高速公路路面施工组织管理与质量控制探讨

史永超

摘 要：本文探讨了高速公路路面的施工组织和质量控制，分析了动工组织与管理在工程生产组织中的作用，并讨论了两者的施工工艺对路面质量的重要影响。根据建设需要可以分为项目和单位工程，单位工程是可以单独进行成本计算的工程，能够依照不同的动工方法、原材料、工序将其划分为若干工程。

关键词：高速公路;质量控制;组织管理;路面施工

高速公路是城市经济来往的主要交通途径，运行的通畅情况与施工质量有密切联系，同时路面的施工是整体动工的重要组成部分，因此路面施工的质量好坏十分重要。如果在施工中出现了质量问题将直接导致在正式运行后路面出现裂缝、车轍，影响车辆的行驶，严重的情况可能会发生交通事故，给人们造成严重损失。对此在施工过程中一定要安排并组织好路面施工，保证施工质量合格。

一、动工组织设计的主要内容

在具体的组织设计中，主要包括：工程概况的基本介绍、拟定施工方案、制定进度等等。[1]

（一）工程情况介绍

工程情况需要介绍一下内容：工程规模、工期时长、特点并且附加有工程水温、工期气候情况、地址以及所需的技术需要。[2]

（二）施工方案

在整个施工中需要明确方案，比如：在动工过程中的不可控制因素发生时应该采用什么样的应对措施、技术[3];若是需要技术也应该加以明确;在工程中需要的新技术、设备以及需要进一步完善的技术，以确保质量保护措施等应急方法。

（三）进度

依据项目规模的大小和人员的分布和设备情况来制定施工进度和年度计划，确定工期天数和机械设备数量。

（四）施工布置

动工总体和部分工程的平面布置过程中，使用土场平衡规划对现场进行布置。

（五）人力资源

根据工程的各个状况，配合其劳动力、需要提前准备好相应的工作量、工种和劳动力数量，保证劳动力符合本次项目所需。

（六）施工计划

关于施工的组织计划可以使用文、图和表的形式进行施工指导工作，尽量做到简单、形象、准确，使用科学的方法将人力、物力进行安排并确保需要不发生窝工和设备停滞的情况，优化技术方案和各个环节的施工工序、方法、机械选取等，绘制出整体的工程平面布置图。对工作面小、工程量大、会影响工期的部分，应该编制出相应的施工方案和进度计划。另外，施工组织设计是指导施工的经济文件，为了确保可以顺利执行需要对其进行管理，尤其在高等公路中，因为其工程量巨大、涉及面广、影响因素复杂，在进行编制组织时不能准确预见施工的发展和变化情况，所以不但需要有效的管理，还要根据现场的情况随时修正和平衡，从而保证施工的顺利进行。[4]同时，施工作业计划是技能单位进行编制的，后经过管理部门的审批通过后给施工单位下达指令进行执行，属于指令性文件。作业计划有月计划和旬计划，包括本月需要完成的任务和需要的资源，并掌握好进度，安排好物料，计划好开工和竣工时间，从而为后期的施工提供依据。通过网络计划的形式来编制月施工计划，再结合现场的施工情况进行适当的调整和完善，从而让施工计划更为完善和详细，便于组织计划和落实，同时也方面管理。[1]

二、加强高速公路路面组织管理和质量控制措施

（一）做好现场平面管理

首先严谨的组织设计平面图，材料场地、构件预制、动力与给水线路，沥青混凝土加工和基层冷料加工都应该根据要求执行，在过程中随着进展的一步步展开应该对平面加以补充和调整，并做好通盘安排，场地的合理分配，将各个部门关系协调好，从而保证现场交通给水的通畅。

（二）做好原材料的质量控制

对整个工程来讲，原材料的质量非常重要，是保证工程质量的前提，因此在控制材料时，要从根源开始，严苛节制好原材料的选取渠道和质量，与口碑好的厂家合作，入场的材料要仔细检查，使用随机抽样的方法将样品进行试验，合格后的材料才可以进场。此外，为了便于应对后期施工材料不足而耽误了进度，应该在路面施工前储备足够的材料，同时要求在选取原料时对其稳定性进行对比，选择质量好、稳定性高的原料予以储备。[3]

另外随着在高速公路的施工精度要求不断严格，使得水泥强度指标也成为了水泥稳定碎石质量控制的关键点之一。在实际的施工中，由于需用的水泥量巨大但是储存不够，便要求在水泥使用前对强度进行检测在达标后的水泥才能够用在施工中，通过实验检测能够有效避免多数的质量问题，进而让经济不遭到损失。因此在选择水泥时，第一应该挑选在市场上信誉哈、生产规模大、使用旋窑工艺的生产厂家，第二在进场时要仔细检测，从而保证水泥的质量。

（三）做好施工记录工作

对施工的状况进行记录可以反映工程的实际情况，以便于后期鉴定工程的质量好坏，同时可以为之后相关工程提供参考，可以对公路竣工后在正式投入使用的维护工作提供依据。记录内容主要有：各类原始材料、试验记录、成品检验、质量问题报告、隐蔽工程照片、质量事故报告单、变更设计申请等等。[2]

（四）路面层接缝的防范对策

由于沥青路面非载荷裂缝的生成和沥青的品质相关，根据国内外多项试验研究表明，针入度指标若果越高以及温度的敏感性越低，那么高粘度的沥青温度敏感性就越低，因此在选择时要充分考虑这些因素。由于出现裂缝后雨水会沿着裂缝往下渗透，将下面的结构层侵蚀其强度会被降低，从而造成路面损坏。

三、结语

一个高水平的高速公路，应该严格控制对路面的施工质量，它可以反应在正式投入使用后的状况。若在竣工后不久，便在路面上产生了裂缝和塌陷问题，便说明工程质量不够合格。先今，高速公路建设规模不断扩张，社会对公路的质量要求愈发高起来，要求日后的建设发展紧跟时代的脚步。因此，在今后的施工工作中，需要施工方做好动工前的组织工作，节制好每个工序，使用专业技能高施工人员进行施工，定期对其进行相关的培训，提高施工人员的综合能力，另外也要引进先进的设备来推进交通事业的持续发展。

参考文献：

[1]董霄.高速公路路面施工组织管理与质量控制[J].中国新技术新产品，360（02）：75-76.

[2]陈宏.高速公路路面施工组织管理与质量控制探讨[J].中国新技术新产品，324（14）：145-146.

[3]孟凡勇.高速公路沥青混凝土路面的施工组织和质量控制[J].交通世界，2017：135.

[4]韩晶晶.某高速公路施工组织设计工期与质量控制[J].四川建材，2015（5）：274.