国内外快递业市场营销对比分析

旷健玲

（湖南现代物流职业技术学院，湖南 长沙 410131）

快递是指快递企业在规定的较短时间内，按寄件人所约定的地点，快速收集、运输和递送寄件人的文件和包裹等物流产品而提供给物流用户的服务。随着2016年马云第一次提出新零售，“线上、线下+物流”已在我国以极快的速度发展，快递作为物流的极其重要的组成部分，已经成为人们生活的重要组成部分。

一、国外快递业市场营销情况

目前，国外快递业最为典型的是欧洲快递业、美国快递业和日本快递业，目前，国外快递业最著名的企业包括DHL（即中外运敦豪）、UPS（即联合包裹）和FedEx（即联邦快递）。它们都拥有非常雄厚的资金实力和多年积累的、丰富的管理经验，拥有着覆盖全世界的服务网络和提供“高效优质”的服务理念，因此，它们在产品、价格、渠道、促销等策略方面运用自如，能提供给物流用户优质高效的服务。

（一）产品策略。上述国外知名快递企业一般是综合性物流企业。它们大多不仅能提供快递服务，还能提供运输、货代、库存等业务。如UPS就是将快递服务产品分为了标准服务产品和快递服务产品，其中，标准服务产品时效性为送达时间为1-5天；快递服务的送达时间为1-3天，甚至还有当天送达的服务产品，这些快递产品都很常见和普及，快递用户可以根据自己的需求进行自由选择。FedEx则提供点对点的国内、国外一站式快递产品服务，使很多快递用户对其具有很大的依赖性。此外，日本大和运输1983年和1984年即已分别开拓了滑雪和高尔夫用具快递服务产品，1998年6月即开拓了分时间段上门送货到门快递服务产品，大大便利了快递用户的生活，使快递与人们生活紧密对接[1]。

（二）价格策略。仍以UPS为例，其标准服务的费用较低；快递服务的费用相对高一些；当天送达的服务产品费用就更高一些。日本的快递服务则开拓了直接面向高收入群体的服务。这使快递用户能根据自己的时效性需求来选择自己需要的快递产品，从而能满足快递用户的需求。

（三）渠道策略。上述国外知名快递企业的渠道与现实生活贴切度很高。它们在渠道选择上，很多都采取了“因地制宜”的就近取件方式。如法国快递就将杂货铺、熨衣点等与居民生活最紧密的便利店作为其快递“最后一公里”的代收快递点和快递提货点，日本则以米店、酒店等家庭主妇们常去的场所为快递服务网点，且不需要另外收费，从而大大便利了快递用户，大大提高了快递效率，也切实解决了快递“最后一公里”的问题。

（四）促销策略。以FedEx为例，其在我国开展促销活动，在广告方面，推出了“联邦快递、使命必达”的广告，意欲使快递客户体会到其郑重的承诺；其在公关上主要是赞助中国国家羽毛球对等体育比赛项目；同时其还根据快递用户使用量的大小提供折扣，并会在节日等时间点送出一些精美的礼物。

二、国内快递业市场营销情况

我国的快递业诞生时间相对较短。我国最早的快递业务是中国邮政速递于1980年开拓的特快专递业务。随后，随着我国经济的快速发展，90年代末20世纪初，我们的民营快递企业也纷纷成立，目前，我国的快递业已渐成体系：有国营快递企业EMS，还有大量的民营企业，包括顺丰、菜鸟驿站、申通、圆通、韵达等快递服务企业。在目前新零售背景下，我国快递业也在快速发展和成长，在4P营销组合策略方面，它们呈现出了如下特征：

（一）产品策略。纵观目前各快递公司的快递产品，主要包括：同城当日达、12小时次晨达、24小时次日达、36小时隔日达、48小时隔日达、72小时件等。近几年来，针对我国快递用户越来越个性化和精细化的需求，我国快递业的佼佼者顺丰，不断迎合快递用户的需求，于2016年推出了“即时送”快递产品，2018年升级为“急送”，其最快可以达到20分钟上门取件，平均1小时内可以送达全城。顺丰的同城急送业务现已成为了餐饮、蛋糕、鲜花以及一些国际大品牌的快递选择。目前，急送和闪送业务也在各城市展开，给人们的生活带来了更多浓墨重彩。

（二）价格策略。快递产品的价格与快递产品的服务强度是一致的。目前，除了顺丰速运和EMS外，其他快递企业的快递产品价格基本一致，以湖南为例，韵达、中通、申通首重（1KG）10元，续重（每500G或其零数）5元；圆通首重（1KG）12元，续重（每500G或其零数）5元。顺丰和EMS由于各有优势：顺丰是我国快递中最快、质量最好的快递服务企业，EMS是可以达到全国各地的企业，因此它们价格相对较高：EMS首重（1KG）14元，续重（每500G或其零数）6元；顺丰首重（1KG）22元，续重（每500G或其零数）14元。有段时间，我国快递业的价格竞争达到了白热化的地步，大多数快递民营企业不仅价格竞争激烈，且各区域同快递产品的收费标准都不一样，还出现了快递员自行随意定价的情况，结果导致快递业很难盈利或盈利颇少，从而导致了快递服务质量严重下降，出现了暴力分拣快递、缺件少件等现象，导致快递用户投诉不断，快递业混乱的现象。

（三）渠道策略。我国快递业除了EMS和顺丰是直营快递企业外，其余快递企业均采用了加盟经营和代理的方式。这种渠道策略使快递业总部对加盟商的控制力较为薄弱，渠道控制力弱，从而导致服务水平并不高。而国有快递业EMS因其具有到处可达的优势，有“皇帝的女儿不愁嫁”的情况，速度较慢，服务质量不太理想；顺丰则如前所述，速度和质量都相对较好。

（四）促销策略。我国快递业的促销策略主要集中在广告和营业推广上。以菜鸟驿站为例，其推出了“服务就在身边”的广告语，体现了其对快递用户细致入微的服务。又如，其曾采用“驿站代收送优惠券，线上寄件立减2元”的优惠措施，即使用驿站代收包裹，每单都送2元并送寄件优惠券；在双十一期间，通过菜鸟驿站下单寄件并在线支付，运费可以立减2元。此外，有些高校还会在毕业生离校期间进行大规模的降价促销。这些促销活动的出现，已经逐渐和其他有形产品和服务有异曲同工之妙，彰显了快递业的促销活动也逐渐成熟起来。

三、国内外快递业营销状况对比分析

综上所述，可以发现，国内外快递业营销状况对比分析如下：

（一）产品策略方面：我国快递产品差异化不明显，有些快递产品利润相对很低。我国快递业在缩短时间方面做得不如日本之类的国家，同时，在延长时间方面又做得不如美国之类的国家。不能针对我们快递用户的需求，做到游刃有余地开拓快递产品。

（二）价格策略方面：与产品策略相对应，由于我国没有开拓出时效很短的快递产品，因此在收费方面，价格不能提得太高，因此不能满足时效性很短快递用户的需求；又由于我国民营企业快递公司没有开拓出时效性较长、价格较高的快递产品，因此在面对可以用较长时间来等待快递服务到达的快递用户来说，没有价格相对低廉的快递产品。因此，也不能完全满足快递用户的需求。

（三）渠道策略。目前我国的快递收货和派发点基本已与居民生活对接，尤其是菜鸟驿站有很多已经与居民生活对接，顺丰快递则直接收货、送货到家，部分解决了“最后一公里”的快递问题，但由于我国人口众多，与外国发达国家人口稀少情况有很大不同，从而导致菜鸟驿站等快递点基本只能专门用来作为快递点、难以同时充当超市、便利店等，而又由于快递点工作量大、利润相对超市、便利店等低，因此快递服务因各快递点服务人员素质不同而又较大差异，暂时还不能很好地满足“最后一公里”的快递需求。

（四）促销策略。由于目前我国快递业利润较低，因此快递企业没有充足的资金投入促销活动，因此，对于快递业服务的新动向，还不能很好地被快递用户所知晓，这对快递用户更好地使用快递产品起到了一定的阻碍作用。