秦、唐港口库存加速回落

2020-01-05 10:42:56李甜甜
矿山安全信息 2020年29期
关键词:秦皇岛港大秦线发运

2020 年8 月25-31 日,大秦线重车发生2 次脱轨事故,发运略有减量,秦皇岛、唐山各港调进调出量双低,调入量大幅下降,库存总量加速回落。

秦皇岛港方面,受脱轨事故影响,大秦线本周日均运量降至100万t以下,为保障安全生产,铁路实行减车计划,空车从105 节改为102 节。同时随着产地价格继续上涨,发运倒挂加剧,上游发运积极性不高,本周日均调进39 万t,环比下降1.2 万t。调出方面,持续性高温天气减少,降温用电负荷下降,叠加水电持续满发,下游需求依旧偏弱,且受周内强降雨影响煤质下降,下游接货意愿不强,本周日均调出45.1万t,环比下降3.9万t;调进调出量双双回落,但调出量好于调进量,秦皇岛港库存继续下降。截至8月31日,秦皇岛港库存494万t,锚地船34艘。

周边港方面,连续2次掉道事故,曹妃甸港区调入量下滑,日均调进40.4 万t,环比下降5.4 万t;刚需支撑下仍存少量拉运,日均调出48.4万t,环比上涨1.8万t;曹妃甸港区调进大幅减少,调出增加,库存回落至1000万t以下。截至8月31日,曹妃甸港区存煤964.4万t,京唐港区存煤601.9万t。

下游方面,迎峰度夏接近尾声,持续性高温天气逐渐结束,南北降水频繁,水电满发继续挤压火电,日耗逐渐下行,经过一段时间持续消库,电厂库存虽小幅回落但仍处于中位偏高水平,补库需求释放不明显。但即将到来的“金九银十”工业旺季对煤耗也将有所提振,叠加进口煤继续受限,电厂也将增加国内煤炭采购量,煤价处于稳中偏强态势。适逢8月底调价节点,观望情绪较浓,预计短期内港口作业相对均衡,调出量好于调进量,库存小幅震荡回落。

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