第一眼心动 广汽丰田 C-HR

摄影/李一心 编辑/ 范月敏 策划/ 宋一行

场地鸣谢/ 秀浦路2233 号PLS AUTO PLUB

说到这一期的试驾车：广汽丰田C-HR，和我的缘分还真的不浅。很清楚地记得，2018 年6 月，C-HR 在上海举办新车上市媒体鉴赏会。那一年也是我转行车媒体的第一年，那一场发布会更是我加入《车迷》杂志后参加的第一场发布会。所以C-HR 对于我意义匪浅，这是一辆带着我“入行”的车！

在这场长达2 小时的发布会上，关于设计、动力、参数、科技等诸多方面的好几轮专业介绍其实我都没太听进去！我的目光一直定睛在这辆超级好看、超级时尚的C-HR 上，感叹丰田这次突破之大，颠覆了品牌原先沉闷稍显无趣的设计。C-HR 简直360 度无死角，线条有棱有角，散发年轻硬气的感觉。更值得一提的是十种配色方案，每一种都超好看。作为一个曾经每年混迹时装周且审美在线的服装编辑来讲，就C-HR的外形和配色，其实不用纠结，随便买，因为开在路上一定是一辆回头率极高的车！记得当时我就心动不已，还打电话告诉家人换车一定要考虑C-HR！

可惜后来换车之事因为忙碌和嫌麻烦而不了了之，接下来的一年其实也很多次和C-HR 擦肩而过。这一期女司机试驾，我终于开上了心心念念的高颜值C-HR。我会告诉你们C-HR 除了高颜值以外，值得买买买的理由！

对于女司机选车这件事来说，第一眼的眼缘至关重要，C-HR在颜值这方面占据绝对优势，很容易在女司机内心掀起这样的潜台词：买它！买它！就是它了！除了公认的高颜值外，这一期试驾要告诉你爱上C-HR的N个理由！

C-HR 车随心动的驾驶性能

车身：TNGA 实现优良的车身刚性，兼顾操作稳定性与乘坐舒适性

全新GOA 车身，采用高吸收性能的车身结构及超高强度钢材打造的座舱，全面提升车辆的车身刚性，提升行驶平稳性。

C-HR 配备TNGA 高刚性车身，车架主要部位采用1500兆帕的超高强度热冲压钢材，590 兆帕以上超高强度钢材占比高达43%，打造超强骨骼，实现卓越的安全保障。高刚性车身还能提升行驶质感，高速过弯时也能确保稳定行驶，实现人车一体的自信驾控。C-HR 车身通过扩宽连接部位、增加焊接长度、大幅增加焊点与连接区域，其全车焊点增加至5100 个，有效提高了车身骨架连接刚性，确保车辆快速转弯时仍有卓越操作性与乘坐舒适性。

发动机：TNGA 技术突破带来顶级热效率及强劲动力

C-HR 搭载全新开发的TNGA 动力总成——2.0L Dynamic Force Engine 发动机和Direct Shift-CVT 变速箱，为全球C-HR中率先搭载，同时也是中国车型首次搭载，具备极为优秀的热效率和动力表现。其热效率达到世界顶级的40%，压缩比高达13:1，最大功率达到168 马力，转速4400 转/分时达到最大扭矩为203 牛·米，百公里综合工况油耗为5.7 升，为同级最低油耗。

转向：响应灵敏而精准，指哪打哪操纵自如

C-HR 采用高响应EPS 转向助力系统，提供精确的转向反馈感，转向敏捷精准。在确保转向感的同时，实现了低速范围内的轻盈和高速范围内的有力反馈，能很好地满足消费者驾驶乐趣;采用了倾斜和伸缩机构，方向盘实现40 毫米的倾斜/伸缩调节范围，以便驾驶员获得最佳驾驶姿势。

C-HR 超有态度的年轻潮酷设计风格

外观：活力稳健的SUV 车姿

以“Sensual-Speed-Cross（性感·速度·越级）”为理念，车身设计以“Sexy Diamond”钻石图案为主题，健硕车身搭载大尺寸轮胎，车身轮眉大幅延伸，两者相互映衬，使结构干净立体，野性十足，勾勒出灵动机敏，大胆地展现了极为性感的魅力造型。

前脸设计年轻而有力

C-HR前脸采用低前鼻造型，凸显立体感和雕塑感，凌厉有力，颇具辨识度。前大灯将羽翼形状和倒梯形圆柱体相融合，展现出锐利闪亮的目光，极具视觉张力。LED 扫光式前转向信号灯采用丰田首创设计，呈直线大幅延伸开来，接收到转向信号时，其12颗LED 灯由内向外依次点亮，激情炫丽，不显自彰。

侧身线条刚劲而有肌肉感

得益于灵动比例，C-HR 侧影匀称、紧凑、得体。其腰线连接前后大灯组，整体视觉线条凌厉，具有强烈的肌肉感。C-HR采用了新潮的悬浮式车顶设计，车顶到后扰流板的线条，后车窗玻璃的图案以及背门玻璃间的线条，形成侧面从前至后强烈收缩的线条，使视觉重心更低，给人以灵巧轻快的动感。

年轻态度

这是一辆年轻人一看就会爱上的车，在我心中，反正C-HR绝不是花瓶，除了好看还很好开就对了！

大胆撞色彰显年轻冲劲

C-HR 车身设定5 个基本颜色，其中蓝色和黄色为广汽丰田专属车身色。C-HR 采用“性感”+“速度”+“撞色”的色彩设计理念，用流光溢彩的性感造型，加上凸显气魄的金属感，再配以两种色调强烈对比所带来的撞色潮流范，为追求个性的顾客量身打造专属的潮流配色。

内饰别出心裁

独特的“菱形”设计与点缀，无处不在，让人惊喜。精心雕琢的菱形拉手装饰、菱形的纹理和表面等，锋利俊朗，彰显高质感，甚至连真皮座椅上的小孔都是菱形。而扬声器网采用菱形图案，比众多同级SUV 更具新鲜时尚和潮流气息。

总之，这部车有着公认的高颜值，但外界对他其他方面的表现一直褒贬不一。这次为期一天的试驾中，就以我一个女司机对车子的要求来说，这辆车的动力真的不是网上说的那么鸡肋，而且操控性和驾驶位空间感出乎意料地好。唯一想要吐槽的是，虽然后座个性小窗和隐藏式拉手的设计很独特，但真的会让坐在后排的人感觉到稍许的压抑。但一切都是为了追求好看，我们女司机并不care，这点真的不算什么，休想阻止我爱上C-HR的步伐！