跨境进口电子商务企业的供应链系统优化研究 ?

2019-12-26 07:06董美曾
商场现代化 2019年20期
关键词:电子商务

摘 要:首届进口博览会的召开重在带动消费增长,促进国内产业升级,作为国际贸易最具竞争力的新业态,跨境进口电商业务正以更开放性、更低成本、更高效率等特点得到了迅猛发展,涌现出了跨境进口电商与大数据技术、新零售、定制消费、智能消费等融合的创新模式。随着行业的深度发展也涌现出了信息不对称、监管不完善、资源待整合等问题,本文在现状分析的基础上,帮助跨境进口电商企业进行了供应链系统的优化研究。

关键词:跨境进口;电子商务;供应链优化

一、跨境进口电商如火如荼

2018年,首届中国国际进口博览会在上海举行,国家主席习近平宣布将进一步扩大对外开放,办好进口博览会、主动扩大进口,让中国更好地全方位参与全球资源配置。2019年,第二屆进博会吸引了全球3000多家企业参展,累计意向成交711.3亿美元,比首届增长23%。进博会中上海打造“6天+365天”常年展示交易平台,围绕展销中心B2B、B2C等功能,以“互联网+”提高进口便利度,为客户、消费者带去更好的商机与消费体验。近几年,跨境电商持续释放的利好政策,不仅促进了消费回流,拉动消费升级,给各个阶层的企业以及消费者带来了一种新的体验,而且对国家税收、国内经济稳定快速发展也起到很好的促进作用。在跨境电商交易中,跨境网购用户也逐年增加,进口比例呈逐年上升态势,进口跨境电商平台逐渐增多,进口跨境电商爆发式的增长。2017年我国跨境电商进口额为1.3万亿元,2018年我国跨境电商进口额为1.9万亿元,同比增长26.7%,“进博会”和多轮降关税感召下,进口跨境电商政策红利不断持续释放,预计未来3年-5年,整个行业将会持续爆发式增长。

跨境电商的发展历程可分为跨境1.0时代、2.0时代和3.0时代三个阶段,从网上展示、线下交易的外贸信息服务模式,到B2B、B2C的在线交易平台,再到跨境C2C平台路线、直发/直运的B2C模式,逐渐运用大数据等技术,迎来了移动“互联网+”下的海外大仓库和线上售卖线下配送的新时代。今天的跨境电商能够深挖国内需求潜力,加快发展商品消费,顺应了商业变革和消费升级趋势,能够促进定制消费、智能消费等商业新模式的发展。

二、主要跨境进口电商企业供应链系统模式

跨境进口电商是一项复杂的系统工程,有着更为丰富的内涵与外延,全面涵盖了信息流、资金流、物流和商流,是互联网技术、国外采购、跨境支付、大数据、国际物流、智能仓储、以及海关通关等供应链环节的融合体。跨境进口企业的经营模式主要分为:M2C模式(平台招商)、BBC保税区模式(跨境供应链服务商)、B2C模式(保税自营+直采)、C2C模式(海外买手制)、海外电商直邮、返利导购代运营模式等。在激烈竞争中,各进口电商企业通过不断拓宽产业链,满足更多服务需求,天猫、网易、京东等大品牌商家,有着多年的电商积累,拥有巨大的流量,对流量进行二次分发利用就能很好地带动其海外电商业务,在规模、品类、口碑等方面占绝对优势。同时,这些巨头凭借其坚实的资本实力,搭建起庞大的海外物流体系和线下体验店,进一步稳定客户扩展品牌影响力。相比较于天猫、京东这些电商领域里的头牌,各个中小跨境电商平台优势并不明显。因此,分析现阶段的跨境进口电商供应链模式,我们选择有代表性的网易考拉、淘宝的天猫国际、京东的京东全球购以及全球最大的电商亚马逊平台。

三、跨境进口电商供应链系统存不足

(1)供应链系统外部环境复杂多变,跨境进口电商企业考验升级

国际贸易摩擦时有产生,政治经济环境复杂多变,从产品进出口许可到知识产权管理等问题不断出现,对我国进口电商企业的挑战越来越大,这也标志着跨境进口电商行业野蛮生长的时代已经结束。例如,对大规模布局海外仓的电商企业来说,如果所售商品被列入中美提高关税的名单,进口成本将会大幅提高,企业面临的挑战将会升级。

(2)信息不对称,供应链系统风险加大难以控制

跨境进口电商具有批次多、数量小的特点,整个供应链环节极易出现跨境采购、跨境物流、海关、跨境支付等的信用问题,不仅具有供应链结构的复杂性、技术壁垒高、风险可控性弱等特性,而且随着部分企业供应链进一步延伸,风险管控的难度进一步加大。例如,由于信息不对称因素的影响,供应链上游供应商货源供给方面存在虚假宣传、售卖假货的风险,下游客户服务方面存在退换货困难、流程复杂漫长等问题;跨境物流比传统物流增加了海外仓储、通关、商检、结汇等环节,整个过程涉及主体较多,信息延误、信息错误的概率增加;在海关商检通关环节,会受到产品的通关率、商检合格率及清关效率等的影响,存在单据风险、知识产权风险、商检风险、通关整体风险等问题。

(3)行业监管不完善,难以全面保障供应链参与者的权益

现阶段我国跨境电商产业法制体系尚不健全,跨境进口电商产业又有层出不穷的商业模式创新,都给行业监管带来了严峻挑战。一方面,跨境进口电商的交易链条较长并且不稳定性因素增多,跨境电商进口企业在和各上下游企业合作的过程中,经常面临质量偏差、疫病疫情风险、消费者权益、知识产权等问题,且很难找到高效的救济途径。另一方面,跨境电商进口电商企业在用户体验方面还有很多不足,跨境商品质量难保障、流通信息不透明、物流慢、退换货困难等一系列问题也困扰着消费者,在消费升级和新零售的大背景下,如何改善消费者体验是跨境进口电商必须迈过的门槛。

(4)供应链成本构成复杂,跨境电商金融服务体系待完善

国家对跨境电商行业的战略扶持一直在推进,新政策针对税目商品、单次交易限值以及年度交易限值的改变,使得跨境进口电商不同模式享受的税收待遇会不同,而节税程度最终会影响产品成本和零售价格,因此,选择不同的供应链系统对税收成本核算有很大影响。如海淘属于个人物品入关,缴纳的是行邮税;其他模式缴纳电商税,根据跨境电子商务零售进口税收政策,个人单笔交易限值人民币5000元,个人年度交易限值人民币26000元。

同时,跨境进口的支付系统和结算工具需要实现跨境、跨币种的资金转换。跨境支付是出口电商链的重要组成部分,安全性一直是商家最重视的,支付的便捷性也是提升用户体验的重要环节,在跨境金融服务体系建设上需要进一步加强合作。

四、跨境进口电商的供应链优化策略

(1)加强供应链上企业间合作,共同打造跨境进口电商公共服务体系

为了应对供应链外部环境的复杂多变,打造全产业链的发展模式,加强供应链上企业间合作,帮助实现资源利用的最优化。跨境进口电商平台之间需要加强合作,建立涵盖所有流程的综合性服务平台,共同推动海外平台的推广力度,完善进口贸易从双方洽谈、到商品采購、到物流运作、到售后服务的全部流程,通过集中采购、共建海外仓等进行资源整合,尝试把物流、支付、保险等相关业务通过跨境进口电商平台结合起来。同时,培养更多优秀相关人才,为跨境进口电商行业注入新动力,为实现全产业链条奠定基础。

(2)运用大数据技术,加强信用体系建设

一方面,依托互联网技术的发展和大数据应用的开发,供应链各环节的风险可以得到有效的分析和评估,逐步建立跨境进口电商信用信息数据库和信用服务评价相结合的综合评价体系,为跨境企业和消费者提供信用认证服务,对信用负面清单进行分类监管、合作共享、部分公开,逐步消除信息不对称的消极影响,为跨境进口电商的健康发展创造良好的环境。另一方面,进一步完善法律体系,加强政府监管。在跨境电子支付和外汇管理方面,有效的规范跨境电子商务支付功能,明确各个服务主体的权利和义务,规避跨境电子商务支付过程中的风险。在报关报检环节,将供应链管理体系延伸到政府海关层面,帮助加快通关效率,提升供应链的整体运作效率。

(3)规范跨境进口电商支付功能,鼓励跨境金融服务方面进行创新

第一,进一步完善跨境电子支付监管和外汇管理体系,鼓励金融机构、第三方支付机构、第三方电商平台、外贸综合服务企业加强合作,搭建在线支付与结算、网上融资、在线保险、网上退税等一站式金融服务,提供便捷、风险可控的金融创新服务。第二,推动银行线上和跨境人民币结算,促进支付结算便利,在金融科技上加大合作的力度,搭建跨境支付的互动合作平台,如新加坡、香港等地区推动了快速支付。第三,加大金融财政支持,促进融资便利。如鼓励银行开展科技金融创新,建立多元化贷款担保机制,拓宽企业融资渠道;推动“政企银”合作,建立企业融资增信机制,帮助企业缓解融资难、融资贵的问题。第四,有效控制风险,促进规范健康发展,对服务主体的权利和义务进行明确,规避跨境电子商务支付过程中的风险,以跨境金融服务创新推动跨境电商供应链系统优化。

(4)鼓励跨境进口电商供应链系统构建模式的创新

跨境电商模式需要不断推陈出新,使得供应链系统呈现不同的特点,进口跨境电商产业链条可进一步延长,向上延长扩展平台商品种类、增加直采海外仓等业务,向线下拓展提升用户体验、完善售后服务。如,网易考拉推出线下实体店“海淘爆品店”抢占新零售、新消费风口;丰趣海淘推出Wow哇噢全球精选店,布局无人便利店、全球精选店、智能无人柜等环节;安利的O2O轻创平台,在线下,将遍布全国的266家自营店铺升级为线下体验实体,改造成体验馆、体验店、服务中心,在线上“安利云购”和“安利微购”准确把握移动社交电商风向,在物流端,与京东合作部分城市24小时即可送货到达,升级消费者体验。另外,在经营模式创新上,跨境进口电商的商品成本受经营种类、模式等众多因素的影响,为满足消费者多样化需求,可以通过增加高附加值商品的进口比例,加强对海关、保税物流和特色平台的充分运用,降低成本,提高产品附加值。

在我国跨境进口电商领域,供应链系统模式和平台格局逐步形成,创新融合大数据、新零售、定制消费、智能消费等多样化经营不断带来新的机遇,已形成的跨境进口电商拼图板块是否稳固,中小企业能否有逆风突破的机会,关键在于企业能否抓住行业痛点。本文在供应链系统构建基础上,帮助企业重新审视其运营模式,找到不足,通过加强合作、完善信用体系、创新金融服务及商品附加值等方式进行系统优化,帮助企业进一步提升竞争力。

参考文献:

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作者简介:董美曾(1986- ),女,汉族,山东寿光人,硕士研究生,讲师,研究方向:物流管理、电子商务

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