顾晔斌是谁

吴毓

7月11日，成都，身穿一件红色Polo衫的顾晔斌大步登上“五粮液演艺中心”的舞台，颔首示意并开始介绍别克昂科拉家族的现在与明天。现场千余位观众心中升起共同的疑问：顾晔斌是谁？

顾晔斌是上汽通用汽车别克市场营销部部长。虽然他头发乌黑、动作轻盈，却是上汽通用汽车的“元老”。

武汉的员工说，2017年明起，顾晔斌就任上汽通用汽车武汉分公司总经理，统领别克英朗、阅朗、GL6，以及雪佛兰科沃兹、沃兰多的生产制造。

上汽通用汽车副总经理施弘说，顾晔斌曾任车辆平台负责人，2014年8月上市的第一代昂科威，就是由他统筹设计研发。公开资料则显示，顾晔斌在1997年就已加入上汽通用汽车，是别克新世纪轿车驶下金桥生产线的亲历者。

关于顾晔斌，曾与其共事的人称他自信;曾随他工作的人则赞他严谨。无须更多的事实，点滴细节早已勾勒出顾晔斌的性格与偏好。

他注重实效，不被细节所累。昂科拉和昂科拉GX的发布已经显示他的处事风格-90分钟发布，四节演讲，包括总经理王永清的演讲时间都被控制在4分钟;注重关键信息传播到位，但绝不允许细节影响整体进程的推进。

他内心传统，不喜招摇。他随身带一个硬皮笔记本，而不是一台MacBook Air或iPad Pro——他认可“好记性不如烂笔头”，不为表面的风光所诱惑。

他行事缜密，而不张扬。他的左手戴一块万国飞行员腕表，精钢表冠、自动机芯，防磁设计保证码表不受干扰，28.8kHz的振频使計时更加精准。打印的基本信息与笔记本一起叠放在面前，笔记本已经用过，但边角不见磨损、脏污的痕迹;活动信息全程没有被翻阅，细节与数字都被他随口引用……

在上汽通用汽车的体系中，顾晔斌算是个“异类”一一他的工作经历横跨研发、制造和市场销售，是上汽通用汽车三大品牌历任部长中的惟—。

无论是上汽通用汽车还是通用汽车，此前更加偏爱拥有制造、采购经验的高管。玛丽·博拉是从全球制造工程副总裁晋升为全球人力资源副总裁，随后被任命为通用汽车首席执行官。上汽通用汽车总经理王永清也是先任职负责制造、物流和质量管理的副总经理。

风向已经开始变化。通用汽车现任总裁马可·睿思，就曾任全球产品开发、采购和供应链执行副总裁，是如假包换的技术主管。此外，本田汽车现任社长八乡隆弘也是从本田技研科技（中国）有限公司副总经理走上权力的巅峰，是不折不扣的工程专家。

上汽通用汽车强调研发体系、采购体系和质保体系的全面协同，每一项产品改进、技术升级，均是体系协同的结果。拥有制造管理经验的高管，不仅有利于将自身的研发工艺优势、产品优势传递给市场，也有利于将消费端的声音反馈回内部，并在未来产品上实施改进。

从武汉江夏返回上海金桥的顾晔斌，兼备研发经验与制造经验，了解三方的需求与优势，理解三方的不足与困惑，有利于销售、研发与制造的三方沟通，能推动上汽通用汽车、别克整体实力渐渐提升。

从这一点看，顾晔斌未来能够走得更远。但现在接过别克的舵柄，或许不是最好的时刻。

今天的上汽通用汽车面临众多挑战。中美贸易摩擦逐渐升级，上汽通用汽车作为美系企业需要有自己的声音与形象，既要紧随大势又不能轻易出位;在乘用车企业“平均燃料消耗限值”与“双积分”政策的双重压力下，上汽通用汽车以高昂成本、无畏勇气所推出的小排量三缸机，却没有得到消费端的理解与欢迎……

别克品牌在华发展超过20年，仅基盘用户就已超越千万，也同样面临来自内外的压力。在外部，本地生产的豪华品牌下行趋势愈加明显，对于大众、丰田、别克都是现实的市场压力;在内部，经过三年的调整与修正，雪佛兰的品牌、产品、渠道、服务都有大幅提升，随着电动化、智能化应用的提升，逐渐有了与别克“分庭抗化”的实力……

今天的别克，既要保持合理增速、回报双方股东，又要保证经销商获得利润、渠道可以健康发展;既要提供满足细分市场的产品，又要与兄弟品牌共谋发展…一任职部长的顾晔斌，必须将其中的分寸拿捏清楚。

SUV将是顾晔斌的第一张牌。根据乘联会数据，今年1-6月，SUV市场增速下降8.4%，稍好于轿车市场8.5%的回落。但是，主流合资SUV销量增长6.5%，售价超过30万元的SUV销量增速超过18%——中型、中大型SUV仍是看得到的机会。

今年年底，别克还将发布一款中大型SUV，实现在小型、紧凑型、中型、中大型SUV市场都有实力产品。如果不出意外，有7个座位的Enclave（昂克雷）有望成为最佳选择，时间或会选择广州车展前后。

此外，顾晔斌还会继续推进小排量发动机及新能源驱动系统。今年1月-6月，新能源车市场电动车以绝对实力一骑绝尘，销售超过45万辆，市场占比超过80%。今天，纯电驱动、超大空间别克VELITE 6已经上市，随后还会有更多纯电产品问世。

工程背景使顾晔斌对于技术迭代、系统集成有着更加深刻的认识;传统严谨的性格则会使他的市场策略更重实效，但其中也不会缺少自信与感性。

这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代;这是一个信任的时期，这是一个怀疑的时期。上海、武汉、研发、制造、Delta平台、别克品牌……顾晔斌的双城故事，才刚刚开始。