重型车辆环保随车清单智能化管理方案及应用

2020-01-01 07:13谷洪山邓军军
数字通信世界 2020年4期
关键词:随车后处理底盘

谷洪山,苏 江,邓军军

(中国重型汽车集团有限公司,济南 250101)

1 企业环保信息公开现状评价

根据生态环境部要求,申报信息提交后,系统在24小时内给企业返回随车清单模板word 格式,企业不应对模板中已有的内容进行调整。企业应对照车辆实际情况将随车清单模板中的空白项目(二维码、VIN 码、生产厂地址、出厂检验结果、打印时间等)如实补充完整,打印盖章并随车派发。现在企业的难点是,环保信息公开配置多,如何快速正确解决随车清单与实车配置匹配问题。有的改装企业为了核查实车配置,与底盘企业、发动机企业、后处理企业不断地进行各种沟通,或在实车上逐一核实配置信息,费时费力,还易出错。为此,针对行业内各企业信息化、智能化参差不齐的现状,提出适用于整个重型车行业的智能化应用方案,实现电子数据与实车配置的智能匹配,工作人员只需核查随车清单与实车配置的一致性即可解决问题。

2 环保信息公开的智能化方案及应用

因同行业不同企业间信息化、智能化水平不同,故本文提供两种方式兼容使用。环保信息公开的智能化应用不仅是将随车清单通过电脑打印出来,还应与相关信息智能匹配,自动生成打印信息,并根据一定条件匹配适用的模板,实现工作人员仅需输入17位VIN 即可打印随车清单。根据重型车随车清单打印的基本信息,分为发动机总成信息、后处理总成信息、底盘车型信息、整车(改装)信息四个方面,可分别进行识别、读取。目前,重型车辆主要可分为重型柴油车ZC、重型汽油车ZQ、重型燃气车ZR、城市车辆ZU 等四大类。下面以国六重型柴油车为例分析各类信息如何识别、读取。

2.1 打印模板设计

根据生态环境部的规定,设计随车清单打印模板,对于企业声明等固定信息,可做为模板的一部分。因标准GB3847 更新,造成2019年5月1日前后环保信息公开格式不同,随车清单略有不同,故需按照环保信息公开时间,分两个模板打印。为此,在整车企业信息公开汇总表中新增字符串“模板类型”,用“ZCA”“ZCB”表示,分别与系统设计打印模板一一对应。也可按照其他方式来确定打印模板。

2.2 重型柴油国六发动机总成信息可用两种方式识别

根据生态环境部重型柴油车信息公开的配置,发动机总成含增压器、喷油泵等15项参数,需分别进行识别、读取。

发动机总成信息识别方式一:发动机企业根据实际情况,将发动机15项参数与底盘企业建立数据通道,底盘企业可以直接读取。为确保这些参数满足最终打印随车清单要求,需逐项与发动机公开信息进行比对。若比对信息不一致,返回相应信息,由发动机企业自查更正;若比对信息完全一致,相应信息写入“数据交换服务器”,授权下游企业通过发动机编号读取相应信息。为了系统能够兼容燃气、汽油、电动等产品,在15项参数基础上再增加参数项“ZC”,以便于数据识别、读取。

发动机总成信息识别方式二:发动机企业在发动机本体上打刻“认证配置组合代码”,底盘企业装机时,将该代码存储于生产系统备用。按照生态环境部要求,国五发动机本体上需打刻29位信息公开编号,为确保底盘企业的国五国六重型车能够实现系统兼容,建议参照信息公开编号规则自定义发动机总成“认证配置组合代码”29位的编制规则。

2.3 整车企业或改装企业环保信息公开内容汇总数据库

若采用方式一,整车企业或改装企业仅需汇总生态环境部公开的环保信息数据库,按照一定格式录入该系统。若采用方式二,还需按照发动机企业、后处理企业总成代码与配置信息对照关系,将总成代码汇总录入该数据库。根据企业汇总的环保信息数据库,重型车行业可共用一个数据结构表。为了降低企业风险,也可在本地服务器或主机上建立环保信息公开数据库,供企业查询打印使用。

2.4 最终用户读取打印配置信息

方式一:通过完整17位VIN 如实读取底盘关键配置信息(增压器、喷油泵等)后,与整车企业或改装企业公开的配置信息逐项比对,即可找到随车清单所需信息,然后系统会自动匹配相应模板并进行打印。

方式二:发动机总成代码、后处理总成代码对应的认证信息,按照规则编入整车企业或改装企业公开配置信息数据库中。然后再通过完整17位VIN,与整车企业、改装企业公开配置信息库中车辆型号、发动机总成代码和后处理总成代码三项信息进行比对,即可找到随车清单所需信息。然后系统按照一定判定条件匹配相应模板,即可打印出符合生态环境部要求的随车清单。

3 结束语

每项工作都有多种方式方法完成,企业可根据自身特点“量体裁衣”。本文仅提供了简便有效的两种工作思路,以出证人员需求为导向,以标准法规为规范,以专业技术为支持,用IT 思维方式布置架构,得出的适用于整个重型车行业的两种常规打印环保随车清单方法。如果企业相关人员精通环保认证、掌握一定产品研发与IT 知识,了解生产、销售与车辆注册等情况,发动机本体还可考虑其他方式解决,如将本体用发动机型号、“发动机本体环保关键部件配置组合代码”表示,则操作更加简洁有效,大大降低工作难度和强度,提高工作效率,利于工作人员操作,便于企业管理。

猜你喜欢
随车后处理底盘
车身接附点动刚度后处理方法对比
果树防冻措施及冻后处理
1~7月,国内随车起重运输车市场分析
轿车底盘评价调校初探
随车起重机的优化分析
依维柯New Daily底盘改装房车中国首秀
2015年1~11月,随车起重运输车两极化发展日趋明显
基于柴油机排气后处理的排放控制技术应用研究
底盘测功机的发展及应用
瑞风S5车底盘异响