■李旭 商明蕊(辽宁师范大学海华学院)
在公司生产和运营阶段,物流企业会损耗大量资源,对物流成本的控制已演变为公司发展的第三大利润来源,生产管理的本质是追求利润最大化,隐藏的成本形式占物流运营总成本的很大一部分。对隐藏结构的改善能帮助企业减小物资投入,控制成本,使企业更加高效地运行。此外,A 物流公司必须努力生存和发展,必须降低各种隐性成本,提高生产经营活动中的物流服务水平,进而与市场的发展趋势保持同步。
第三方物流和仓储活动中所产生的活体劳动以及物化活动的执行情况,即为隐性成本的形成。隐性成本主要包括设备,设施的租金,建造和购买仓库等成本以及仓储,分拣,流通处理,装卸等各种仓储业务所带来的成本。隐性成本控制方法的形成是指基于成本会计的各种方法的使用,该方法预先确定极限的成本,根据极限成本分配隐性成本,比较极限的实际隐性成本和极限的隐性成本,并纠正差额。为了提高隐性成本的控制工作效率,达到控制此控制限制的预期隐形成本的差额。在物流业的快速发展中,隐性成本在第三方物流公司的成本中占有相当大的比例。
A 的核心业务包含了普通的卡车、保险以及汽车运输等服务,作为我国的一家综合服务物流公司,被评选为AAAAA 级。该公司长期奉行客户至上的理念,坚持创新发展,自主建设营业网点,购入进口车辆,尽可能地优先物流路线,对运输成本进行改善,并为客户提供快捷、可靠、效率较高的物流服务,致力于改善客户体验,使客户价值最大化。该企业认为,客户所托付的不仅是货物,而且是信任。一旦获取客户信任,就应将货物交给收货人,使客户成功开展业务。
A 的仓储业务包括物流和信息流,在每个阶段生成大量信息管理并将其计入信息处理系统。目前,A 公司根据单个发货数量和交货时间分配固定成本,作为成本分配的基础。例如,企业拥有着记录全部商品信息的仓储信息表,这些表格是统一的,并能按照表格中的信息,全方位管理仓储信息,实现商品库存与仓储信息的流通,并利用这一信息,将客户、物流管理员和货物进行组合。因此,A企业还基于前任的经验和公司的经营特点管理。
在生产运营阶段,物流企业将损耗企业的各类资源,如设备发生不同程度的折旧、会损耗各类原料等。在过去,如直接材料等资源损耗被纳入成本分配的考虑范畴之内。其中,较为简单的是直接材料,大部分可划入产品成本的范畴之内,而间接成本则计入广泛的成本中。如果仅将输出用作分配的根基,则成本信息的精准性也将随之降低。A 物流所使用的成本核算方法存在极大缺陷。A 物流使用传统的成本法根据产出等分配间接成本,无法准确计算产品的真实的隐性成本,最终影响企业的业务决策。
从A 物流隐性控制的现状来看,当前信用控制成本的形成仍然存在很大的问题,它的不完善还使企业蒙受了难以估量的损失。主要存在以下问题:内审功能弱化。在企业仓库内控中,内审是核心构成,内审可加大企业的内控以及监督力度,能为企业遵循国家法律规定起到一定敦促作用,及时敦促企业优化自身管理方法,高效运营,为企业带来更大的经济利益。但该企业并未加强这一部门的职能,该部门的员工没有实现自己的权利,他们没有本着严谨的精神监督其他部门的工作。因此,必须强化A 物流的内部职能,加大监管力度,为企业的发展起到良好的推动作用。反之,在仓储阶段,势必会对该公司的资金流动性带来不良影响,对其获利带来不良影响。其次,未能明确自身职责。在仓储部门,主要由管理员来进行清算,并未划清职责,工作分离,也使得领导仅由管理人员所上报的数据来判断库存数量,难以明确库存量的具体数据
目前,A 物流在建立这一管理层方面尚未投入足够的注意力。由于忽视了A 物流的隐性管理,因此缺乏相关的信息以及管理经验,致使当前行业并不具备与成本控制相关的一些知识,技术和其他管理工具。公司的成本控制会计部门未能规范管理成本。主要由企业以及各主管部门负责隐式结构的管理工作。所有链接尚未构建一个互相影响,约束和约束的管理系统。因此,在成本控制管理中,每个链接彼此分开并且是独立的。在隐式组建过程中,各部门人员尚未进行及时交流,未能将不同部门的人员高效统筹起来,整体约束力度较小。诸多隐性成本的增加会产生负面影响,使得企业的成本远远超出其最初制定的预算方案。另外,在管理阶段,并未采用科学的防范、维护、存放措施,难以有效规避货物受损、质量发生变化、丢失等情况的出现。
薪酬以及职员的晋升制度是企业激励制度的核心表现,从招聘到员工培训,A 物流一直处于稳定的位置,并在人力资源方面,例如在公司的招聘环节,人才培训环节以及其他方面投入了大量成本。HR 经理招聘以及选用人才的过程中所产生的费用即为招聘成本;员工培训成本包含了人才培训、企业文化等成本;候选人连续担任同一职务所产生的成本以及企业内部人才离职所产生的成本即为离职成本。上述成本不但会对企业的利润带来一定影响,还影响公司的生产运营。第一,就企业的薪资而论,薪水象征着职员所处的地位、才能以及荣誉,热忱以及奉献精神经常可以从他们的薪水中反映出来。员工薪酬问题一直是员工重视的问题。目前,A 物流公司缺乏给员工任何实质性补贴或加班费计划。其次,缺乏明确的晋升制度。企业与人才之间的关系只限于工资与劳动报酬之间的关系。但是,对于员工而言,缺乏对员工的人文关怀,对他们狭窄的家庭圈子的依从性以及缺少可以强调的员工发展平台。显然难以使职员忠诚于企业,无可规避的人才流失会对企业的经济效益带来不良影响。
ABC 分类法(Activity Based Classification)基于“工作消耗资源,产品消耗操作”的原则。通过将企业的运营活动进行分类,可以跟踪每个活动轨道以收集运营成本。并采用公正、科学的方法将其分配至产品成本中。在以活动为基础的成本核算方法中,产品成本中包含了可直接分配至所有产品的直接资源,而无法直接分配的,可通过活动以及资源成本动因实现合理配置。最终通过对所有资源的成本收集来形成产品的总成本。基于活动的成本核算方法以产品会产生工序损耗、工序会产生资源损耗并会产生一定成本为理论依据。因此,该成本计算方法包含以下步骤:第一,对于损耗的资源,可利用资源成本动因收集至所有作业中并生成相应的成本。第二,通过对特定产品的工作量的计算,通过求出数量与所有工序的乘积即可计算产品成本。
企业应将仓库的采购,验收等不同环节区分开来,并交给不同的人员来负责,使其明确自身工作职责。这三个任务可以分为三个不同的部门。公司的定点管理是由不同的人定期完成的,各部门可互相制约。这一模型的构建能有效优化公司内部仓库。第一,应加大内审控制力度。该企业应构建内审控制机制,加大内审控制力度,这就需要构建企业自身的内审体系,并在日常工作中,将这一内审体系落到实处,为各部门依照系统规定来完成工作起到良好的敦促作用。大多数情况下,审计部门作为一个独立部门,仅为企业领导负责,它具有一定的独立性。在依照企业的相关制度来执行时,应核实其会计信息并返回公司高层负责人进行严格的监督。
在设置目标成本以后,对项目的成本发生情况进行及时监视,并对成本发生情况与计划成本进行及时对比,按照实情进行调节,并对变动成本目标成本进行控制,使之处于可变范围内即为成本动态管理系统。对于A 物流而言,其动态成本有着极大的变化空间,时常会出现成本大幅超出预算的情况。为此,A 物流应构建动态管理系统,对管理成本进行及时、动态、全方位地控制。A 物流公司主要采用两种方法来确定成本。小组应按照财务部门制定的总成本以及个人成本目标,然后根据项目需求来制定计划。该公司的所有部门应按照自身实情,设置一个独立的部门成本目标,并在得到管理人员的批准后,交给管理部门审批确定,进而实现整个成本系统。项目投资后,公司将安排专人来管理已形成以及将要形成的成本,结合实情对已形成的成本进行调节,对成本变化情况进行对比、总结。在此阶段,A 物流公司要求相关部门对成本进行定期核查、校对,主要由财务以及成本管理部门来负责该项工作。
按照企业的实际需求、经济条件,科学地选购设备,提升企业的机械化水平。在一些需要大量物理装载和卸载的情况下,可以使用机械更换来减少人工消耗。其次,合理运用装卸机械自动化,加强装卸自动化的联系,使企业设备连续运行,降低人工消耗。最后,为了避免设备在出故障后,致使整体操作随之中止,这就相求相关人员进行监督控制,进而进行高效装卸。此外,对于未能充分利用的资源,仍需加大开发力度,以实现设备的高效利用,通过合理投放市场,实现资源的高效分配。
1.完善公司的薪酬管理制度
首先,对于新老员工,应推行分级制度,合理提升薪资水平。就薪资水平而论,A 物流公司的仓库员工处于整体市场中的中下游水平。在时常加班之余,职员会快速丧失工作兴趣。企业应使仓储人员的薪资水平得到全方位提升,使其平均薪资水平位于同行职位的中上水平,而工资增长应更倾向于老员工,并应建立这样的制度。在仓储位置,月薪可以相应增加多长时间,采用涨薪方法,这样公司就能看到薪水在不断提高。其次,应优化现行补偿结构。不限于提升职员的薪资水平,还可优化其薪资结构,增加薪资增长范围、提升职员的薪资增长水平。按照企业仓储部门的具体特点以及实情,可将该部门的相同职位的基本薪资划分为三至五个等级。假定新职员在短期内正常更换,应为优秀职员提供奖励;如连续三次绩效考核都被评选为优秀,可以使他们的薪水水平提升到一个水平,而考核的好坏影响到员工的晋升。上述评估工资的落实,不仅引起了仓储人员从职位提升到自身工作发展,工作绩效提高的重视,而且给绩效优秀人员提供了一个机会。
2.设计一个完整的职业发展计划
第一,确立科学、成熟的职业发展计划。到目前为止,众多职员都希望确立完善的职业计划,并将之作为自身职业发展目标。对于仓储人员而言,加大其职业生涯的管理力度是与其职业发展需求保持同步的有效方法。在对职业计划进行设计以前,企业务必对自身的晋升系统进行仔细检查。企业在为仓储人员制定职业发展规划时,应将以下注意事项纳入考虑范畴之内:(1)按照人员的具体发展情况,构建相应的职业发展体系,有必要增加灵活性,更好地满足仓储人员的需求。仓储人员应遵循先前的仓储流程,并让他们尝试负责其他零件的开发工作。另外,倡导职员向自身喜欢的领域发展。(2)企业应将职员以及自身的发展情况纳入全盘考虑范畴之内。职业发展轨迹不仅可以帮助公司实现长期发展,还能与职员的自身发展需求保持同步;(3)应将职员的薪资与职业发展规划绑定起来,相同级别的工资应在同一级别的同一级别,该工资级别应根据仓库人员的职位,对工作的理解程度和专业水平。
目前是A 物流有限公司正在进行隐形成本改革并取得了成功的关键时期,预计A 将成为未来中国物流的首选。随着市场竞争环境的不断演进和消费者需求的多样化,A 物流必须在隐性成本控制领域做出更多努力,以稳定当前的发展模式和进一步发展并不断提高优化仓储资源配置的能力,实现与员工和谐相处基础上的高效率,低能耗,优质,现代化的物流企业的管理模式,进一步促进了全国物流行业的发展。