城市道路与桥梁的防水技术探讨

杨明涛 尹红军

摘    要：在我国交通运输行业中道路与桥梁是一项重要的工程，对推动我国道路交通行业的发展具有非常重要的意义。近些年来，随着城市化发展的不断加快，道路桥梁工程数量日益增加，建设规模逐年扩大，而在道路与桥梁设计施工中防水性能是需要考虑的一个重要问题，合理应用防水技术能够提高工程结构的稳定性，有效地应对雨雪天气给道路与桥梁施工质量带来的不利影响。但是在一些工程施工中，由于工程结构较为复杂，使得防水成本不断增加，防水难度不断加快，造成整个工程的防水效率不佳，因此必须加强城市道路与桥梁的防水技术的应用，只有这样才能保证城市道路与桥梁质量，促进城市经济的快速发展。鉴于此，本文主要对城市道路与桥梁的防水技术进行探讨。

关键词：城市道路与桥梁;防水技术;应用措施

1  前言

在城市建设当中，加强防水处理可以大大延长道路与桥梁的使用寿命，提高道路与桥梁的施工质量。但是在实际的施工中，许多道路桥梁工程没有合理的应用防水技术，这就造成后期使用出现了各种各样问题，既对道路与桥梁的耐久性和持久性造成影响，也阻碍人们的安全出行。因此必须采取一些与之相适应的措施，加强防水技术的应用，以此提高防水技术的应用效率，保证道路与桥梁的使用质量。

2  水对城市道路与桥梁的影响及破坏

2.1  水对城市道路的影响及破坏

第一，降水、路面积水等均会促使路面车辆荷载形成动水压力，如果水分侵入到路面，水分子就会从沥青混合料的缝隙中侵入到道路内部结构中，此时在动水压力反复泵吸的作用下对沥青混合料颗粒进行冲刷，经过许多次的冲刷，颗粒表面的沥青膜就会脱落，这就容易造成城市带来沥青混合料松散和路面坑槽等问题的发生，极大的影响城市道路的施工质量。第二，水分子进入到路面结构之后会逐渐渗透到水泥稳定碎石基层中，破坏其稳定性，并且泥浆被冲刷到道路表面，就极易形成路面泥浆病害。第三，绿化带中水或雨水均是造成路基土体水含量不断升高的因素，此时路基土体就会出现软化和变形等问题，路基土体承载力也会随之下降，进而造成城市道路沉陷问题的发生。

2.2  水对桥梁的影响及破坏

第一，随着城市工业化水平的不断提高，空气污染越来越嚴重，空气中含有的二氧化硫等物质融入到水中就会导致酸雨现象的出现，酸雨现象会锈蚀桥梁内钢筋结构和混凝土结构，导致钢筋体积膨胀，加快混凝土剥离与脱落速，这对桥梁结构的整体性和稳固性是非常不利的。第二，水分侵入到混凝土微孔中，在较为寒冷的冬季水分会出现反复冻融，就促使混凝土内部有压力存在，破坏混凝土结构。同时液体水中有可能含有盐分，如果含有盐分的水进入到混凝土内部，周围温度就会不断上升，随之水分子出现挥发，盐分形成饱和结晶体且存留于混凝土结构内部，晶体压力会极大的影响桥梁混凝土结构。第三，水分中不仅含有盐分，还含有碱性物质、活性剂集料，而它们容易发生化学反应，一旦混凝土内部形成硅钙胶凝体，混凝土就有可能出现膨胀破坏问题。

3  城市道路与桥梁施工中采用的几种防水技术

3.1  自由度刨床处理技术

现阶段，在城市道路与桥梁路基面的防水施工中，自由度刨床处理是一种常用的技术，而自由度铣刨机是常用的机械设备，这种机械设备使用频率高、质量好及价格便宜，在道路桥梁清洁和抛丸施工中发挥着非常重要的作用。同时该项技术的应用可以使得施工更为便利，在今后的发展中具有极大的发展空间。

3.2  抛丸处理技术

近些年来，抛丸处理技术有了很大的改善，且应用越来越广泛。在城市道路与桥梁施工中，相关设备会传导力量，作用于钢丸之后与外部压力相结合，这就可以提高路基路面的密实度，实现防渗防水的效果。但是该项技术对施工要求非常严格，需要科学合理的按照相关施工要求和标准进行施工，还要严格控制施工时间和力度，以此才能更好的保证施工质量，达到良好的防渗防水效果。

3.3  打磨处理技术

在打磨施工之前，先要对施工人员进行打磨技术培训，提升施工队伍的技术水平。在实际的施工当中，要做好钢丝刷、甩锤式凿毛及磨削处理工作，特别要提升磨削机施工操作水平，就能更好的保证施工质量。同时在施工中要固定钢丝刷、金刚刀头等部件，提高除尘水平。

4  城市道路与桥梁的防水技术的应用措施

4.1  科学设计防水结构

设计防水结构对于道路与桥梁来说非常重要，在进行防水结构设计中，由于影响因素众多，工程量比较大以及对工作要求要求很高，所以首先设计人员要到施工现场进行实地考察，了解所处地区的地理环境，并且与以往的天气气候、道路桥梁事故等情况相结合预测后期环境，还要做好重点路段的保护设计，以此满足道路与桥梁的建设要求。然后在进行排水系数设计时，要制定出科学合理的设计方案，促使防水结构与道路桥梁的其他部分形成一个整体，互帮互助，提高道路与桥梁的使用性能，丰富设计队伍的工作经验。

4.2  明确施工技术要点

在进行道路与桥梁施工中，为了确保施工的有序进行，防止防水层裂缝和老化现象的出现，首先在地基路面凝固后进行打凿处理，采用机械设备去除表面浆液，提高地基表层的粗糙性，从而增强表层的粘合性。其次在进行防水层施工中，为了保证路面的平整度，坑洼位置要进行打凿处理，对油渍和污渍进行处理，在处理之后不可使用过重的施工材料。

4.3  合理选择防水材料

在进行道路与桥梁施工中，防水材料选用是重要内容，一定要保证所使用的材料质量达到相关的标准要求，在采购和进入场地验收时，要认真核对供应商的资质，抽样检查施工场地的材料质量，通过随机抽样检查的方式确定施工材料质量是否合格。一旦在抽样检查的过程中有许多防水材料达不到要求，具需要扩大检查范围，尽量找出劣质材料，并且与供应商取得联系进行更换，尤其是在引进新型防水材料时，要采用现场试验或者室内试验的方法检验防水材料质量和使用性能，以免对道路与桥梁工程施工质量造成不良影响。

4.4  规范现场施工操作过程

对于城市道路与桥梁工程中，进行防水施工时一定要加强对施工技术的管理，全面进行监督检查，禁止施工人员随意施工，保证操作流程与技术标准规范相符合，尤其应当加强西部施工的监督管理。在进行混凝土拉毛处理的时候，要对不同防水材料对表层粗糙度的要求进行充分考虑，结合不同防水材料制定出相应的处理标准。其次，在做好混凝土表层施工工作之后，不可使用运输车进行材料运输，以免破坏路基面层。除此之外，在进行防水施工当中要严格按照管理制度相关要求及时组织施工人员进行技术培训，保证每位施工人员可以熟练掌握施工工艺，明确施工技术的相关标准，在培训结束之后通过考核合格的施工人员才能上岗操作，有效地避免一些人为因素造成防水施工质量问题的出现。

5  结束语

综上所述，在道路与桥梁工程中防水路面是一个重要的施工环节，起着至关重要的作用，故而要加强施工过程控制，不断提升防水使用性能，这就可以延长道路与桥梁的使用年限。在具体的防水施工中，应该与自身能力水平相结合对防水技术的作用进行充分发挥，科学合理的设计防水结构，合理选择防水施工材料以及明确各个施工技术要点等，就能提高整个道路与桥梁工程的质量，为人们创造安全舒适的交通运输环境，推动我国交通运输行业的长远稳定发展。

参考文献：

[1] 唐伟.道桥防水路基面处理技术和管理探讨[J].中国高新技术企业，2016（15）：100～101.

[2] 李海滨.当前市政道路桥梁防水工程施工质量控制分析[J].建筑技术开发，2017，43（3）：107～125.