道路桥梁施工技术中预应力技术的探讨

2019-11-29 03:25:51李虎
商品与质量 2019年34期
关键词:压浆孔道张拉

李虎

郯城县交通运输局 山东临沂 276100

现代道路桥梁施工过程中,预应力技术应用越来越广泛,预应力技术的价值被充分体现出来。工程建设施工中,预应力技术工艺相对复杂,对施工质量要求高,这就需要技术人员明确预应力施工技术要点和操作规范,不断进行技术创新,使预应力施工技术的优越性充分体现出来,促进我国道路桥梁工程建设发展[1]。

1 道路桥梁施工技术中预应力施工技术运用的价值

预应力施工技术在道路桥梁施工中运用,主要价值体现在:①能够提高桥梁的构件抗裂性。对构件施加预应力,能使构件不出现裂缝或推迟出现裂缝,增加结构的耐久性。②增强构件的耐疲劳性。预应力钢筋在桥梁使用阶段,因加荷或卸荷所引起的应力变化幅度相对较小,这样提高了抗疲劳强度,对承受动荷载的结构很有利。③提高受压构件的稳定性。对于结构细长的构件,受压时容易失稳破坏。如对混凝土施加预应力,使纵向受力钢筋张拉紧,可有效防止构件失稳,并提高周围混凝土抗压能力。④节省材料、减轻自重。由于预应力技术的应用,可以减少钢材和混凝土用量(可节约钢材40%-50%、混凝土20%-40%),这样就在很大程度上减轻了构件自重,对大跨度结构有着明显的优越性。除此之外,预应力技术的运用还对提高构件强度、用作结构构件连接手段等方面发挥重要作用[2]。

2 道路桥梁施工技术中预应力施工技术的探讨

预应力施工技术在道路桥梁工程建设中的应用,不仅可以促进结构构件基础性能提升,还可以降低工程建设的成本投入,对于保障道路桥梁工程建设施工质量,为企业带来更多的经济效益有着不可忽视的影响作用。预应力技术工艺相对复杂,施工技术人员在实际工作中要对各个环节严格按照施工工艺要求施工,这样才能确保道路桥梁质量安全。预应力施工技术主要工作流程包括:预应力材料准备、预应力设备准备、预应力筋安装、安装锚具并张拉、压浆、封锚等。下面就施工过程中的预应力筋下料、预应力张拉、孔道注浆方面进行具体探讨。

2.1 预应力筋下料

预应力筋要满足强度高、与混凝土要粘结力好等特点,还要有足够的塑性和良好的加工性能。预应力筋必须在平整、无水、清洁的场地下料。预应力筋下料长度要通过计算,务求准确。下料长度过大,非但浪费材料,在有些条件下无法锚紧,影响工程质量。下料过短,则会使夹具夹不上钢筋,造成整根预应力筋报废。计算应考虑张拉方式、张拉设备、钢材品种、锚具形式规格、焊接接头、弹性回缩率、张拉伸长值、冷拉拉长率、孔道曲线长、锚夹具长度、千斤顶长度及外露工作长度等因素,各种因素可根据实际情况和试验确定。

2.2 预应力张拉

施工的准备阶段时,需要根据相应的设计方案,对桥梁中预应力相关内容进行核算。在施工过程中时,也应妥善保管相应的检测文件,可以随机选择材料进行测试,验证器材在桥梁施工中的效力。工作人员应当保证器械设备的安全,保证机械设备在桥梁施工中正常运转,确保施工安全。进行张拉前,也要选择专业的器械,检查千斤顶和油泵压力表,并且校验过程中,要确保千斤顶活塞运动的方向与实际工程方向一致,对于模具的选择方面也要仔细研究,要按照图纸的型号确定。工作人员在使用相关张拉工艺方法时,要测试施工法与工程的契合度,挑选最适合道路桥梁施工的方式,提高工程效率,此外,还要确保施工人员的专业度,其工作人员能够独立完成工作,保证工程的完整。工作人员进行预应力施工时,要保证混凝土强度在设计要求内,保证各部分剖面的张拉对称,尽可能做到一次到位,避免反复施工。选择的预应力钢筋也要具有代表性,减少摩擦力,提高精准度,保证孔道磨损值在设计范围内。此外,进行正式张拉工程前,也要保证工作人员的交接合理,确保施工进行。工作人员在张拉时,要严格按照张拉施工工艺进行并严格遵守操作规程,加载应平稳、均匀、缓慢,严禁工作压力超过额定压力,张拉力的作用线应与钢绞线中心一致,不得偏扭。构件张拉完毕后,应该检查混凝土是否有裂缝。为了保证工作的严密,可以选择相应的混凝土进行实验,观察张拉后的情况,检验其结果是否符合设计要求[3]。

2.3 孔道注浆

预应力孔道注浆有保护预应力筋不被锈蚀和保证预应力筋和结构共同工作的作用。注浆质量达到设计要求的可以使预应力筋充分发挥作用;注浆质量存在缺陷时会出现构件应力集中和预应力损失现象,且会改变构件的设计受力状态,降低桥梁的承载力,从而影响桥梁的使用寿命。由于注浆不实导致预应力筋锈蚀,预应力提前丧失,可能造成桥梁实际寿命缩短至设计寿命的十分之一。由此可见,预应力管道的注浆质量直接影响桥梁施工质量。在施工中,要严格预应力孔道注浆工序。在压浆时前要高压水在孔道内冲洗,压浆时要配制高质量的浆液,浆液稠度应稳定,浆液应具有良好的流动性并不易离析。同一孔道应连续压浆一次完成,中途不得停顿,并保证管道及排气口疏通。如果孔道较长或第一次压浆不够理想,可进行二次压浆。二次压浆应在第一次压浆初凝后进行。

3 结语

总之,在道路桥梁建设中运用预应力技术,要达到良好的效果,归根到底还是施工人员严格落实施工工艺,严格按照要求和规定运用预应力施工技术进行施工。同时,影响预应力技术效果的不确定因素较多,这就要加强对施工过程中的试验检测,以达到控制工程质量的目的。

桥梁建设中发挥预应力施工技术的作用,能够增强桥梁的稳固性和安全性,确保桥梁质量优良,有利于获得最佳的经济效果。由此可知,在道路桥梁施工中运用预应力施工技术有着重要意义。

猜你喜欢
压浆孔道张拉
智能张拉技术在预制T梁施工中的应用
山西建筑(2022年14期)2022-07-18 02:35:36
帕德玛大桥引桥粉细砂地层钻孔桩化学浆护壁成孔及桩端桩侧压浆技术
中外公路(2020年5期)2020-12-11 10:36:44
基于ANSYS的液压集成块内部孔道受力分析
湖北农机化(2020年4期)2020-07-24 09:07:50
接触压力非均匀分布下弯曲孔道摩阻损失分析
工程与建设(2019年5期)2020-01-19 06:22:26
大长细比斜跨拱肋的空间吊杆张拉方法研究
数控张拉技术在预应力梁预制工程中的应用
箱梁预制压浆封锚施工技术在桥梁中的应用
钻孔灌注桩后压浆质量控制
建筑施工(2015年4期)2015-09-18 06:40:16
离子对SBA-15形貌与孔道结构的影响
梁拱组合体系桥吊杆张拉控制