公路路基施工中的注浆加固施工技术规范研究

文/孔晓丽，烟台市莱山区烟台市泰运交通设施有限公司

1 公路路基注浆加固技术的原理

对于注浆来说，就是通过渗透、充填以及压密扩展让水泥或者其他浆液在周围土体中形成浆脉。目前，土体还存在不均匀现象，就需要通过钻孔向土层中注入适量的浆液。第一，注浆孔向外扩张形成圆柱状浆体，则钻孔周围土体通过挤压进行填充，浆体的土体受到破坏以及剪切，就形成塑性变形区。第二，由于注浆施工的进行，致使土体产生裂缝以及浆液的渗透，这样就会使浆液产生方向的不同，出现各种形状不同的浆体，例如：片状、条状以及团块状等浆体。

对土层进行压密及固结，这样以来就可以使路基的承载能力得到有效的提高，致使沉降量减少。实施注浆加固技术，不仅提高土体结构的强度，还从根本上使地质缺陷得到一定的消除。对于空隙渗透充填来说，就是对路基空洞裂缝进行填充，这样就可以防止水力的侵蚀以及管涌通道。

2 公路路基缺陷的成因

2.1 负荷量比较大

随着我国社会经济的快速发展，交通运输车辆不断增加，同时公路路基所需要承载的车辆荷载量也不断增加，再加上天气气候和气温等不利因素的制约，公路路基在长时间处于较大负荷下，会出现不同程度的损伤，进而会致使公路路面出现坍塌或者下沉等质量缺陷。

2.2 公路土质不良

通常而言，公路土质的情况直接关乎路基的承载力和稳定性。如果公路路基的施工土质比较疏松、那么就无法承载过重的车辆荷载。特别是在那些土质比较湿润或者泥沙比较多的地方，就无法确保压实的效果，很容易导致公路路基在车辆荷载和自重下出现移位或者沉降的问题，造成公路路基沉降问题。

2.3 施工材料因素

施工材料作为公路路基施工的物质基础，其质量关乎路基施工的整体质量。由于每条公路路基所处地的土质类型各不相同，所以所需要用的施工材料也会有所差异。比如，如果施工现场的土壤中含有泥沙或者大块石头等成分，如果施工人员选用的填充材料不合理或者搅拌不充分，那么就很容易造成公路路面内部出现较大的间隙，致使公路路基出现破裂、下沉或者移位等现象，影响公路的使用寿命。

3 公路路基施工中的注浆加固施工技术规范措施

3.1 机械碾压加固技术

该技术是当前公路路基加固中普遍采用的一种加固技术，其实际上就是借助压路机等碾压设备的自重力来将那些出现松散的土壤压实，避免公路路基出现透水问题，从而达到提高公路路基承载力，增强路基稳定性，避免路基出现下沉的质量问题。该种方法主要适用于粘土性或砂土等低饱和度的土壤压实中来，所以该法常被应用于水位线以上的大面积公路路基压实施工中来。而就该法的具体操作方法而言，施工人员先要从低处开始进行填方施工，接着按照自下向上的方式来对公路路基进行分层碾压施工；为了提高碾压施工的效率，施工人员可以在碾压施工之前，采用推土机对铺土进行低处预压处理，确保公路路基表面的平坦性和坚实性，接着要用碾压机械进行碾压施工。另外，施工人员还要注意以下几个方面的内容：一次性填土量不可过多，厚度一般不可超过 30cm；碾压机械的行驶速率要联合运料车，并要保持他们始终处于匀速行驶；碾压次数不可少于 6 次；如果公路路基的表层太干，那么需要适当进行洒水操作，来确保压实的最佳效果。

3.2 运用注浆技术加固技术

在机械碾压过后会仍然存在一些安全隐患，这时就需要通过注浆技术解决已发生的路基塌陷问题与事故，是一种事后解决措施。注浆加固要经历 2 个过程：（1）要根据不同的地理情况与水泥浆液的扩散能力，以及地基承载力决定实施注浆的压力大小；（2）将浆料通过在压力的作用下注入路基的缝隙中，使其与原有材料进行重新组合，形成新的复合材料，进而提升路基的稳定性。此外，在施工过程中要注意以下几点：注浆前要确定初始压力、填料密度、转孔深度等因素；正式施工前要先进行试验，以保障注浆加固的质量，提高路基的稳定性和安全性。

3.3 强夯法加固技术

在公路工程施工路基加固处理中，强夯法的应用效果是比较显著的，为提高软弱地基的承载力，用重锤自一定高度下落夯击土层使地基迅速固结的方法。通过强夯法能够实现对路基进行加固的目标，因为在强夯中会产生十分巨大的冲击能量，使得路基土体受强烈的冲击。土体之间的空隙会缩小，土体与强夯点之间出现裂缝，可以将土体中存有的水分排除出来。这样一来，土体水分减少，土层与土层之间的夯实度更高，紧密性更好，这样公路路基就不容易出现沉降。强夯法的操作流程：平整公路路基施工场地后结合地质条件选择合适的夯实地点。施工人员需要操作起重机，将起重机的夯锤调整到确定好的夯实点位置上，测量夯点锤的顶高程，调整起重机的夯锤高度，在合适的位置上放下夯锤，利用夯锤下降的重力来对夯实点进行锤击。重复几次之后，夯实点的路基就会变得十分坚固，之后可以进行下一个地点的夯实。

4 结束语

在对长期使用的公路进行分析中可以看出，路基出现问题的危害性最大，当路基严重受损的时候，公路的使用安全得不到保障，不得不进行维修，在公路维修过程中，既影响了人们的正常出行，也增加了公路建设的资金投入，所以面对危害严重的路基问题，在进行公路路基施工过程中，就应通过加固处理来避免其出现问题。通过路基的加固处理，将公路路基的抵抗能力提升，路基的承载力提升，这样公路在使用过程中才能承受更多的力，公路路基发生变形、坍塌等问题的概率才能减小。