数字

800亿元

在近日召开的国新办新闻发布会上，交通运输部相关领导介绍了2019年交通运输领域发展情况，预计到2019年底，全年公路水路领域可量化措施能够降低物流成本约800亿元。具体包括：持续推动降低过路过桥费用，指导各地全面推广高速公路差异化收费；优化落实鲜活农产品运输绿色通道和ETC非现金支付等一系列优惠政策，2019年预计减免货车通行费564亿元左右。同时，规范港口、班轮企业的收费行为，全年减少相关收费约34亿元。推进落实普通货车“三检合一”，推进道路货车网上联网审批审验，加快发展无车承运人，全年减轻企业负担约23亿元。加快推进多式联运型货运枢纽、物流园区以及港站枢纽集疏运体系建设，推进城市绿色配送示范工程建设，全年降低物流成本约158亿元。此外，调整运输结构、推进“公转铁”“公转水”也是降低物流成本的一项重点举措，前三季度70个多式联运示范项目共完成集装箱多式联运量382万标准箱，累计开通线路390余条，与公路运输相比，降低物流成本约112亿元。

58.6%

中国物流与采购联合会最新发布的2019年12月份中国物流业景气指数为58.6%，较上月回落0.3个百分点。据中国物流信息中心主任何辉分析，12月份物流业景气指数虽略有回落，但仍在高景气区间运行，反映出供应链上下游经济活动保持活跃。分地区看，东中西部均保持较快增长态势。分行业看，各行业都位于景气区间运行，受电商促销运力需求逐步释放影响，装卸搬运和其他运输服务业和邮政快递业指数略有回落，增速减缓。从品种上看，钢铁、有色和建材等生产建设用大宗商品物流活动较活跃；与民生相关的服装、日用品和农副产品等消费品物流需求增多。