尔工程学院，黑龙江 齐齐哈尔 161005)

1 汽车自动变速器工作原理

汽车自动变速器是相对核心的装置，液力自动变速器通过液压变矩器将传统系统与发动机结合在一起，延长发动机的使用寿命，提高发动机的使用效率，变速器使用也更加稳定。目前，汽车自动变速器主要由齿轮变速器、液力变矩器、控制器与液压供油系统构成，我们经常使用的汽车自动变速器可以分为电子控制和液压控制2种，驾驶者可以利用汽车传感器检测汽车运行状态，利用电信号实现对汽车速度的判断，控制变速器温度，调节发动机转速，采用电子控制技术对油压电磁阀发出指令，转化为液压控制信号，进而实现自动换挡。

2 汽车自动变速器故障检查

2.1 变速器本身故障

当变速器换挡杆位于D挡或R挡时，汽车都不能行驶，造成这种情况的原因可能是变速器换挡操纵手柄与手动阀摇臂连杆脱落，导致汽车不能按照变速指令完成动作。还有可能是变速器油底壳损坏或油滤网堵塞，或者主油路部件受损导致。

2.2 变速器换挡冲击力大

自动变速器还经常发生冲击力较大的故障，主要表现在汽车起步阶段，换挡时汽车振动明显，车身颠簸，影响驾乘舒适感和安全感。主要原因可能是怠速油压不够稳定，或节气门拉线或者位置传感器存在故障，油压电磁阀发生故障。

2.3 自动变速器打滑

汽车变速器故障中，变速器打滑是较为常见的故障之一，会导致汽车驱动无力。汽车启动时，驾驶者在踩下加速踏板，发动机转动后，车速却没有变化；车辆爬坡时，发动机转速增加，但是汽车爬坡没有力量。导致这种故障的原因包括液压油质量不高，油面高度不足，或主油路漏油等。

2.4 变速器发出异响

部分汽车自动变速器运行时会发出异常的声响，变速器处于空挡状态下，声响就会消失，导致这些问题的原因是油泵磨损过度造成油面过低、过高，或行星齿轮咬合存在问题，换挡执行元件会发生异常声响。

3 汽车自动变速器故障维修

3.1 自动变速器换挡冲击过大维修

汽车自动变速器会由于多种因素影响换挡时冲击过大，对汽车安全运行会产生不利影响，这类故障的主要原因是发动机怠速较大，节气门拉线调节功能发挥不顺畅，车辆速度传感器、节气门位置、调压阀存在故障，导致汽车自动变速器冲击较大。针对汽车自动变速器换挡冲击的故障，要对相应部件进行检测和维修，找到故障位置采取科学的对策进行维修，促进变速器功能的发挥。如汽车主油路调压阀门出现故障时，汽车怠速阶段主油路油压升高，要对电磁阀进行检查，如果电磁阀出现问题要第一时间更换，确保汽车的安全运行。

3.2 自动变速器打滑处理

汽车变速器经常会发生打滑故障，一旦发生打滑会导致汽车运行稳定性遭到破坏，主要原因是相关装置发生滑动。汽车自动变速器运行期间会发生大幅度滑动，会产生大量热量，部分元器件会受到破坏，会导致变速器发生打滑。维修人员要对汽车液压油进行检查，如果液压油变红色或黑色，说明离合器可能损坏，这时要停止驾驶汽车，拆开变速器装置，进行针对性维修。

3.3 自动变速器异响维修

部分汽车自动变速器出现问题会导致运行时变速器出现异常的声音，维修人员要及时对变速器油液高低进行检查，要及时进行调整，其次，利用举升器举起汽车，启动发动机，调节各个挡位，对挡位进行检查，找出发出异常响动的挡位，结合具体检查情况确定故障部位，对挡位进行维修和处理。一般情况下，汽车自动变速器异响多是由于油泵或者液体变矩器有问题，维修人员可以将变速器拆卸开来，做好检查和维修，及时更换部件。

4 结语

汽车各系统中，自动变速器装置的作用是至关重要的，主要关系到车辆运行速度的调整，一旦变速器发生故障，会影响汽车的安全稳定驾驶，因此，维修人员要对自动变速器故障进行科学诊断，找出故障位置，进行针对性的解决，保证变速器发挥其功能和作用，保证车辆的安全驾驶和运行。