技工学校一体化教学改革与实践探析

2019-11-24 03:12于建波
职业·下旬 2019年9期
关键词:课程体系实训技能

于建波

摘要:职业教育的宗旨是培养具有熟练操作技能的应用型和技能型人才,以適应一线生产、管理和服务的需要。笔者学校多年来不断探索、改革创新,积极推进理论与实践的融合,走学校与企业合作的融合之路,形成了模块化课程体系,对促进教学质量和培养高技能应用型人才发挥了积极作用。

关键词:一体化教学教学改革课程体系

科学技术的进步对“人才”的定位越来越准确,对职业技能和文化素质的要求也越来越高,技工学校相应的教育和教学方法也应不断更新。因此,构建以就业为导向、以职业能力为基础的一体化教学体系势在必行。

一、一体化教学改革的必然性

1.传统教学模式弊端

以笔者学校为例,传统的课程安排分三阶段:学生入校的第一阶段集中学习文化理论课,第二阶段学习专业基础课和专业课、第三阶段校内技能实习和企业项岗实习。这种体系教学计划比较容易安排,但是教室与车间分离,理论课与实训课分开,单科独进、分科教学,是一种理论和实践相分离的教学模式。实践证明存在许多不足。

首先,学生盲目学习,缺乏积极性。理论课学习中,不接触实践,学生不明白为什么要学这些枯燥的理论,对教材和教师所举实例茫然不知,很多学生专业课学习似听“天书”,教师也很无奈。在实习教学中,学生虽对动手操作有较高的兴趣,但失去理论的指导,只是简单听从,“照葫芦画瓢式”操作,只知其然,不知其所以然,缺乏钻研精神和创新意识。更有甚者理论教学和实践教学的分离,部分理论课教师不重视技能操作,不参加企业培训,不了解生产实际,造成所授理论知识己过时,而技能实习中需要的理论知识没传授给学生。

其次,在新形势下,阶段教学模式不能满足企业对技术人员的素质要求。现代工业机械化和自动化正在迅速变化,企业生产不仅需要熟练的人员操作机器,而且需要懂得设备原理,懂得维修,有改进和创新思维,掌握必要的理论、技能过硬的复合型人才。以往的教育模式,学生在校期间所学知识多而不精,广而不专,技能实训标准太低,许多学生毕业后不能独当一面,需要长时间跟从师傅,更多的学生成为装配线上的操作工,这离高技能人才的培养目标,离大国工匠精神相去甚远。

2.一体化教学的优势

技工教育应把培养学生的综合职业能力作为重点,“一体化”教学,将理论教学与实践有效合一,学生成为教学活动的主体,教、学、做一体化,极大推进了技工学校的教学改革。

“一体化”教学,打破传统的教学体系,根据人才培养目标和技能等级鉴定要求对各类教学资源进行重组,体现以“学生为中心”,以“能力为本位”的特点。其作用可以将理论与实践融合,实现“模块化”教学,可以与企业合作,联合培养高技能人才,在职业能力分析的基础上联合开发新课程,编制教学大纲,有效培养综合型、双师型教师,全面实施一体化教学改革。

一体化教学可以将传统教学方法和现代教学手段相结合,扩充了教学资源,教学方式更灵活,学生边学边做,边做边学,使理论学习更直观,技能学习更系统化,教师亦能寓教于乐,新型的师生关系,教与学完美结合,更好激发学生的求知热情和学习兴趣,使学生不觉得枯燥乏味,有利于培养创新意识和提高操作技能。

二、一体化教学改革的主要内容

优秀技工人才的培养是复杂的系统工程,笔者学校多年来不断探索,积极推行理论与实践相融合的一体化教学方式,形成模块化课程体系。主要从以下几方面改革。

1.一体化课程体系的设置

技工学校开展一体化教学,要有一套符合学情的课程体系,而课程的计划与安排是学校开展职业教育的载体。笔者学校工程机械驾驶与维修专业、电气自动化于2012年开始实施一体化教学改革,到目前己取得一定的成效。下面以电气自动化专业为例加以说明。

该专业负责人从调整课程结构入手,组织骨干教师,邀请兄弟院校专家指导,根据学生特点和就业岗位要求,将每科教材中的基础理论和技能实践重新整合,形成模块化,将课程体系细分为12个模块(见下表),每一个模块又是若干理论知识和实践操作的综合。

一体化模块式教学,对专业教师的要求也很高,要求教师不但具备扎实的理论基本功,还要有高超的操作技能,能够胜任理论教学、技能示范和指导,同时还具备一定的实践经验和研发创新能力。近几年,在综合训练与鉴定模块,在毕业班进行毕业设计,取得了良好的教学效果,精心设计的课题,尽量贴近生产实际,如港口电气自动化专业中,先测绘模拟门机、桥吊电气控制柜,再模拟设计其中一个运行机构,让学生根据课题要求,设计电路选件系统配置画出电路图编程调试运行,一个过程下来,学生把所学的专业课综合运用和复习了一遍。

2.一体化教学的课堂管理

宽松有序的课堂秩序,不仅能保证教学过程顺利进行,而且是对教师课堂掌控能力的重要考验。一体化教学有很多实践环节,课堂管理的难度和管理的内容要比常规理论课堂多,教师多重角色,理论传授、实习指导、课堂管理,其中最重要的是实习安全和设备安全的管理。笔者学校在实训教学中,始终将安全置于首位,每日实习前、实习中、实习结束后都要贯穿实习安全教育,将安全事故苗头防患于未然。各种安全标志、标语、操作规范等悬挂在车间的明显位置。

其次,一体化教学多采用分组教学,在学生分组的同时,应做好组内学生的分工,各组学生自行推荐小组长,协助教师安排实习分工、车间值日、实习考勤等教学管理。组内成员团结协作,在实践中培养动手操作技能,培养团队合作意识。学生提高操作技能同时,加强了同学之间相互沟通,锻炼了协调合作等能力。

3.一体化师资队伍的建设

人才的培养来源于优秀的教师队伍,近几年来,要求每位教师每年利用寒暑假至少有一个月的入港和企业实习,以便紧跟港口和企业设备新技术新工艺发展的步伐,使其不与实际生产脱节。不仅如此,学校还定期安排专业教师去淄博莱因科斯特参加德国“双元制”培训,安排教师参加各类专业培训,不断更新教育理念和教学模式。除此之外,发挥教研室的作用,教学研究,以老带新,创新教学方法和教学设备;聘任企业退休的能工巧匠担任实习指导教师;在教师中,举办各类技能比赛,以赛促学,交流提高。

4.一体化教材的编写

为适应一体化、模块式教学的需要,传统的教材已经滞后。因此,编写相匹配的一体化教材至关重要。首先,依据教学大纲及人才培养的标准,依照科学、合理、够用的原则,编写模块化校本教材是保证一体化教学顺利实施的关键,同时要加强技能训练的力度。其次,结合企业和社会对人才的需求,引入新理念、新流程,去掉那些抽象过时的内容,使教材内容与时俱进。再次,遵从学生的认知特点,强调学生自主学习,尽量穿插企业生产的案例和色彩鲜明的图文,并配以多媒体技术(微课、AR技术等),使学生能愉快、轻松理解基本理论。笔者学校在港口内燃机械驾驶与维修专业中,将工程机械发动机、底盘、电气设备等各分编教材进行整合,编写了《港口内燃机械检修》校本教材,综合叉车、装载机、挖掘机等工程机械特性,编写了《内燃装卸机械驾驶》教材;在电气自动化专业中,先后组织教师,并聘请企业专家共同编写了《电工维修>《日常用电》《PLC与变频器》校本教材。这几部教材在笔者学校机械、电气一体化教学中发挥了极其重要的作用。

5.一体化教学基地建设

近些年,笔者学校邀请企业专家参与校内、外实训基地建设方案的制订,结合笔者学校实践教学条件的现状,强化校企合作,校企共建实训基地,集产学研于一体。除在校内建设实训基地外,还通过校企合作建设见习型、合作型、顶岗型等校外实训基地。校企合作是一体化教学的重要环节,这样学校与企业对接,理论教学与实践教学对接,使教学内容更具针对性,又可以解决部分学生的就业岗位。

三、小结

随着经济社会的快速发展,新的职业教育形势下,技工学校采用一体化教学可在改革教学模式,提高培养质量,提升师资水平;优化教学结构、合理配置教育资源、节约成本开支。要充分领悟一体化教学理念,全面推进一体化教学改革,完善教学体系,培养满足企业和社会需要的高技能人才。

参考文献:

[1]李康,吴远志,技工学校一體化教学改革的创新与实践[J]教育与职业,2009(3).

[2]马会杰,技校一体化教学模式的探索与实践[J].科技信息,2009(23).

[3]丁卫彤,论对技工院校一体化的教学改革及科学途径的探讨[J]现代企业教育,2012(21).

[4]金正宾,机械类专业一体化教师培养途径研究[J].职业,2015(15).

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