物流新技术、新业态发展动因及趋势分析

袁俊丽，裴爱晖

（交通运输部公路科学研究院，北京 100088）

1 引言

物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业[1]，是实体经济的有机组成部分。当前，我国经济发展已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，推动高质量发展、全面提高经济整体竞争力，加快现代化经济体系建设已成为我国经济社会发展的根本要求。物流高质量发展是经济高质量发展的重要组成部分，也是推动经济高质量发展不可或缺的重要力量。推动物流转型升级、促进降本增效及高质量发展，也已成为当前和今后一段时期物流行业发展的总任务、总要求。

推动物流高质量发展，就是要不断转变发展方式、优化发展结构、转化发展动力。物流技术与服务业态的创新、应用，可不断增加行业发展内生动力，提升行业运行效率，是促进物流高质量发展的重要途径。当前，以物联网、云计算、移动互联网、大数据等为核心的新一代信息技术正在加速发展，其在物流领域的日益普及和广泛应用，将深刻改变物流资源配置的方式，促进物流成本进入新一轮下降通道，为物流产业实现创新驱动发展提供强大动力。同时，在新技术不断应用的背景下，物流产业经营和管理上的不断创新也将极大地提高物流效率，提升物流服务的专业化、多样化、精益化水平。加快推动物流新业态、新技术的普及和应用，对于增强实体经济活力、提升区域经济和国民经济综合竞争力具有重要意义。

2 物流新技术、新业态定义

2.1 物流新技术定义

物流技术是指物流交易活动中所采用的自然科学与社会科学理论，对行业生产产生积极影响的一切科学理论体系、研究方法以及应用设备及加工生产的全过程，包括购买、交易、运输、加工及相关信息的采集过程和在行业发展中衍生的系统科学理论体系和实践经验[2]。物流技术与实现物流活动全过程紧密相关，物流技术的高低直接关系到物流活动各项功能的完善和有效实现。

物流技术本质是各种工业技术、管理技术等在物流领域的综合应用。对于物流新技术，它重点指面向未来、将对物流领域的运行方式、商业模式、服务业态等产生深刻影响的新技术在物流领域中的应用，如新能源汽车技术、无人车技术、无人机技术、自动化仓库技术、可穿戴设备技术、大数据和云计算技术、多式联运技术等。

2.2 物流新业态定义

业态起源于日本，日本安士敏（1992）认为：“业态是定义为营业的形态”，它是形态和效能的统一，形态即形状，它是达成效能的手段[3]。物流业态是物流企业为满足不同的消费需求，进行相应的要素组合，而形成的不同经营形态。它包含了物流组织形式、合作模式和交易方式，决定了物流服务的结构、功能、范围与规模以及交付方式。

业态的演进受技术创新、运营思维创新、市场需求变化、资源条件约束等影响。新业态是在特定产业发展层次和阶段，由技术、需求、规则突破等多方作用下，一种全新产业价值链的创造[3]。物流新业态是在以上因素的影响下，业态不断创新的结果，是新的物流业商业模式、新的物流业经营业态、新的物流资源配置方式等相关物流服务经营的新形态[4]。例如第四方物流、共享物流[5]、地下物流、众包即时直递、冷链快递等均为物流新业态。

2.3 物流新技术、新业态之间的关系

通常，物流新技术催生物流新业态，物流新技术像是物流新业态诞生的充分必要条件，但实际上，两者相互依赖、相互影响，物流新业态在其发展过程中也会倒逼物流新技术的不断创新。如“互联网+”、“智能+”等物流新业态的普及应用，必定对物流设备、物流系统等基础设施提出更高要求，进而推动物流新技术的进一步发展，以满足物流新业态高自动化、高智能化的要求。反过来，正如科学技术是第一生产力，科学技术的每一次重大突破都会推动产业的变革与升级。物流新技术就像基础设施，支撑着物流新业态“落地生花”。物流新技术以其信息化、数字化、智能化的特点，也会让越来越多的传统物流业态在拥抱“互联网+”、“智能+”的过程中萌发新芽、焕发活力。

3 物流新技术、新业态发展动因分析

3.1 外在资源约束的要求

（1）人口红利逐渐消失，迫使物流产业转型升级。近年来，我国劳动力人口持续下降，这对于依靠人口数量多等因素而快速发展的产业影响巨大。《中国人力资本报告2019》显示，1985-2017年，中国人力资本总量增长10.4倍，年均增长率为7.7%。人力资本的高低深刻地影响着相关产业的发展，随着我国人力资本的持续上涨，人力资本密集型产业发展将会严重滞后。按照我国转变经济发展方式的要求，产业结构高端化已是大势所趋，这客观上要求物流业必须改变以往对劳动力的依赖程度。当前，已经有越来越多的物流企业建设自动化仓库、进行无人机和无人车的应用测试，进而推动传统物流行业转型升级，以应对劳动力不断下降的趋势。

（2）环保要求日益提高，加快物流企业应用技术。近年来，我国经济发展进入新常态，由“又快又好转向又好又快”的发展阶段，环境保护成为经济发展的重要前提。《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的意见》、《推进快递业绿色包装工作实施方案》等政策陆续印发，都大力倡导物流运营绿色化，物流面单无纸化，支持研发生产绿色化、减量化和可循环使用的包装材料，提倡使用环保车、环保箱以减少环境污染。环保要求的日益提高，使得物流企业不断探索应用物流新技术，比如应用新能源物流车、电动无人车和无人机等新能源载运工具，降低对环境的影响。

（3）土地资源日趋紧张，刺激物流企业探索新业态。随着我国城市化进程的加快，城市规模不断膨胀，城市土地资源日趋紧张，尤其是中央商务区，土地资源可谓寸土寸金。另外，随着汽车保有量的不断上升，城市交通拥堵情况也是日趋严重，各地纷纷出台了限制货车通行的相关政策，极大程度上影响了物流运作效率。基于土地资源的日趋匮乏，物流企业纷纷开始探索新的物流业态，无店铺零售、共享物流、众包即时直递等新兴业态陆续出现在大众视野中。另外，地下物流也越来受到政府和企业的青睐，当前国家已开始进行地下物流的布局规划，京东也开始进行地下配送模式的行业探索。

3.2 客户需求升级的刺激

（1）经济规模扩张与消费者需求升级催生多样化、个性化物流需求。中国未来一、二十年将成为世界第一大经济体，由此将成为物流需求增量和物流市场规模最大的国家[6]。随着我国产业转型升级战略的实施，产业结构逐步优化升级，小批量、高频次的物流需求将快速增加。与此同时，随着攻坚脱贫战略的深入实施，我国逐渐由中等收入迈向高收入国家，广大居民消费水平将进一步提高，加之消费心理、消费方式的转变，物流服务也将发生改变，多样化、个性化物流需求将呈现爆发式增长，也更加注重物流服务的效率、质量和体验。

（2）物流需求对及时性、获得性提出的更高要求催生物流新兴业态。随着多样化、个性化物流需求的不断上涨，以及物流服务质量和服务水平的不断提升，消费者对物流服务获得性、快速性的需求越来越迫切。如冷链物流领域，互联网改变了年轻人群的购物习惯，懒人经济、中产阶级升级消费需求以及80、90后将逐步成为消费主体，原来生鲜品单一的商超卖场渠道正在被改变，生鲜电商渠道的份额在快速增加。与此同时，线下的商超卖场正在尝试拓展会员制门店，稳定客户群，并缓慢地推进自己的线上平台，冷链配送需求呈现爆发性增长态势。顺丰作为国内大型快递企业之一，在2012年自有电商平台“顺丰优选”上线之初，便开始在冷链物流领域布局，冷链快递这一物流新业态逐渐进入大众视野。

3.3 科学技术进步的推动

（1）新技术的发展加速物流企业布局物流新技术。进入新世纪以来，学科交叉融合加速，云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术加速渗透经济和社会生活各个领域，对包括物流行业在内的各个行业升级发展的影响日益明显。基于新技术在物流行业应用能带来的可观效益，物流企业纷纷布局物流新技术。亚马逊在物流无人化创新发展方面一直居于全世界领先位置，自2012年起陆续开始智能机器人、无人机、无人卡车的研发与探索应用。国内企业京东是目前市场上无人机技术应用最领先的企业之一，其无人机技术已初步实现商用化，未来依托无人机可基本实现对我国农村的全覆盖。顺丰将新信息技术和产品广泛应用到物流环节，构建智能化、数字化系统管理平台，搭建智慧物流生态系统，用科技创新疏通物流供应链环节痛点，以科技驱动物流。

（2）新技术的推广应用加速催生物流行业新业态。当前，信息技术创新日新月异，新技术突破和信息技术的广泛应用将促进物流业转型升级。如依托移动互联、大数据、云计算等新一代信息技术，以及线上线下的物流资源整合，催生了网络货运等互联网平台物流新业态。最初互联网平台物流业态以车货匹配模式起步，随后逐步由探索期步入了成长期，呈现较明朗的发展特点[7]。由于物联网、人工智能等与物流业融合更加深入，智慧物流、甩挂运输、多式联运等一批新业态模式得到推广。未来随着新技术的不断突破，物流技术创新将显著反映出智能化、人性化、精细化、绿色化和节能化等时代性特点，将催生并推动如第四方物流、共享物流、众包即时直递等物流新业态发展。

4 物流新技术、新业态发展趋势分析

4.1 物流新技术发展趋势

（1）物流技术向数字化发展。物流新技术将依托新一代信息技术、新能源技术以及新材料技术的发展，逐步由自动化向数字化发展，形成数据的连通与流通。2019年7月，交通运输部印发《数字交通发展规划纲要》，提出要大力发展“互联网+”高效物流，加快实现物流活动全过程数字化，要以数据为关键要素，赋能交通运输及关联产业，推动模式、业态、产品、服务等联动创新，提升出行和物流服务品质，让数字红利惠及人民。并提出到2035年，随着数字化时代到来，人与人、人与物、物与物实现全方位互联和信息共享，交通基础设施实现全要素、全周期数字化，“全球123快货物流圈”将基本形成，智能、高效、便捷的物流服务将大大提高生产和生活的效率。

（2）物流技术向智能化发展。从物联网、人工智能、云计算、大数据到区块链，这些新一代物流中的核心技术说明了新一代物流架构将会以智慧为主要特征。在技术的赋能下，物流领域也将逐步体现其技术优势，无人仓、无人车、无人机等各类基于人工智能的机器都将进一步提升整个行业的发展效能，推动中国物流行业实现“跨越式”发展。近年来，物流公司将人工智能算法及技术应用于仓储管理以及“最后一公里”配送上，柔性无人仓、无人物流车、无人机等技术被广泛试点应用，美国亚马逊、DHL以及国内京东、顺丰、菜鸟纷纷进行了大量的探索性研发和尝试。随着物联网、大数据、云计算、人工智能等技术的不断发展，并在物流领域广泛应用，将促使物流技术由数字化向智能化发展，对应工业化4.0及5.0的推进，将形成一个全国性甚至全球性的智能物流和供应链系统。

4.2 物流新业态发展趋势

（1）新兴物流业态呈现不断增长的态势。随着大众创业、万众创新战略的深入推进以及大数据、云计算、移动互联等新一代现代信息技术的广泛应用，物流服务功能、物流服务范围与规模、物流服务效能、物流服务交付方式等发生了深刻的变革，物流产业呈现出明显的转型升级态势，新的商业模式、经营业态、资源配置方式等物流业新业态不断涌现[8]。另外，物流业需求层次不断提升，尤其是电子商务和居民消费等对物流配送和快递服务的需求越来越高。与此同时，市场竞争加剧，涉及民生的物流领域更受关注，物流新技术如物联网、多层仓库、自动分拣、托盘系统等新的设备和技术获得了更加广泛的应用，多业联动的经营模式渐成趋势，进一步催生了冷链快递、共享物流等新兴业态。

（2）物流业态结构呈现出多样化的趋势。一是物流业态划分方式的多样性。按照产业属性，物流业态可以划分为：运输、存储、配送、流通加工等以体力劳动为主的劳动密集型产业形态；货物运输代理、电子商务下的物流配送等以智力劳动与体力劳动相结合的产业形态；供应链物流、物流金融等以智力劳动为主的产业形态。按照物流产品类型可以划分为：大宗资源性产品物流，低货值的加工型产品及物流，高货值商品、高新技术产品的物流[9]。二是物流业态之间业务内容多有交叉。如第四方物流、众包即时直递、冷链快递等新兴业态模式，无论从服务对象和组织形式的视角看，还是从体现商品与流通以及物流技术的特点看，都呈现出多样化特征。

5 促进物流新技术、新业态发展的措施建议

（1）加强新一代信息技术应用，推动物流行业数字化升级，提升行业整体信息化水平。结合新一代信息技术发展的新趋势，加强大数据、云计算、无人技术等先进技术的应用，助力物流行业实现转型升级。一是推进物流运载装备、运载单元的数字化升级，搭建物流全链条的信息网络，线上线下资源共享的信息平台，促进物流环节的智能协同与共享，提升物流效率，降低物流成本。二是解决自动化仓库、无人机、无人车的关键技术及经济成本，大力推广自动化、无人化等装备技术在物流设施的广泛应用，提升物流设备的数字化、智能化。三是加强大数据、云计算等数据挖掘能力，为政府制定物流发展提供数据支撑，为提升现代化治理水平提供更加信息化的手段。

（2）加快解决清洁能源关键性技术问题，提升新能源物流车辆使用比例，探索物流基础设施的绿色化发展。面临能源资源紧张、环保要求日益提高，应加大新能源技术开发力度，推动物流行业绿色化发展。一是加强新能源、可替代能源电池及相关技术的研发应用，推动运输工具的低碳化、清洁化，解决新能源物流车辆在城市配送中的技术问题，提升应用比例。二是加强物流基础设施中新能源快速充电、便利充电等基础设施的建设和改造，为新能源汽车应用提供更多便利。三是探索物流基础设施在建设、运营等环节的绿色化使用，最大限度节约资源。

（3）鼓励物流企业尝试推广新兴业态，探索多种业态的融合发展，综合提升物流运作效率。随着新一轮科技革命迅猛发展，物流新业态、新模式呈现爆发式增长。但从物流行业整体发展情况来看，大多物流企业的业态模式较为传统、效率较低。为改善当前局面，一是鼓励物流企业在传统物流业态的基础上进行创新，并积极尝试新业态。二是面对复杂多变的市场环境，物流企业更应积极进行探索，尝试多种业态融合发展，从多维度降低物流成本，提升物流运作效率。

（4）出台推动物流新业态、新技术应用发展的管理办法，建立健全物流行业标准体系，推动物流行业高质量发展。当前，物流行业中新技术的普及应用、新兴业态的探索开展仍面临标准不统一、管理空白等诸多问题。针对存在问题，一是政府及相关行政单位制定相应的发展规划，为物流行业应用物流新技术、发展物流新业态打造宏观环境。二是要理清行业管理的盲点、痛点，出台具有针对性的行业管理规定、办法以及相关法律法规。三是加强物流行业标准体系的研究，建立更加完善的标准体系。