GPS、GIS技术在道路交通运输系统中的应用

文/刘显军 王玉峰

据不完全统计，截止到2018年我国营运车辆数目超过1500万，从事交通运输行业的工作人员达到2900万以上，这样庞大的行业规模以及数量巨大的从业人群，在客观上为我国交通运输管理工作带去很大的考验。保证交通运输的高效性、快速性能够推动各个地区经济的有效发展。所以在建设我国交通运输系统的过程中，引进GPS、GIS等现今的信息技术是十分必要的。

1 简述GPS、GIS技术应用于道路交通运输系统的必要性

在我国道路交通运输系统中使用GPS、GIS技术具有以下几点优势：

（1）通过该技术的应用可以进一步完善交通运输数据的分析处理方式，在以往的道路交通系统规划管理方案的制定过程中，相关技术人员在进行数据分析时，一方面没有充分的基础数据为其支撑，另一方面还会受到一定主观因素的影响。但是应用GPS、GIS技术可以根据数据库提供的海量信息，实现数据的全方面收集，相关技术人员在强有力的数据支撑下，就可以增强分析的理性程度，从而确保道路交通系统管理得以顺利进行；

（2）通过该技术能够对交通运输实现动态化管理，我们以道路交通规划为例，以往这项工作都是在二维平面上进行的，因为无法及时的更新相关信息，所以很容易在工作过程中产生失误。应用GPS与GIS技术，相关技术人员能够应用卫星遥感实时对交通运输的现实情况进行观测，再加上和动态模型的结合，从而让交通规划更具有科学性；

（3）也可以提高交通运输系统管理的实际效用，以往的交通运输管理工作中因为信息的不健全，相关技术人员只能把研究范围固定于交通运输这一方面，而通过相关技术的有效应用，能够让信息系统不仅单单承载着交通系统的运行信息，也可以将社会经济发展的实际情况更好的展现，从而有助于深入分析与研究社会问题，更好的提高交通运输行业在我国社会经济发展中的现实价值；

（4）GPS、GIS技术能够实现道路交通的合理性规划，相关技术能够以多方面因素为基础，从而实现对道路交通的合理性科学性规划。相关技术人员一方面能够在道路运行层面上提高交通运输系统管理的优化程度，另一方面还能依据地区的综合性因素，对当地可能出现的地质问题实现进行有效的预测，而且依据预测结果制定出行之有效的预警方案；

（5）还可以将城市空间进行宏观把控，在进行空间规划时能够对不同时段的道路情况进行科学分析，提高公共基础设施选址的合理性。

2 GPS、GIS等信息技术在道路交通系统中应用的局限性

2.1 信息系统规划中的局限性

由于我国社会经济处在高速发展的进程中，人们也逐渐提高了信息技术在各领域的应用要求，其中就包括着道路交通运输管理领域。在交通运输系统管理中，使用先进的信息技术有助于我国交通运输部门对交通运输系统的管理。但我们需要注意的是，交通运输管理部门在应用相关信息技术的过程中，因为技术应用程度存在差异性，而且有关部门没有先进与完备的硬件设施，所以未能在交通运输管理中充分地应用信息技术，也未对机器设备进行合理维护，从而造成其故障率较高对工作产生一定影响。

2.2 没有提高对信息技术应用的重视程度

即使在理论上能够对信息化的交通管理体系进行建设，可是在其现实应用中的情况却相对复杂，也可能会 出现很多突发性状况。与此同时，在其管理过程中由于一些管理人员相对忽视信息技术的使用，要想在交通运输系统中更好地发挥信息技术的应用优势，其一提要提高对此的重视，其次应建立其信息技术考核机制。比如在现实工作过程中，我国交通运输管理部门虽然已经大范围应用信息技术，在工作考核内容中轻视对信息技术的考核。

3 GPS技术在道路交通运输系统中的主要应用

3.1 AI导航设备

当下我国安华北斗等公司已经研发出尖端通信功能的导航设备，这一设备已经可以和国外先进的导航设备相比较，可以具备导航功能、测速功能、电子地图，定位功能等。

3.2 电子地图

通过电子地图技术可以收纳智能交通系统中绝大部分的信息，而且以空间信息为依托的电子地图尤其是可视化的交通信息产品，可以把交通路线与附近自然、路况环境以通过视觉感受技术传输给使用者。

3.3 GPS车载智能终端

车载智能一定终端设备，可以将卫星数据用GPS定位模块进行接收与处理，从而获得用户车辆当前所在位置准确的经纬度数据、行使速度以及行使方向等，再借助智能控制模块处理用户的位置信息，从而生成传输数据包，依据终端系统的指令传送到通讯平台再传输到监管系统，这样用户就能够实时通过网络查询自己的车辆信息。

4 GIS技术在道路交通运输系统中的应用

4.1 应用于道路交通地理数据库

其内部的指定数据是GIS技术的重要参考依据，依据合理的组织形式，能够提高系统应用的实效性，一方面可以科学处理与分析数据库的相关信息，另一方面还能够给有关部门带去一定的参考信息。矢量结构与栅格结构是描绘地理自身的主要组织方式。在信息时代的大环境下，当下部分GIS软件已经兼具这两种主要结构，表征自然或地理实体信息都可以通过上述的数据结构，对其信息进行描述。但是这两种数据结构既有优势也有不足，在选择数据结构时一定要依据具体情况进行。

4.2 GIS技术应用于智能交通运输系统

智能交通系统主要指的是，有关技术人员合理使用信息技术等新型技术，进一步完善以往的交通运输系统，一方面可以提高交通管理部门的管理效率，另一方面可以为增强系统性能等方面打下坚实基础。智能交通运输系统是在以往交通运输系统上的进一步升级，当下国外发达国家已经具有性能较高的系统，而我国也进一步提高了对系统建设的重视 程度，部分城市已经开展智能交通系统的建设工作。因为我国正在加强道路基础建设力度。比如，我国城市交通高等级道路网建设，因为其起步建设时间相对较晚，这也在一定程度上使得基础地理信息更好的顺应了时代的发展，提高了实时性与精准性等。不仅如此，无论是在我国智能交通系统中使用GIS技术还是 GPS技术，多能够发挥出十分重要的积极作用，而怎样更好的将二者结合是未来智能交通系统发展的重点。

4.3 GIS技术应用与公路养护与公路管理

近些年，因为我国公路建设密度不断提高，使得人口与土地资源之间的矛盾日益凸显，因此适当减少公路建设数量对已建公路选择合理性的管理与养护手段是十分必要的。因此当下我国相关部门已经将GIS 技术应用与公路养护管理信息系统中。对于以GIS技术为依托的公路信息管理系统而言，其一方面将及时有效的公路信息提供给相关公路管理部门，提高其管理工作与养护工作的实效性；另一方面其可以深度分析公路性能及其使用状况，这样能够给有关部门提供其所需的参考数据。除此之外，其中的网络功能，有助于与其他相关部门之间有效信息的互换；也有利于各种公路咨询服务信息的沟通。要想进一步实现该种功能，在GIS技术应用与道路养护管理信息系统的基础上，应积开展公路数据库的建设工作，提高信息管理系统的集成程度，例如应在系统中添加数据信息收集板块、规划决策板块、信息输出以及路况分析评价等重要功能板块。这样的公路养护与管理信息系统不只能够对于公路属性数据加以优化以及对路段空间信息的表达，并且还能够深度剖析通过系统对所收集到的有关数据信息，并且依据此信息制定出合理的养护计划以及公路改建计划等，进而能够提高当下公路养护与管理工作的信息化程度，能够在很大程度上推动公路基础设施能够发挥其重要的经济作用。

5 结束语

总的来讲，信息技术现正处于高速发展的阶段，而且信息技术已经广泛的应用在我国各行各业中，特别是道路交通运输系统中。在不断提高交通运输系统智能程度的过程中，要想有效提高道路交通运输体系的智能化水平，相关研究人员应提高在实际应用中GPS、GIS等先进的信息技术使用水平。