充电基础设施月度数据追踪

总体情况：

截至2018年11月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩289，724台，其中交流充电桩180，935台、直流充电桩108，251台、交直流一体充电桩538台。2018年11月较2018年10月公共类充电桩增加5，086台。从2017年12月到2018年11月，月均新增公共类充电桩约7，083台，2018年11月同比增长41.5%。

充电基础设施运营商数据：

全国规模化运营商企业15家（充电设施保有量gt;=1000台）

省级行政区域数据：

省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为：北京40，584台、上海38，141台、广东33，973台、江苏29，571台、山东20，947台、浙江14，053台、河北11，943台、天津10，849台、安徽10，089台、湖北9，288台。

车桩相随数据：

截至2018年11月，通过联盟内成员整车企业（比亚迪、上汽、北汽、江淮、特斯拉、长安、吉利、广汽、奇瑞、东风电动、东风日产、一汽、知豆）采样617，042辆车的车桩相随信息，未能配建充电桩占比28.99%，其中由于“集团用户自行建桩”而未能配建充电桩的占比14.74%，由于“居住地物业不配合”而未能配建充电桩的占比3.87%，由于“居住地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比2.84%，由于“通过专用场站充电”而未能配建充电桩的占比1.35%，由于“工作地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比0.71%，由于“居住地报装接电难度大”而未能配建充电桩的占比0.50%。