小议微表处在市政道路预防性养护施工中的应用

王琳 田坤

摘 要：近年来，社会经济飞速发展，城市建设突飞猛进，市政道路网络不断完善。然而长期行车荷载作用下，路面往往会出现大量早期损坏问题，从而造成严重经济损失。如何解决此类早期病害，延长道路施工寿命，已经成为工程部门必须重视的问题。为此，本文在充分了解微表处技术特点的同时，结合具体工程案例，对市政道路预防性养护施工中微表处的应用要点进行了分析与探讨。

关键词：微表处养护;概况;施工工艺

市政道路路面养护是保证城市发展的基础性工作，对确保城市市政道路畅通，维护城市交通体系有序运转具有非常重要的作用。在市政道路的养护上，以往我国市政管养部门通常是在路面损坏严重后才进行养护维修，市政道路预防性养护理念没有真正的融入到市政管养部门中。随着我国经济、技术的发展，市政道路路面预防性养护技术得到广泛的应用。预防性养护不仅能够控制市政道路路面的病害处于早期发展阶段，而且还能够大大降低市政道路的养护成本，延长市政道路路面的使用寿命。同其他养护技术相比较，微表处技术更加具有优势，成本较小、环境污染力弱，而且方便快捷，不影响交通的正常通行。微表处施工效果受很多因素影响，比如施工技术、人员能力、以及各种材料比例和性能，因此为保证发挥微表处技术特点，必须按规范设计实施，以此实现市政道路路面得到完善养护。

1 微表处技术概述

在道路工程养护工作中遵循“预防为主，防治结合”的基本原则，在预养性防护技术中，以稀浆封层为基础发展形成微表处技术，由一定级配的石屑、聚合物改性乳化沥青以及相应外加剂，按照科学配合比例拌制成流动性良好的混合料，并将其铺洒至路面，有效提升路面防水性及耐磨性，施工速度相对较快，对周边交通正常通行影响小。总体而言，微表处技术的主要特征有以下三点：其一，交通封闭时间，微表处养护技术施工完成后，1h左右即可开放交通，降低对车辆正常通行的影响，在市政道路工程养护中得到广泛应用。其二，改善行车舒适性，改性稀浆混合料均匀摊铺至原有路面，有效修复车辙、裂缝等病害，提升路面平整度。其三，提高路面耐久性，微表处技术最大限度上避免路面松散与老化，增加磨耗层，延长道路工程施工寿命。

2 工程概况

某市政道路工程投入运营年限较长，经过对工程实际情况的勘测，沥青混凝土面层出现了不同程度的拥包、车辙等病害，车辙最深处达到了5cm，对工程的行车舒适度及使用性能造成了影响。经由技术人员研究，先对面层中出现的不同病害进行分析，针对不同的病害采取相应的处理方式，随后在整个路段上采用微表处养护技术。

3 路面养护微表处施工材料选择

1）级配矿料。矿料级配、质量和封层相关使用性能具有紧密联系，要求选取的粗集料必须具备洁净、耐磨、坚硬等特点。则选取细集料内不能存有泥土、有机杂质等，集料应在施工前将粒径过大材料的筛除，保证其质量满足施工规定。

2）改性乳化沥青。微表处施工中改性乳化沥青主要功能是对石料进行包裹及增强粘结力，其质量的优劣会对养护路段施工质量造成极大的影响。在微表处施工中所采用的沥青材料通常为SBR胶乳化改性沥青或SBS改性乳化沥青，在高温条件下，以上2种沥青材料都具备良好稳定性，且与骨料之间粘结性良好。

3）矿料。在稀浆封层混合料内矿料起到骨架功能，其最大粒径对稀浆封层厚度起决定作用。一般选取矿质材料，如天然砂、机制砂等作为矿料。

4）填料。填料可分为2大类，如化学活性及无化学活性。矿粉为无化学活性的填料类型，则水泥、石灰粉等则为化学活性填料。在化学活性填料添加时，要求对填料和矿料、乳化沥青之间的关系进行全面思考，这对拌和、摊铺稀浆混合料极为有利，是全面提高封层强度的重要保障。则填料往往选取32.5#以上水泥用于施工，避免结块、颗粒等问题出现。

5）水。作为微表处混合浆料的主要构成材料，水用量的多少对浆的稠度、密实度起决定作用。可通过矿粉内的水、乳液内的水构成混合浆料用水。基于此，要求在矿料质量5%到10%之间控制总含水量，要求施工用水不存在有害物质，7为其PH值。

6）添加剂。特殊情况下，需将添加剂掺加到乳化沥青稀浆封层混合料内，可分为2类：促凝剂、缓凝剂。其功能为在稀浆混合料内达到减慢、加快破乳速度，达到施工需求。

4 市政道路预防性养护微表处施工应用要点

为提高工程质量，延长使用寿命，可选取微表处预防养护技术用于施工。具体施工工艺如下：

1）局部病害处治。为保证微表处施工质量，应先处治现有局部病害。针对裂缝病害，具体处理措施如下：第一，裂缝宽度在5mm以内，需彻底清理干净缝隙，尘土可选用压缩空气清除，随后进行微表处罩面施工。第二，路面为重度裂缝时，其宽度在5～20mm之间，需清扫干净缝隙，如啃边、破碎等问题出现于两侧，需对松动的边缘位置进行全面清理，要求选取乳化沥青灌缝施工，相比缝深，灌缝深度为75%左右，随后在缝内灌入砂砾式乳化沥青混合料，混合料选取轻型压路机碾压施工，混合料如溢出缝外，需做好清理工作，随后完成微表处罩面施工。第三，裂缝宽度在20mm以上，应先将沥青面层挖除，并清理干净基层顶面，随后进行透层油撒布，随后将粘层沥青涂刷到侧面，并进行AC-16C型中粒式沥青混凝土铺筑，厚度为8cm，最终完成微表处罩面。第四，纵、横向裂缝处治状态良好，且已进行贴缝胶条处理，则无需再次进行处治。

2）微表处施工。因厚度较小，在路面结构体系内微表处可用做表面保护层、磨耗层，但无法用于承重性结构。在施工过程中，关键施工流程为放样划线、摊铺等，具体施工要点如下：（1）放样划线。按照路幅宽度进行摊铺箱宽度的适当调整，依据该宽度，由路缘进行放样施工，通常第一车由左边开始，并将控制线划出。（2）装料。在摊铺机料箱内，根据设计要求，装满各类材料，如矿料、乳化沥青等，确保具有均匀的矿料。（3）摊铺施工。如气温较高情况下，应进行原路面预洒水施工，以此达到稀浆充分粘结原路面，但必须合理控制洒水量，随后进行摊铺施工。摊铺机装料后应与走向控制线对准，并进行摊铺箱厚度、拱度适当调整，保证摊铺箱周边能够紧贴原路面，随后开启机械设备，保证设备运转正常。待所有料门控制开关打开后，应保证拌和缸内同时投入矿料、填料等材料，向乳液喷出口位置推放混合料，保证及时喷出乳液。待水量调节后，应确保稀浆稠度满足设计要求，在摊铺箱全宽范围内均匀布设稀浆混合料，随后将底盘开启，并缓慢前进，一般速度控制在每小时1.5到3.0km之间，确保生产能力略高于摊铺能力。完成摊铺作业后，应通过人工方式对特殊部位进行找平，如起点、终点等，如摊铺平整度不足，需及时进行补填或挖除施工。（4）接缝。摊铺槽宽度的确定，应按照施工路段路幅宽度进行适当调整，尽可能降低纵向接缝产生量，并有效提升接缝质量。通常情况下，车道线周围纵向接缝较多，纵向应平行于摊铺方向。在接缝位置做好预湿水处理，接缝凸起位置可选取橡胶刮耙清除，保证具有更为平顺的纵向接缝，并降低纵缝搭接宽度，尽可能一次完成摊铺。

5 结束语

綜上所述，路面是市政道路服务功能的集中体现部位，市政道路的使用寿命及服务质量与路面的状况息息相关。因此。路面养护是整条道路养护工作的重中之重。路面的养护性措施中。具有代表性的薄层路面类型有热沥青混合料罩面、石屑封层.缺陷修补、微表处等，其中微表处因其自身优势得到了广泛应用及推广。为此，应合理应用微表处技术，提高施工技术水平，全面提升工程整体质量，推动市政工程快速、持续发展。

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