温转转
(山西省工业设备安装集团有限公司,山西 太原 030000)
市政桥梁对于城市交通规划而言极为关键,能够切实缓解交通压力[1],为城市发展做出贡献。因此,相关部门需要重视工程质量,重点关注预应力施工等环节,确保施工技术等契合相关标准,为市政桥梁建设、使用夯实基础。
工程结构施工必然会存在一定压力,这便需要借助相关设计加以抵消[2],避免在建结构出现损伤等情况。预应力施工应用较为广泛,诸多土木、港口、水利等工程均有应用,能够很好地抵御外部荷载,并消除因外荷载而出现的压应力,有效延长桥梁寿命。市政桥梁基于工程情况合理运用预应力施工能够高效地把控建筑资源,提升结构相应的抗震性能,并合理规避裂缝等问题。
1) 受外部因素影响。对于市政桥梁来说,桥面裂缝会对桥梁质量产生较大影响,增加桥梁应用的安全隐患。外部因素是诱发裂缝的关键环节,特别是温度变化[3]。若市政工程选取预应力施工,那么实际施工便可能由于温差较大导致混凝土发生热胀冷缩,进而避免出现裂缝;2) 可能出现管道堵塞情况。管道堵塞在预应力施工中也较为常见,会对钢绞线相应的施工效果产生影响,与预期方向产生偏差,难以契合施工要求。为了预防管道堵塞,施工单位可以采用波纹管,同时需要重视其质量,从而防止水泥浆渗漏引起管道堵塞。
预应力施工需要以施工建材为基础,后者与施工效果、工程质量联系密切。材料选取必须基于相关检验标准加以检验。例如,安装波纹管时,可以将波纹管与连接管进行连接,并将连接口封死,待稳固钢筋以后再进行波纹管施工。安装环节需要以相关设计方案为依据。对于钢绞线等材料的选取,则需要施工单位考虑施工在规格、型号等方面的需要,并做到严格审核。钢绞线在预应力施工当中使用量很大,因此很难选取逐一检验的方式。实际检验可以借助抽样的形式进行,可以将其随机分成三批,随后选取其中一定量加以检验,除了考虑合格证等内容外,还应基于力学性能予以检验[4]。此外,施工单位还应考虑锚具和预埋件等的检验,其中锚具检验同样可以采取随机检验方式,而预埋件等则应对锚垫板等位置进行检验。
同时,预应力施工需要重视锚具制作环节。施工时需要率先进行下料操作,相关人员应对钢筋尺寸等进行把控。待钢筋下料后则应结合相关设计标准来梳理钢绞线,并进行合理摆放,避免后续出现交叉或缠绕等情况。待锚具制作后,还应结合锚具特点选取相匹配的运输工具进行运输。同时,施工时需要在预先确定的位置组织安装,并做到有序摆放,避免外力作用造成锚具腐蚀等情况[5]。
定位预应力筋需要借助固定架从竖直方向加以固定,并将角度控制在90°左右,从而避免歪斜等状况。待固定之后,便可进行波纹管的安装。安装前需要采取钻孔操作,通常直径是2cm,并借助海绵等材料进行包裹。随后借助铁丝等加以固定,避免接头间存在缝隙,可以利用胶带等进行粘贴。圆管的连接需要置于塑料板上方,其长度一般在50cm 左右,直径则是20mm。该规格可以确保泌水管质量与后续使用性能,同时锚具性能在该环节也能够有效发挥。锚垫板的安装必须基于相关规范开展,固定其与柱筋,并衔接好教构件和锚具。此外,预应力施工还应于内部合理设置张拉垫板,并借助泡沫等加以填充。该工序能够有效提升钢筋的牢固性,并且可以标准化后续的施工工艺。
混凝土建筑前必须对预应力筋相应的位置、用量以及型号的进行检验,尤其是经过维修的波纹管,必须对其表面可能的缝隙进行检查,防止渗漏等情况。其次,浇筑时需要重视振捣施工环节,结合相关规范来控制振捣时间。对于桥梁当中较为关键或者薄弱环节,可以选取小型振捣棒实施振捣工作,有效控制对波纹管等造成的损害,防止出现张拉事故。
张拉预应力之前需要先对其表面予以清理,特别是垫板或者钢绞线可能遗留的泥浆。其次,为了保障钢筋自身的稳定性,可以结合施工情况设置相应的锚固工具加以控制,只有当混凝土相应强度契合标准时才可进行张拉。此外,张拉时也需要对张拉操作进行规范,应以相关标准为依据施工,切实提升张拉效果。
总之,城建进程愈加深入需要市政桥梁工程紧跟时代要求和行业趋势,不断借助先进技术完善施工。预应力技术对于市政桥梁极为关键,施工单位需要明确预应力施工可能的影响因素,并从材料选取、锚具制作、定位预应力筋、混凝土浇筑以及灌浆等方面总结施工工艺,为保证施工质量夯实基础。