“城市绿廊”导向下的建筑垃圾造景技术初探——以郑州市魏河生态廊道景观设计为例

文/陈陆露，郑州轻工业学院易斯顿美术学院

1 魏河生态廊道基本概况

魏河生态廊道北起魏河南至陇海路，分为两个标段一标段位于京港澳生态廊道以东，京港澳辅导以西，郑开大道南侧，范围在原有的京港澳高速200m绿化范围的基础上，整体向东延伸至500米。总用地面积约181.6公顷，部分区域结合最新勘测的范围以及规划道路与现场条件。二标段位于京港澳高速东侧，规划，郑开大道北侧范围在原有京港澳高速200米绿化范围基础上，整体向东延伸至500米，总用地面积约83.3公顷，堆山占地30.46万m2，堆山分为12块大的区域，主峰高达36m，另有8座侧峰。规划区域包含居住小区、安置区、滨河绿地、农田、地铁维修站、林地、现状生态绿地等，所在区域现状较为复杂，其中郑开大道、永盛西路、绿博大道三条主干道穿过城市绿廊。原有的河沟庄、水寨、马楼三个村庄作为建筑垃圾的堆放点分别堆放14.9万方、39/7万方、16.7万方，共计堆放垃圾71.3万方。

2 堆山绿化造景的几个主要特点

2.1 提升城市整体生态效应

郑州地处中原，市内没有高山与大湖。随着近年来城市绿地系统的规划发展，开挖造湖、兴建城市绿廊，城市生态环境改善初见成效。例如，北龙湖、龙子湖、象湖、蝶湖的建成，既增加了城市的绿化率，又增加了居民休闲游玩的去处。山不在高，有仙则灵；水不在深，有龙则灵。水系的逐步形成，山体也要进行建造。在原有的城市更新基础上，将原有废弃的建筑垃圾进行整合、填埋最终形成人造山体，在“两山论”的基础上改变山体面貌形成绿色生态山体，让城市当中山体能够发挥绿化生态效应，感受到真正的青山绿水。在山体上做足文章，创造优厚的生态效应，兼顾生态、休闲、绿化三重功能。魏河生态廊道在设计时利用京港澳大道绿化进行扩宽，在建筑垃圾的基础上进行人工废土利用塑造山体，塑造成一座自然地的、生态的绿色山体，让城市绿廊绵延更长，城市绿地系统更完整。

魏河生态廊道已经超越了道路本身属性，缩短了视线距离，改善了区域投资环境，促进了外向型经济发展；从整体架构上出发，融入了艺术设计、地域文化和生态理念，为市民提供更多接触自然的机会，提升了城市的文化品位与精神境界。大面积的城市绿廊能够调节城市整体微气候，阻挡风沙，降低PM2.5，减少汽车尾气污染都发挥了十分重要的作用。

2.2 增加道路沿线风景

郑州从2012年着力打造生态廊道，涉及郑州市域范围内的高速、国道、省道、市域快速通道、县乡道路、镇村道路、主要河流、水系。或可视为，生态廊道实现了郑州作为强劲交通动脉与绿色城市路网的完美构接。魏河生态廊道一直向南北进行延伸，如一条缓缓打开的水墨卷轴，两侧如诗似画的景色，构成了市民绿色生活的轴线。将近750m宽的山体建设，连绵不绝过程了一道厚实的屏风，将快车道上川流不息的车流隔绝，市民未来可以在这片生态区域中散步、骑行，在具有文化地域特征的生态还原中流连忘返。道路中间车流的喧嚣，完全不会影响两侧山体绿廊的风光，致力为市民打造都市慢生活，对于快速发展的省会来说是重中之重。

3 塑造山水景致

生态廊道在构思上，以自然山体来营造丰富的季相景观，以疏林草地营造舒缓、通透的园林景致，山体绿化根据山体的基本体量呈现高低的层次感，城市绿廊具有很好的视觉率与绿化率。通过垃圾填埋在进行堆土保证绿化植物的正常生长，将市政中水引入山上，通过喷灌系统实现全山浇灌，既保证苗木的正常生长，又通过中水的利用节省资源，真正做到生态性。山体植物多采用乡土植物和抗污染植物，通过绿化作用减少道路中的噪音污染，消减热岛效应，调节微气候，保持水土，是城市建设中的基础工程，作为主动调节碳氧平衡的城市设施。除了高杆植物还选用宿根花卉及一、二年生花草和特种小乔，不仅可以实现林冠线的流畅丰富，也可以节约养护所需的花费，便于后期的养护与管理。

魏河生态廊道与七里河、南水北调工程共同形成了城市生态绿廊，做到了山水相依，着力打造生态景观。根据现有规划主要工程包含建筑物配套工程、马道及踏步工程，沿山体修建6米宽主道，随山体高程修建2m宽步行道。生态堆山工程起重包含垃圾运输，建筑填埋、防水地基、种植土层铺设、修建游园、广场等景观配套设施。

4 城市绿廊建设方案

4.1 整体规划

总体工程采用自然式布局，局部进行地势改造。在造景区域的整体布局上，以自然式山体为主，以植物造景为特色，以休闲游玩为主要活动，生态景观为主题，植物造景为特色，以休闲浏览为主要的活动项目，再安排合理的公共服务设施，配置相应的绿道及步行道，形成悠然自得的特色景观。

根据景观布局及山体分布情况，将建筑堆山大致分为9个区域。由城市支路进入景区，延绿道将整个山体分为三部分，中心为主景区；外围包含城市广场、服务站、及配套设施；在景区西侧为城市主干道，在主干道与山体之间做了将近200m的城市绿廊，起到一个缓冲的作用。城市绿廊又将南北两侧的山体系统进行串联成为了一个整体的景观区域。 结合现有的场地空间大小，确定山体的高度及等高线的距离，区别坡顶与坡地之间的关系，确定道路级别，构成主干道的框架系统，并与分区之间进行串联，设置多个出入口供游人进行游玩。

4.2 植物设计专项

在植物配置上，以山体营造丰富及季相景观，营造处处见绿的生态景观，以疏林草地、通透的景观模式营造绿化的层次感。全山通过密布排列的喷灌系统，灌溉绿地实施了节水灌溉。山上绿化植物多采用乡土植物及宿根花卉，少量配置一、二年生花卉及特种树种，不仅可以营造大面积舒朗的景观绿地，还能节约后期养护经费，便于绿化养护与后期的发展。山体适当的保留了野生地被植物，其中包含野蔷薇、绣线菊、诸葛菜、大花马齿苋、石龙芮、金钟花、迎春花等，进行绿化补植时，使山体更加的自然和谐。在山顶设置凉亭、步道，使用与自然山水相配的材料进行施工，要求生态、自然、亲民。

山地公园整体营造出自然风景园的态势，打造出山地种植背景，主干树种包含雪松、枫树、白蜡、乔木紫荆；行道树为雪松；地被植物为大叶黄杨、矮生天堂草、海桐篱、冬青；魏河滨河绿化带结合市民休闲的需求，在种植上形成一种静怡、舒适的自然环境。主干树种选取柏树、雪松、大叶女贞、刺槐、紫叶李；行道树选取雪松；地被植物为细叶麦冬、大叶黄杨、冬青。

4.3 土方工程

现有的建筑垃圾按照其分类进行土方平衡，处理按照《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201-83）的相关条款。将现状土方，重新进行规划分为景观绿化部分、景观绿化带等其他区域。根据北高南低的竖向要求，形成依山傍水的竖向格局。在设计中提取郭璞在《葬书》中“风水之法，得水为上，藏风次之”，“气乘风则散，界水则止，古风聚之使不散，行知使有止，顾谓之风水”中的风水理念对场地当中竖向问题重新进行梳理，从而得到背靠山地、名堂广阔，似有玉带环绕景观规划方案。

场地由东向西进行土方的塑造，需对场地进行土方梳理，每级高差比为3m。现状山丘平均高度为21米，土方量为40.6万方，设计地形总土方量为13.7万，其中种植土土方量为5.6万方。现场进行整体绿化，调整图方位32.5万方（南移），新增种植土为5.6万方，其中种植土为3m厚，上体上部种植土厚度3m。北侧坡底坡度为1/8,宽度为12m，北侧上部坡度为1/4,宽度为54m ；西侧坡度为1/3，宽度为45m；南侧坡度为1/2，宽度为30m。根据现有山体坡面线进行调整，从而设计出符合现状的坡面线，来满足土方量的计算。

4.4 城市绿廊的社会效应

城市绿廊自身具有很强的环保功能，也是城市绿地系统当中最重要的一部分，可以避免城市出现热岛效应，免受道路噪声及扬尘的侵扰，具有防洪固土，净化空气等作用；另外作为城市绿地系统中的重要一环，有助于城市环境实现长远的生态目标，增加生物种群数量及种群面积，增加物种之间的交流，避免单一树种或是再生林所带来的缺陷。

魏河生态走廊的宽度在100m到200m不等，能够形成完整的城市绿道，实现游园功能。能够满足周边居民的活动空间，兼具慢跑、骑行、散步等游憩活动。同时绿廊也为周边学校提供了安全的上下学通道，为周边居住区居民保证了日常亲近自然的机会。

城市绿廊作为一种具有公共价值、经济价值的绿化设施，能够带动城市周边经济环境的改善与发展，为城市发展提供良好的环境面貌，提供更多的就业机会，促进周边产业健康发展。

5 总结

魏河生态廊道的建立是保证郑州城市生态系统及绿地系统的基本条件，依据城市绿地系统及上位规划的要求，对生态廊道进行相应的提升与分区划分。结合现状基础完成建筑垃圾及绿化的实施，从而改善城市应有的生态环境与生态网络。在城市绿道建设当中应当遵循“两座山论”，以绿化建设带动城市经济发展，使绿水青山真正成为金山银山，发挥应有的绿廊功能，协调自然生态环境与人工设施之间的关系，减少人为的破坏。通过人工修复与生态建设创造出新的生态功能圈，为子孙后代留下真正的环境遗产，造福社会。