王钇鑫
预应力锚索抗滑桩在滑坡治理中的应用
王钇鑫
(浙江建开勘测设计有限公司杭州分公司,浙江 杭州 310000)
在我国的一些特殊的自然地质条件地区,滑坡是一种较为常见的自然灾害,其对于人员、财产和设施安全以及社会的正常生产、生活造成了一定的威胁。为此,不断提升工程施工中的滑坡治理能力,成为工程界广泛关注的问题以及不断努力的前进方向。近年来,预应力锚索与抗滑桩技术的联合应用在大型滑坡治理中效果突出,其施工简单、工程造价低廉以及治理效果突出的优点获得了广泛认可。以此为研究对象,在对滑坡发生机制进行分析的基础上,详细分析了预应力锚索抗滑桩技术的抗滑原理以及施工技术,希望能够为施工单位提供一定的参考和借鉴。
预应力锚索;抗滑桩;滑坡治理;施工技术
经济的发展带来了社会基础设施的不断完善,近年来,随着施工技术和设备物料的不断进步,我国工程施工克服和抵御自然风险的能力不断提升,各种先进技术的推广和使用,在保证工程建设质量的同时,也有效提升了施工效率,延长了工程的使用寿命。在我国广大的西部地区以及中东部山区,滑坡是一种常见的自然灾害,其不只会给社会和人们的正常生活带来巨大的威胁,对于工程项目的安全建设也是一项巨大的考验。近年来,预应力锚索与抗滑桩技术的联合使用使得滑坡治理的水平大幅提升,获得了工程界的广泛认可,笔者对此技术展开了深入分析,希望能够抛砖引玉,以不断充实关于该项施工的理论研究。
一个完整的滑坡形成体系主要由滑坡体(与岩土主体发生分离的部分土体)、滑动带(平行滑动面受揉皱或者剪切的破碎地带)和滑坡床(滑坡体滑动时所依附的下伏不动的岩土体)组成[1]。滑坡的形成是内外因共同作用的结果。在我国西部地区以及中东部的山区,由于岩土性质及其结构的特殊性,使得岩土层内部的应力在外来的风力、雨水以及地震等作用下发生了明显变化,进而导致岩土边坡出现裂缝,土体流动性增加、稳定性下降增加了山体滑坡的风险。另外,在人为施工当中,由于工程设计中的不合理以及施工中的疏漏,也会导致坡体锚固不稳或水体下渗,导致滑坡的发生。
近年来,随着钻孔灌浆技术的进步以及弹性更好的钢材的出现,预应力锚索抗滑桩技术作为一种新型的支挡结构,在我国的公路、水利、铁路和水电工程等工程中被广泛应用,有效地提升了滑坡治理和边坡加固施工的质量和效率。在预应力锚索抗滑桩联合施工技术出现之前,工程中常见的滑坡治理手段就是抗滑桩施工,其利用抗滑桩的被动受力原理为在滑坡发生时,依靠抗滑桩发生位移来消解大部分的滑坡作用力,从而发挥出抗滑的作用[2]。而预应力锚索抗滑桩施工则是一种主动型的受力装置,它主要由预应力锚索、抗滑桩和锚具等结构组成,大体上分为锚固段和张拉段两个结构部分,锚固段是指锚索结构,其一半位于滑面以下的地层内部,另一端则固定在滑床里,其余的部分被称为张拉段,主要是利用锚具将锚索与抗滑桩连接为一个整体,从而形成一个稳固的受力结构。当滑坡发生时,预应力锚索抗滑桩结构可以对滑体产生反推作用力,不只结构自身不发生位移,还能够有效保护滑体之上的各种建筑物,甚至能够利用拉力对变形岩土层施加弥合修复的作用力,从而有效地将滑坡的破坏力降到最低[3]。与简单的抗滑桩结构相比,预应力锚索抗滑桩结构能够有效平衡滑坡的推力,且内部弯矩更小、直径更细,因此,能够有效地提升支护力度和施工效率,降低工程造价,在各类工程中得到了广泛应用。
预应力锚索施工是指在岩土层中埋设高强度钢筋,从而有效稳定岩土层的一种抗滑施工技术。
3.1.1 施工放样
在正式的施工开始之前,首先要做好施工的放样工作,要严格按照施工图纸要求,并结合施工场地的具体特点,做好锚孔孔位的确定工作;要对测量结果进行反复核定,并经过专业技术人员确认之后,再进行相应的孔位标注工作,以此确保后续工作的顺利开展。
3.1.2 钻孔施工
钻孔工作是预应力锚索施工中的重点技术环节,在施工过程当中,一定要严格遵守施工规范,确保钻孔的无水作业,防止循环水进入坡体,加大滑坡发生的风险。要在深入考察岩土层特点,明确其硬度以及节理裂隙发育状况的前提下展开钻孔施工,在钻孔过程中要控制好钻孔设备的压力和转速,保证钻孔顺、直、平、滑,防止地下钻孔交错事故的发生[4]。在一些土质较软的地区钻孔时,为了避免坍孔事故的发生,我们可以采用套管施工的形式,使套管与钻头同步跟进,以保证钻孔质量和成孔速度。待孔深达到设计要求之后,不应立刻停止钻孔设备,而是应该保持深度不变并持续稳定钻孔2 min左右,并利用高压风机对孔内进行清洗,以防止内部杂物沉积,造成孔深回缩。
3.1.3 锚索编制与安装
锚索编制之前要将钢绞线中的死弯、打结或者损伤处剔除,并用手砂轮机进行切割;将切割好的钢绞线置于平整的施工场地当中,保持其排列均匀、顺直;沿轴线方向,大约每隔2 m放置一个标准支撑环,并利用细铁丝将其与钢绞线固定,然后将注浆管穿过支撑环,进入限位孔,并用铁丝绑扎牢固。
锚索编制完成之后,在确保其长度、顺直度以及各项绑扎牢固之后,即可进行锚索入孔操作,将锚索编号与孔号一一对应,使锚索能够沿着锚孔倾角稳定推入;一旦锚索无法推入设计深度,则应将锚索拔出后重新扫孔安装,杜绝锚索卡顿而发生安装不到位的现象。
3.1.4 注浆与张拉
在预应力锚索抗滑桩施工当中,注浆作业的主要材料是水泥砂浆,在施工中要根据实际施工地点的地下水特征,有选择性地使用抗侵蚀水泥,以保证工程的稳固性。施工采用孔底注浆法,注浆压力通常控制在0.6~0.8 MPa,以保证注浆的密实性;待一次注浆完成,水泥砂浆凝结收缩之后,需进行补浆作业[5]。注浆结束之后,在混凝土强度达到设计强度的70%左右时,就可以开始进行张拉作业。张拉作业需要分级进行,并逐渐增加张拉强度,即之前的每一层张拉作业应按照设计预应力的1/4强度进行,而在进行到最后一级张拉时,则要保证张拉强度按照预应力设计的110%进行,并保证每一层张拉之后的力度稳定时间,以有效保证预应力的发挥。张拉作业结束一周左右,可进行收尾作业,比如进行张拉补偿作业,将多余的钢绞线去除,对锚头进行混凝土封闭,等等。
3.2.1 抗滑桩开挖
抗滑桩开挖时,要保证施工场地的平整、干燥,防止开挖时水分的渗入;一般利用卷扬机进行物料和废渣的运送,根据施工场地的岩土层特点,选择机械开挖与人工开挖(适用于井下松散层段)相结合的方式。施工以隔跳挖的方式进行,一次最大开挖深度不宜超过1.5 m,开挖过程中要时时利用吊线检查桩心位置,保证孔壁垂直[6]。在抗滑桩开挖过程中,要根据岩土层性质做好爆破开挖和人工风镐开挖的施工选择。
3.2.2 钢筋笼的制作与安装
在保证钢筋质量以及钢筋的位置、形状和尺寸满足施工要求的前提下,即可开展钢筋笼的制作与安装作业。在孔内制作钢筋笼时,要将混凝土保护垫块绑扎于主钢筋上,要使主钢筋顺直、牢固,箍筋间距匀称,骨架尺寸合格;在焊接过程中,要处理好搭接错头的位置,严禁将焊接位置置于滑动面或者土石分界处。
3.2.3 混凝土浇筑
混凝土浇筑过程中要严格控制混凝土配合比,随时抽检混凝土的坍落度;浇筑分层进行,一般每层厚度应控制在25 cm左右,浇筑铺平后应充分振捣,以保证混凝土浇筑密实,内部气泡完全排出。混凝土浇筑完成且强度达标之后,即可进行拆模和洒水作业。
预应力锚索抗滑桩施工成本较低且施工简单,但是在施工过程中,一定要做好施工的管理工作,要保证施工场地的设备、水电供应正常,要对每一步施工方案进行质量控制和验收,特别要注意做好混凝土注浆的养护以及锚索表面的防腐工作,使其更多地处于碱性环境当中,以延长工程的使用寿命;要做好相关的数据记录工作,以为后续工作的开展以及今后的养护提供便利。
预应力锚索抗滑桩施工是一个优越性和实效性突出的滑坡治理技术,在我国的各类工程施工中被广泛应用,并取得了理想的施工效果,虽然在实际的操作和工程测算当中还存在着一定的缺陷,但是随着理念以及技术的进步,我们相信该技术一定能在滑坡治理中作出更加突出的贡献。
[1]李晓林.预应力锚索抗滑桩加固边坡优化设计研究[J].国防交通工程与技术,2018(02):27-30.
[2]包瑞胜.预应力锚索抗滑桩施工质量监控研究[J].建筑技术开发,2017(05):113-114.
[3]王鳌杰.预应力锚索抗滑桩支挡结构在路基边坡防护中的应用研究[J].公路工程,2018(01):145-148,190.
[4]黄剑文.滑坡治理中预应力锚索抗滑桩的应用探究[J].江西建材,2016(24):185.
[5]邵磊.预应力锚索抗滑桩锚固位置优化研究[J].安全与环境工程,2016(02):143-146,152.
[6]冯帅,吴红刚,艾挥,等.预应力锚索抗滑桩抗震优化设计与试验研究[J].科学技术与工程,2018(12):248-255.
2095-6835(2019)02-0142-02
U416.14
A
10.15913/j.cnki.kjycx.2019.02.142
〔编辑:张思楠〕