企业是最好的“试金石”

□ 本刊记者 于倢

企业是自贸试验区建设的主力军。制度创新也好，投资贸易便利化也好，先行先试也罢，企业才是政策最好的“试金石”。

山东自贸试验区青岛片区自挂牌之日算起，已经一月有余，作为青岛片区的一部分，青岛前湾保税港区无疑是最热的区域之一——政策频出，企业青睐，一派热火朝天的景象。保税港区已然进入“自贸时刻”，自贸浪潮正在激荡青岛大地，自贸利好正在惠及方方面面。

企业是自贸试验区建设的主力军。制度创新也好，投资贸易便利化也好，先行先试也罢，企业才是政策最好的“试金石”。

高点定位对标釜山

随着山东自贸试验区总体方案的印发，现代海洋、国际贸易、航运物流等领域成为青岛前湾保税港区发展的重点，万嘉集运的新篇章也正式开启。

青岛万嘉集运物流有限公司成立于2000年，是海关AEO高级认证企业，拥有由中国交通部批准的无船承运人资质、空运铜牌，是中国航空协会组织成员并拥有国际航空协会组织的结算代码。

作为一个成长19年的综合物流公司，青岛万嘉集运一直走在行业前列。公司作为华北名列前茅的出口拼箱公司，在全国各地的主要口岸设有分公司，业务遍布世界各港口及沿线国家。

凭借这些优势条件和在保税物流园区8500平方米的集拼仓库，万嘉集运在2018年落地了首单国际中转集拼业务，此后，万嘉集运物流有限公司一直保持着中转集拼作业，目前到达青岛港装有国际中转货物的集装箱船舶已经有40条，货物主要来自美国、韩国、印度等国，重新“拼箱”后转往日本、东南亚、中南美等国家和地区。

海运物流中，“国际中转集拼”这个名词至今仍鲜为国人知晓。“目前来看，虽然国内中转集拼业务开展时间不长，但我们一直在坚持做，等待机遇来临。”青岛万嘉集运国际物流有限公司总裁吴绍勇说，此类业务将是万嘉集运为持续提升世界各国服务品质的新抓手，也将助力青岛市东北亚航运中心成长。

吴绍勇介绍“虽然目前该业务在实操过程中产生的仓库租赁、设备使用等各项费用仍然较高，利润空间被压缩。”但是他依然对未来充满信心，“不久在自贸试验区中，政府相关部门将对中转集拼业务加大补贴力度，在政策加持下，未来，我们企业会更具优势、更具竞争力。”

吴绍勇的憧憬正是自贸试验区蓝图所规划的前景。随着6个新设自贸试验区的陆续揭牌，这种物流业务正在成为中国未来开放新景象的重要拼图，山东自贸试验区总体方案中提及的“集中开展境内外货物中转、集拼和国际分拨配送业务”也被纳入日程，加速推进。这项中国港口较为陌生的物流业务在自贸试验区的“加持”下，将迎来大发展。

吴绍勇介绍：“过去，韩国的釜山港以及新加坡和中国香港等地的港口因为较为成熟的国际中转集拼业务和快速通关速度在世界上享有盛名，中国的很多非大宗商品需要在釜山和香港中转，完成拼箱，再发到目的地。”现在，这一局面正在被扭转，相较原先绕道釜山、新加坡等中转港相比，青岛市乃至山东及周边区域的物流、进出口企业依托青岛港进行国际中转集拼，货物通关效率较韩国釜山港快1.5天，可以大幅节省转运时间和成本。

“中转集拼业务的开展，将我们和我们海外的600多家港口代理整合为一个有机网络，货物的物流路径得以优化，物流时间将大幅缩短。”吴绍勇介绍，这一业务的开展，对于完善青岛口岸集装箱吞吐结构，吸引国际采购、分拨配送等高附加值物流增值服务向港口集聚具有极大推动作用。“现在，青岛港集团牵头与海关座谈，为整箱进境环节提箱提供了便捷性，同时，青岛港给有集拼中转货的柜子以中转箱的优惠费率，提升了企业的利润率。”

企业、港口更好地实现双赢的发展模式，将为港口城市青岛乃至中国沿海型自贸试验区带来新气象，同时也将大力提升中国港口的国际竞争力。吴绍勇说：“我们力争对外与韩国釜山比服务和量、对内与中国香港比便利。”吴绍勇期待业内同行持续加入到国际中转集拼的业务开发中来，扩大青岛港中转集拼业务的影响力，提升青岛港在全球物流产业链和价值链中的地位，“希望在企业和政府的共同努力下早日助力青岛港实现航运中心、贸易大港，东北亚航运中心。”

打造北方的集散中心

青岛前湾保税港区跨境电商产业园（图 / 孙进涛）

在位于青岛绿辰进口商品展示推广有限公司的专业化仓库里，人流如织，客户正在挑选心仪的商品。一眼望去，货架上整齐排列着来自法国、葡萄牙、智利、德国、阿根廷的红酒，琳琅满目的日化用品，以及吉他等音乐器材。推广中心1000平方米超大展厅，免费为保税仓内的进口商品进行展览、展示和交易服务，货物不设期限，可以长期展销，是永不闭幕的交易会。

青岛绿辰进口商品展示推广有限公司是青岛西海岸综合保税区内的企业，在山东自贸试验区获批前，曾是青岛前湾保税港区复制推广上海自贸试验区海关监管创新制度的首批试点单位，这家公司从海关21条措施中的“创新监管模式”中获益。

青岛绿辰进口商品展示推广有限公司总经理穆文斌介绍，此前，企业从境外入区葡萄酒等食品类货物，按照以往的监管模式，需要在入区时办理标签备案，海关创新监管模式后，取消首次标签备案，极大地提高了企业入区的通关速度。据公司经理穆文斌估算，平均每票货物入区通关时间比以前能节约1个工作日，最短可以做到20分钟通关。

青岛绿辰的发展，更得益于其享受到综合保税港区无与伦比的政策优势。穆文斌说，“新的政策对于我们利用国际国内两种资源、开拓两个市场是大有好处的。” 绿辰集团与法国拉蒙酒业集团在青岛西海岸综合保税区举行了签约仪式，这是绿辰集团通过青岛西海岸综合保税区转型升级后利用综保区优惠政策开展的第一批业务创新。

现在，受益于山东自贸试验区贸易便利化政策的影响，青岛前湾保税港区的市场活力被进一步激发，投资贸易便利化程度继续提高，开放型经济发展也取得了成效。穆文斌说：“与法国拉蒙酒庄的战略签约创新了我公司开展国际贸易的新模式，对我公司具有里程碑意义。” 之前该公司开展国际贸易需要“先付款，后生产，再发货”，整个流程走下来，国内的进口商通常要等待三个半月。穆文斌介绍，这次签约实现了国外酒庄仓库前移至中国绿辰仓库，国内进口商不需要去国外看货采购，在绿辰交易中心仓库便可实现关单价格交易，现款现货，缩短了进口商的进货周期，解决了进口商的资金压力，使国际贸易更加高效便利。

与此同时，青岛绿辰进口商品展示推广有限公司一直在致力于发展跨境电商。穆文斌介绍，“受益于海关坚持改革的决心和自贸试验区不断释放的红利，综保区内企业持续转型升级发展，我们正在积极探索外贸发展新业态。经过绿辰多年打拼，我们已与23个国家的公司建立合作关系，手中掌握3万单品的充足货源。” “2013年到现在，进口商品交易量我们做到了全国百强，这一次在政策利好下，我们打算做大、做强跨境电商。”

目前，青岛绿辰正致力于打造北方的进口商品交易集散基地。穆文斌说：“集散中心的核心是交易，作为北方进口量最大的贸易公司，绿辰目前已有2000多家下游客户，集散中心已具雏形。”在此基础上，绿辰主要围绕一个中心、两大交易模式、三大链条来展开发展。“一个中心是进口商品、进口酒水的保税交易中心；两大交易模式是境外生产商与境内进口商的交易，国内进口商与经销商的交易；三大链条分别代表物流链、金融链、供应链。”

随着青岛西海岸综保区发展不断成熟、自贸试验区红利不断释放，向贸易多元化、功能多样化、产业高端化发展是必然趋势。在此趋势下，绿辰也在不断打造品种丰富、业态综合，融电子商务、保税物流配送、商品展示、直营中心、金融等业务于一体的进口商品综合体。以葡萄酒直销为例，绿辰致力于打造五公里社区店，为每位消费者提供一个后备仓，更好地保证葡萄酒的储存环境，提高酒的品质，解决终端消费者层面目前所面临的问题。