产业展望：物流金融发展现状

文/郑甜

在大数据时代的背景下，物流金融在我国的发展日益成熟，物流业、金融业以及信息科技之间的融合也日益深化，联系也更加紧密。伴随着物流金融行业的繁荣发展，我们发现物流金融在我国存在着中小型物流企业发展后力不足、区域发展水平不均衡、法律体系不完善等问题。本文主要对我国物流金融的发展现状和所面对的风险进行了分析，并且对物流金融行业的发展进行了展望并提出了几点建议。

我国物流金融发展现状

我国的物流金融行业经过20多年的发展，虽然在步步发展并且趋于成熟，但总体上还处于成长期。中小型物流金融企业本身资源有限，控制风险能力不足导致其发展后力不足，如果不妥善管理和规范便会给我国物流金融行业带来很多不确定的风险。在我们喜见我国以超快的速度发展物流金融并取得成果时，我们也发现伴随着快速的发展，我国物流金融的发展伴随着明显的区域发展不平衡以及金融组织服务分配不均衡等问题。在管理发展模式方面，传统模式下的物流金融存在着明显的信息不透明问题，这也直接导致了物流金融发展成本提高以及管理效率的低下。近年来，借力于大数据和“互联网+”，物流金融的发展也日益趋近于可视化、模型化、区块化、垂直化以及精细化。本文将从上述的几个方面来描述我国物流金融的发展现状。

中小物流金融企业在促进我国物流金融行业更具活力发展的同时，其本身资源短缺，控制风险能力不足也给我国物流金融行业的发展带来风险。近年来，我国出台政策鼓励中小企业发展，为中小企业的发展营造更好的发展环境，具有较强流动性的中小企业，在为我国物流金融行业增添了发展新活力的同时，也因为其本身存在的资金短缺、控制和管理风险能力不足、市场认可度低等问题，中小物流金融企业本身的发展往往后劲不足，也给我国物流金融行业带来一些不确定的风险。

传统模式的物流供应链缺乏透明度，增加了解决问题的时间和金钱成本。传统的物流供应链下，企业难以进行信息分享，出现问题时便难以追查和处理，这也使得对物流金融的管理成本有所提高。因此，提倡通过打造区块链，从而打造一个可靠的透明的信息平台，在最终提高对物流金融的管理效率。

我国物流金融行业的发展虽然晚于西方国家，但仍以超高速实现了西方国家用了两百多年的发展历程。虽然我国物流金融行业发展迅猛呈现出跨越式的发展态势，但是超高速的发展也给我国带来了明显的发展不平衡的问题，总体上呈现出沿海地区发展水平高于内陆地区。

我国现代农产品绿色物流金融组织严重缺失，相应的金融组织机构严重缺位，限制了我国现代农产品绿色物流金融的发展速度。随着经济全球化进程不断推进，我国的一些金融机构纷纷推出一系列业务以为大型的物流金融企业服务，但对农产品物流金融的业务则存在严重缺位。伴随着近年来我国农村改革日益深化，我国现代农产品绿色物流金融对金融服务的需求与金融机构对农产品物流金融提供相应业务的严重缺失之间的矛盾也日益加大。

在大数据时代下，伴随着“互联网+”的发展，我国的物流企业以及相关的金融机构、金融组织可以利用大数据以及相关技术并结合自身发展特点建立起信息集成平台，并基于数据信息和技术分析对企业和机构进行有效的管理，能够更加高效地规避、发现、控制和管理风险，为我国物流金融的安全发展保驾护航。互联网时代给物流金融发展提供的便利不止于此，互联网金融还为物流金融的发展提供了更加多元化的发展方式，节约了发展成本。

我国物流金融面对的风险

市场动荡引发的系统性风险。中小型物流金融企业资产短缺，风险发现和控制能力薄弱，后续发展动力不足，又因为中小型企业是我国市场上最具有流动性的一部分。所以，当国际金融危机以及欧洲债务危机的爆发引发国际物流市场发生动荡时，中小型物流企业由于其本身的脆弱性，便会出现大量倒闭，资产价格出现大幅度的下降，从而进一步加重了对我国物流金融的负面影响。

物流金融相关法律制度构建不完善引发的信用风险。目前，我国在物流金融方面的法律制度构建还没有形成一个较为完善的体系，这便会使得失信成本偏低，同时也给物流金融业务的安全发展带来威胁。同时，在大数据时代的背景下，物流金融的发展也与金融科技的发展高度相关，我国在金融科技方面的法律构建也相对缺失。因此，现代金融的健康发展对我国的法律构建提出了迫切需求，物流金融的健康安全发展需要完善的法律体系的护航。

物流金融结构不合理引发的风险。近年来，银行创新推出了 “互保”、“联保”等担保方式，这种创新型的担保方式由于易于形成连锁违约效应，从而不利于供应链中的价值的传递和实现，同时也给资金融通带来风险。这样的创新型担保方式也与进一步增强中小企业的担保能力的本意相违背。同时，担保物权属不明、担保主体选择不当以及担保措施存在的操作风险都会使得担保结构不完善，从而进一步引发信用风险。

信息不对称引发的风险。中小型物流企业与银行之间存在着严重的信息不对称，这会使得企业与银行之间不能形成良好的信用关系，从而影响到中小型的资金融通，这也会限制着中小型物流企业的经营规模和发展前景。基于上述状况，第三方物流便应运而生。由于第三方物流为中小型物流公司提供物流服务的同时也为银行提供信息服务，因此第三方物流可以充分发挥其特殊的中介作用从而为中小型物流企业和银行金融机构之间的交互提供更为准确可靠的信息。

物流金融的发展展望

为了保证物流金融的健康发展，就要对物流金融进行有效的全面管理。由于物流金融业务繁杂，涉及多个领域，因此，对物流金融的管理不仅要涉及多个领域和部门还需要大量的数据信息及数据处理技术。如果没有大量数据信息的支持，必然会给我国物流金融行业的发展带来风险。根据实时大数据，可以及时、准确、系统地了解物流金融在总体上的运行状态，并对其实行全面、系统的定量检查、监测和预警，以促使物流金融按照客观经济运行的要求，持续、稳定、协调地发展。在大数据时代的背景下，随着信息平台的建立，信息将会更加的公开透明，物流金融发展过程中存在的信息不对称也将会迅速缩小，从而更加促进了物流企业与银行等金融机构的良性沟通和合作，逐渐形成一个健康的繁荣发展的物流金融体系。

同时，物流金融的发展也需要政府的助力，为物流金融的发展出台政策以营造一个有利于物流金融发展的市场环境。对此，给出以下几个建议：

鼓励中小型物流企业的发展，鼓励创新，支持和鼓励中小型物流企业与金融机构的良性交互。同时鼓励银行等金融机构推出更加多元化的物流金融业务，以配合我国物流金融多元化的发展需要。

构建符合我国发展特色的物流金融法律体系，提高我国信息化发展水平。为我国物流金融发展构建一个良好的发展环境。

培养科技与金融复合型人才，发挥高端人才的作用和影响力。现如今物流金融的发展不仅是金融方面的竞争，同时也是科技与技术的竞技。无论是监管部门、金融机构还是物流金融企业，都需要高端的综合性人才。同时应吸引国际化创新人才进入物流金融行业，促进物流金融行业的创新化水平不断提升。