复盘2018中国车市变局：凛冬如何求存

“中国企业其实没有经历过真正的车市寒冬。”一位在跨国车企任职多年的海归高管近期在接受《汽车纵横》采访时表示，相比欧美车市曾经长达数年的低迷状态，国内目前的情况不算太糟。但是“-3%”，这个代表全年降幅的数字已经给中国车市28年来的正增长势头画了一个休止符。国内汽车产业正迎来史上最冷一年，在后续的几年中，“最冷”的记录可能还会被继续打破。

这些年特别是2018年的中国车市经历了什么？这一负增长是偶然现象还是必然之势？2019年车市是否会好点？哪些细分领域还有机会？企业如何找到突破口生存下来甚至逆势增长？本期深度报道全面复盘了2018年的国内汽车市场的情况以及影响因素，并通过业内权威专家及企业人士对政策及市场环境的全面分析，对2019年汽车市场的表现及机会进行预判，为业内重新理解当前的市场形势提供参考。所谓“退步原来是向前”，对企业乃至产业而言，让节奏慢下来审视自身并调整一下步伐，才能走得更快、更远。

2018车市回顾及2019展望

2018商用车市场：前高后低，或创新高

2018新能源车市：政策转换中的高增长

汽车出口市场：2018年破百万无悬念，2019年或增5%

进口汽车市场：重回市场补充定位