关于路基路面的常见病害及防治措施研究

周弓长

沈阳昊威建筑工程有限公司 辽宁沈阳 110000

1 路基路面常年的病害

1.1 路基变形及下沉问题

路基路面病害中最为常见的就是变形及下沉问题，此问题主要发生于高填区域、半填半挖区域，其中最主要的因素在于路基路面在施工建设时未能重视压实操作，同时所使用的材料含水量未能达标。其次是因为所在压实作业时所使用的车辆荷载过重，而路基路面的质量无法承受相应的压实重量，进而会发生路基路面变形现象。路基路面下沉主要发生在软土区域，主要因为此区域含水量较大且承载力较低，若在此区域上进行路基路面建设极易出现下沉现象。除此之外，路基路面的下沉问题也与施工有着密切的联系，许多违规作业都会导致路基路面下沉现象的发生。因此路基路面的变形与下沉问题若无法得到及时解决，在使用过程中经过车辆的作用必然会加大病害，进而造成更大范围的路基路面变形及下沉现象。

1.2 沉降不均匀

公路路基路面在施工过程中，极易出现不均匀沉降问题。造成不均匀沉降问题的原因有很多，例如公路路基的碾压施工质量不达标、施工材料填筑不合理等，都可能引发沉降问题。施工中也可能受到地质条件的影响使公路形成沉降不均匀的病害，进而影响公路的正常运行[1]。

1.3 边坡滑塌

边坡滑塌是比较常见的公路病害类型。一般可以根据边坡滑塌的规模和地形土质的类型，将其划分为滑坡和塌方。边坡滑塌问题主要集中在一些土质疏松或者雨水丰富的地区，在雨水冲击力作用下，土体下滑可能损坏路基路面。

2 路基路面常见病害防治措施

2.1 路基路面变形及下沉问题防治措施

路基路面若出现变形及下沉问题将会严重影响车辆运行的安全性，因此若想有效解决此问题，在施工阶段就需要注意以下几点：首先在施工阶段需要高度重视开挖回填工作，针对路基不紧实的现象需要选择合适的压路机进行碾压作业。在密实性较差的区域需要回填一些密实性较好的材料，进行分层摊铺操作，最后再进行碾压作业。需要注意的是进行碾压作业时必须要根据路基的特点选择不同标准的碾压强度。其次在处理软土地基时，可以在其中添加干石灰粉，将软土中多余的水分吸出。同时还可以在软土地基中使用质量较轻的材料，如粉煤灰，或者在软土地基施工前铺上一层土工布进行隔离。最后在进行地基填筑材料选择上，必须要保证质量能够符合施工标准及要求，它与路基路面的变形及下沉有着密切的关系[2]。

2.2 沉陷病害的防治

针对公路路基路面的沉陷病害，要采取有效的防护措施，其中最重要的是要解决新建路和旧路之间的衔接与平整度问题。施工阶段，相关技术人员要使用水准仪和目测进行测量与调坡，还要对分层铺筑的平整度和厚度进行严格控制并在施工结束之后进行施工质量检测。在路面摊铺前，施工各个部门之间要互相沟通，做好必要的准备工作，这样才能保证各项施工作业顺利展开。在正式的摊铺施工过程中，要对各个施工路段的路面质量进行严格控制。如果发现公路路基路面存在沉陷病害，相关技术人员要及时出现病害的地点，分析路面沉陷病害的相关数据，然后制定相应措施。要做好施工区的各项部署，在设备进厂之后，做好测量和放样工作，将路面铣刨并清理施工作业面，然后进行养护施工。在公路路基路面沉陷病害处理结束之后进行检测，在检测符合标准后，方可开放通行。

2.3 边坡下滑问题的防治措施

若想有效解决边坡下滑问题，必须要在路基的边坡区域做好预防措施。首先认真分析可能出现边坡下滑的区域，并在此区域运用抗滑桩、灌浆等方式进行防止。其次可以选择柔性的防治措施，如在公路的边坡采用植物防治措施，通过植物减少雨水对边坡的冲刷，这样不仅可以有效解决边坡下滑问题，同时还可以美化公路环境。最后则可以选择工程性防护措施，通过人造防护墙的方式进行防止，进而避免出现边坡下滑现象[3]。

2.4 路基路面预防性养护技术

预防性养护工作应尽量在病害发生之前进行控制，避免对路基路面造成更大的影响。预防性养护措施主要包括微表处、雾封层、裂缝封缝、稀浆封层、冷再生技术、热再生技术以及碎石封层等病害处理技术。其中，使用比较广泛的处理技术有稀浆封层、微表处以及雾封层技术。稀浆封层技术是指使用机械设备，将粗细集料、添加剂、水、填料和乳化沥青等混合材料摊铺在公路的原有路面上，从而形成较薄的保护层。需要注意的是，混合料需要结合公路原有路面的质量，按照一定的比例混合各类材料。微表处技术主要用于解决轻度的车辙病害，能够提高公路路面的抗滑性能，有效阻止水分向下渗透、预防路面松散和老化，在提高路面使用寿命方面具有积极作用。雾封层技术是指改性乳化沥青以及乳化沥青以雾状的方式喷洒在路面上，对路面的微裂缝、孔隙进行封闭，并且能够修复已经老化的路面。通常将雾封层技术应用在横断面良好、原路面基层良好、轻度的横向和纵向裂缝中。

3 结语

随着我国的交通建设事业不断发展，公路路基路面施工技术不断完善，在路基路面病害治理技术上取得了一定的突破与成绩，但仍面临着较多挑战。这就需要施工人员不断研究与创新，从而提升公路路基路面质量，促进交通建设事业不断发展。