◎刘 洋 兰 旭 吕少英
(天津城建大学 天津 300384)
京津冀协同发展己成为国家重大发展战略。京津冀区域的红色文化是全国十二大红色文化的重要组成部分。京津冀区域红色文化具备发展成为资源品牌和政治品牌的优势,对推动地方经济发展和促进产业转型升级具有重要作用。
京津冀区域部分红色旅游景区在红色旅游开发中,开发方式仍停留在实地考察、布局介绍、文物展示等初级开发阶段,红色旅游景点缺乏吸引力。当下,红色旅游是在传统模式下发展的,只是将现有的红色旅游产品与红色旅游资源相结合,缺乏创新和多样化。
红色旅游资源是重要的文化遗产,恢复破坏的可能性很低。在旅游产品开发中,过度开发红色旅游资源,将影响旅游业的扩展,阻碍经济效益最大化。因此,为防止红色旅游免受严重破坏,形成不可逆转之势,需要对红色旅游资源进行保护性开发。
红色旅游也是一种旅游服务体系,包括六个旅游要素:食物、住房、交通、旅游、购物和娱乐。现在风景如画的红色旅游中心大多位于革命老区区域,由于经济欠发达、自身硬件设施缺乏,导致红色旅游不能快速、高质量发展。
京津冀区域红色旅游的发展,将助推京津冀区域的经济发展。但快速发展的红色旅游开发中存在同质化、缺乏特色问题。因此,京津冀要加强红色文化资源的统筹开发,形成区域性红色文化产业,开创红色文化资源开发利用的新局面,推动红色旅游市场的可持续发展。
从宏观角度把握红色旅游整体格局,打破行政界限,实施红色旅游区域合作发展战略,加强京津冀区域间旅游创意的合作,促进京津冀区域的红色旅游发展。通过对京津冀区域红色旅游资源的整合,通过生态休闲和爱国主义教育打造红色旅游示范村和红色旅游品牌,依托京津冀红色资源,加强与区域内其他红色旅游资源的区域合作,促进区域经济、文化、旅游合作与交流,整合出创新的旅游产品,实现互联互通发展的旅游大格局。
1.基础层次定位
发展京津冀地区爱国主义教育基地“革命人物行动之旅”景区的示范基地建设。以自然生态、红色文化、休闲娱乐为核心功能,将京津冀区域红色旅游资源,开发为具有示范意义的美丽乡村和具有独特魅力的红色旅游目的地,打造京津冀区域的独特性卖点。
2.高级层次定位
将京津冀区域发展成具有代表性的红色乡村旅游景区。将红色文化、古色旅游、绿色生态旅游,打造成“美丽乡村景观”。以旅游带动农业发展,促进北京、天津、河北区域经济发展,走可持续发展道路。将京津冀区域的红色旅游资源,建设成为生态宜居、景色优美、文化底蕴深厚的村庄。
当下,京津冀区域是以传统型红色旅游开发模式为主。主要以革命战争的历史、遗迹、文物为载体,以名人故居、文物、历史事件、重大历史事件为例,采用视觉讲解和文物强化的传播手段传播红色文化。
这种传播途径具有集中性、静态性的特点。在京津冀区域红色旅游资源开发过程中,要跳出博物馆的原创风格,要把传统旅游转化为“红色文化体验”,定位红色历史文化,以体验方式开发旅游产品,借助声、光、电等高科技手段参与旅游活动,使红色旅游由静态走向动态,让游客感受历史的真实感和旅游活动的趣味性。
1.红色旅游的多元化发展
资源的统一开发不能满足旅游者的多样化需求,将红色旅游景区与周边旅游资源整合。以自然景观、农业景观为依托,以“绿色旅游”为资源,创新旅游产品类型,开发多种旅游产品,提升旅游产品的竞争力和吸引力,最终实现可持续发展的目标。
2.红色旅游的区域发展模式
跨区域发展模式实际上是一种红色旅游的空间规划与发展,包括对跨越行政边界的红色旅游目标的限制以及与周边红色旅游场景的协调,实现旅游资源共享,打造区域间互利精品线路,促进红色旅游发展。
在京津冀红色旅游规划中,应根据京津冀区域资源禀赋的特点,将城市、农业、生态、环境保护等方面的红线作为推动超区域发展不可逾越的红线,突出京津冀区域优势和特点,把宏观空间规划和旅游产品作为重要内容,加强红色旅游景区开发利用的区域。
3.塑造京津冀红色文化名牌
整合京津冀红色文化资源,首先要打造京津冀红色文化知名品牌,通过品牌推广实现教育价值、文化价值和经济价值。红色旅游不仅承载着革命传统教育、还将发展餐饮、交通、娱乐、休闲、酒店等服务业。在整合发展过程中, 京津冀地区可结合自然生态、历史文化、乡村休闲等旅游业态,推动区域红色文化资源的开发。
1.京津冀红色文化资源的整合与保护
保护是一个系统, 依托革命战争的历史文化资源,传承和创新红色文化。可将京津冀区域红色文化遗址遗迹作为真实的战争标本,如(京)焦庄户地道战遗址; (津)蓟县白草洼战斗遗址;(冀)陈庄歼灭战旧址等多出处著名战斗遗址, 形成了自然的战区群落,系统地保护了战区,扩大了保护工程的范围。科学合理的保护利用红色资源,发展红色文化产业,发展红色旅游。
2.京津冀文化遗产的保护与利用
通过对京津冀区域红色文化资源、文化景观遗产的相关资料收集整理,三地联合建立区域联动理念。打破行政区划,整体规划旅游项目,可将京津冀长城文化遗产与运河文化遗产景点通过水、路串连起来,形成联动效应。为实现京津冀地区资源优化配置,突破地区、部门边界,以“优势互补、结构优化、效益优先”相结合,完善规划环节、产业环节、市场环节、交通运输环节等,推动区域红色资源保护利用一体化发展。