高职院校新能源汽车专业发展的分析研究

黑龙江职业学院 周丽丽

当今世界能源短缺和环境污染问题日趋严峻，在“绿色、环保、可持续发展”的经济战略下，发展新能源汽车产业将势在必行。2015年5月19日，国务院正式颁布了《中国制造2025》战略部署计划，明确了我国新能源汽车的发展方向。新能源汽车的发展，离不开设计开发人才，同时也需要更多的汽车后市场人才。近年来，国内一些高职院校抓住机遇，相继开设了新能源汽车专业，这将对汽车专业教师的职业能力提出了新的要求。

1 高职院校新能源汽车专业发展现状

目前，我国新能源汽车的发展正处于产品示范和推广的阶段，而与之相匹配的新能源汽车职业教育仍处于职业教育的初级阶段。大多数职业院校开设新能源汽车专业时间尚短，因此缺乏全面、完善的人才培养体系。目前高职院校新能源汽车专业发展主要存在以下3方面问题。

1.1 专业培养方向单一化

随着新能源汽车发展的各种优惠政策相继出台，新能源汽车的衍生产品及配套设备也在不断完善，进而促进新能源汽车产销量不断加速上升，同时也使得社会对新能源汽车专业技术人才需求的快速增长。预计2020年我国直接从事新能源汽车技术服务的人数将达17万人左右。目前，我国新能源汽车方面的技术人才的需求量较高，职业院校中只有较少部分开办了新能源汽车专业或方向，而且开设新能源汽车专业的院校也都是近些年才实施的，缺乏相应的技术支持及经验。而对已设立的新能源汽车专业的院校而言，专业覆盖面相对传统汽车专业来讲，也是相当小，而且招生人数也很少，每年的毕业生数量很难满足新能源汽车市场的就业需求。

1.2 专业课程设置混沌化

新能源汽车专业涉及学科领域较为复杂，其中包含车辆、汽车电子、电化学及软件技术等多门学科。一些开设新能源汽车专业的高职院校对该专业课程的设置不合理，与新能源汽车专业市场的实际需求存在着相当大的差距。大部分职业院校都是在传统汽车专业的基础上做了一些改变，只是增加了关于新能源汽车的一些课程，比如电动汽车维护与保养、电机及控制系统等相关课程，其他基础课并没有作大的变动。在这样的专业课程设置下，培养出的毕业生在新能源汽车专业知识上必定存在一定的缺失，很难达到新能源汽车专业人才的培养目标，更无法满足社会对新能源汽车专业人才的要求。

1.3 师资力量不足严重化

相当一部分职业院校新能源汽车专业的师资队伍是由传统汽车专业教师组成的，而这些教师通过接受一些新能源汽车相关的专业知识培训和一些简单的实践学习之后，承担了新能源汽车专业的教学任务，一般都缺乏关于新能源汽车的生产实践工作经验，大都集中在对新能源汽车的理论教学层面上，这样的教学无法达到新能源汽车专业技术实用型人才的培养目标。

2 高职院校新能源汽车专业建设方向

2.1 创办多元教学模型

新能源汽车采取政府和企业相扶持的发展模式，而高职院校针对新能源汽车专业的发展更离不开政府的引导与支持。依靠政府的政策引领，加大对新能源汽车专业建设的投入，加快职业院校对新能源汽车专业的建设，配备相应的教学资源，同时加强职业院校与新能源汽车专业相关的培训机构之间的联系，形成相对完善的教育体系，辅助教学过程的全面开展。与此同时，应给予新能源汽车企业更多的政策支持，鼓励企业参与职业院校新能源汽车专业的建设，提供相应的技术支持，促进产教融合加速完成。

2.2 完善课程体系建设

新能源汽车作为新兴的产业，要对新能源汽车市场做充分的市场调研，了解市场需求，开设与之适应的课程，构建相应的课程体系。在各新能源汽车企业的支持下，与高职院校共同制订课程标准及人才培养方案，有效地提高教学的针对性，保证新能源汽车技术人才的培养质量。

2.3 加强师资队伍建设

职业院校要求教师既要有专业理论的支撑又要有丰富的实践经验，也就是我们常说的“双师型”教师。而现阶段，高职院校开设新能源汽车专业时间尚短，很难拥有较多的“双师型”教师，那么就需要企业给予支持。学校可以引进企业的技术人才，到学校进行专业技术授课，同时也可以将教师送至新能源汽车企业进行实践锻炼，掌握相应的新能源汽车专业方面的技术，这样可以促进教师的快速成长。而企业与学校之间，可以建立长久的合作机制，企业为学校提供技术支持，学校为企业培养新能源汽车专业技术人才，以此达到共赢，共同促进新能源汽车产业的发展。