马玉洁
(宁夏信德巨业工程有限公司,宁夏 银川 750000)
公路施工技术的最终目标是保障工程建设符合施工单位的技术质量指标。近年来,随着现代化的不断加快,车辆数量不断增加,公路施工技术在现代化建设进程中发挥的作用日益凸显,得到行业相关人员以及政府相关部门的高度重视。
为了保障公路建设质量,相关部门要做好有关的准备工作,要配备好施工中需使用到的各种材料,比如水泥、砂石、黏土等等,另外,还应该认真的检查原材料,避免有不达标的原材料会出现在公路的建设当中。在正式进入建设施工环节之前,相关工作者要认真检查碎石的表观密度以及它的堆积密度,要求其白灰的钙镁含量要符合国家的标准,其黏土的塑限指数也要达到具体要求,确保所投入施工中的原材料都是符合国家的质量标准的。另外,应该要提前准备好公路建设过程中需使用到的各种相关设施,合理分配好施工的工作人员,为公路的施工建设打下坚实的基础,避免给公路的施工建设带来不必要的麻烦。
路基是公路建设中的基础建设,为了保障公路的稳定和防灾害,必须对路基施工给予重视。公路路基施工中,主要涉及到路基的填土、压实,软土地基处理、排水处理、防护工程等。路基对于公路工程建设最主要作用是增强稳定性,提供具有足够强度的建设基础。要确保路基建设质量,必须要选择符合地质情况的材料,在压实作业中也必须保障质量。路基的建设与整个公路的建筑质量有很大关系,除了为工程提供稳定的基础建设保障,还要做好排水施工,要考虑到公路建设和周边农作物的多重因素
公路路面施工技术主要涉及到选用材料、路面结构设计、压实、检测以及后期养护等技术。材料的选择是公路路面施工中最为基础也是最为关键的环节,目前我国的公路设计中主要使用材料是水泥混凝土和沥青混凝土。但是在工程进行中,经常出现因材料配比失误或压实技术问题造成的路面施工质量问题,这就要求在施工进行中,对施工材料、配比、压实技术、摊铺程度这些环节都要进行严格控制。只有从材料选择到施工工艺各方面严格把控,才能使路面施工质量得到控制,从而达到合格标准。
如果路面施工采用水泥混凝土,通常会更加重视所用碎石、砂、水等的质量;对于所用的水泥,一般只规定强度以及安定性。出于提高抗裂性考虑,不只要注意粗、细集料、所用水的质量控制,也要注意水泥、减水剂、养护剂的质量控制工作。做好材料质量控制工作才能保证路面施工质量。选用的原材料如果质量好,可以在一定程度上确保工程质量。在水泥混凝土路面施工中原料中含有的土、泥以及石粉会在一定程度上影响混凝土的抗弯拉强度,会增加施工后路面塑性收缩导致开裂的可能性以及出现干缩变形现象的几率。当前国家已对粗集料含土量以及所用砂中的含泥量作出了明确规定,但是施工中因为生产单位加工环境、设备、运输等存在一定差异,从而使集料质量控制难度上升,导致运输到现场的集料含泥量超标,所以实际工作中要加强料源管理。施工中要注意筛选集料中含有的石粉,泥土,也不能在雨季进行碎石加工工作。
1) 全面贯彻安全第一,防重于治的管理方针,落实安全生产责任制,设置专职安全员,负责对工程施工过程中进行安全监督管理。单位每月组织一次安全生产检查,项目经理部每周组织一次安全隐患排查;2) 在施工交叉口路段,必须设置显示正在施工的警示标志和安全防护栏,并设专职人员负责指挥来往车辆,疏导交通。夜间应设置照明灯和警示红灯,交识应漆反光漆;3) 现场施工机械设备都要设置防护装置和漏电保护开关,严禁电源开关一闸多用。备足消防器材,并注意防火安全;4) 雨季和洪水期,施工应留意当地气象台发布的天气预报,及时做好施工期间的防洪排涝工作。施工现场应搭设移动防雨棚;5) 积极协调好周边关系,确保施工顺利进行。
1) 路面养护工作可以喷洒养护剂进行养护。喷洒厚度应该能够确保养护成膜。所用喷洒剂品种以及实际使用量可以参考ASTM 标准实验方法进行合理选择,必须确保保水率在85%以上。不能使用保水率不达标的养护剂或者是可能会影响水泥混凝土整体强度的养护剂品种。通常养护剂使用量为每公斤喷洒3~4m2。
2) 如果使用塑料薄膜进行路面养护,必须确保薄膜具有足够的厚度及韧度,两块相邻薄膜搭接长度要在1m 以上。薄膜要做必要压实,防止挂烂或者刮风导致薄膜被吹破、掀起。
3) 覆盖物洒水养护必须适时洒水,实际洒水遍数要看天气情况、覆盖物潮湿状态:如果是阴天,一天洒水1、2次;晴天2、3 次。养护期要满7d,可适当延长,养护期保护路面不被踩踏、不允许上车通行。
公路施工技术和路面质量关系到公路的使用寿命,在我国交通建设不断发展的背景下,必须加强对施工技术和路面施工质量的控制。从以上内容可知,要保证道路路面施工质量,必须认识到各环节的重要性,从选料用料到施工技术都要严格按照操作规范执行。对道路路面的质量控制,要从建筑施工阶段贯彻到使用维护阶段。