国外那些交通趣事

整理｜豆子

交通法规，可以说是生活中比较频繁接触到的日常法规，也是跟我们的安全联系十分紧密的，所以我们国人印象中的交通法规，都是比较严肃正经的。但是世界之大，真是无奇不有，有些国家的交通法规，在融入了当地的一些风俗习惯和文化传统之后，变得特别稀奇古怪，令人记忆犹新。

你听说过周末不开车的国家吗？列支敦士登就实行了这样的交通法规。这个国家很小，属于中欧里的袖珍型国家，处于瑞士和奥地利之间，这个国家面积仅160平方公里、人口只有万人，因此没有自己的军队，都交由瑞士管理。列支敦士登也是目前世界上第一个实现星期日无汽车的国家。这条交通法规的初衷是为了改善空气质量、提高民众的环保意识，所以国家规定每逢星期日只准骑自行车或步行，否则将会受到有关部门的严厉惩罚。街上偶尔见到的几辆邮车或警车，都是须经有关部门特别批准的，私家车辆甚至是公交车在周日都不允许出行。为此，在列支敦士登的首都瓦杜兹政府还专门修建了一条长约90公里的自行车车道，意在鼓励民众尽量少开汽车，多骑自行车。如果游客在周日来到列支敦士登游玩，需要酒店提供机场接送服务的话，酒店工作人员会用骑自行车提供接送服务以此满足游客的出行需求，可谓是让人难以忘怀的旅游体验。

周末不开车只是五花八门的交通法规中的其中一个，编者还整理了一些国家的令人记忆犹新的交通法规。

日本：水溅行人要受到处罚

在日本的交通法规中，车辆路过道路上的积水时必须减速，若将积水溅到路过的行人身上，将会被处以高达约470元人民币的罚款。有些人雨天行车经常会忽略路边的行人，行人遇到这样的问题通常只能抱怨两句而束手无策。日本出台的这条交通法规就很好地解决了这个问题，既减少了因司机雨天高速行驶而产生的交通隐患，又照顾到外出的行人，暖心又贴心。

马耳他：太阳是这个国家的交通调度员

不同国家对于汽车行驶在左侧或者右侧有不同的规定，但是一般都会固定在一侧。地中海的岛国马耳他拥有独特的交通规则：上午你驾车靠左行驶，警察彬彬有礼地放行，而到了下午，你再靠左行驶，警察就要开罚单了。原来这个国家的交通规则规定：车辆一律靠无阳光的阴影一侧行驶，所以太阳在马耳他理所当然地充当了交通调度员。

新加坡：三次违反交通法规就处以鞭刑

新加坡的鞭刑应该很多人都听说过，而这项惩罚措施同样也被运用到交通法规当中。在新加坡，年龄在18—50岁之间的男性驾驶员，如果交通肇事超过3次以上，那么就要承受可怕的鞭刑。新加坡的鞭刑十分痛苦，一鞭子下去基本就皮开肉绽了。相信那些违法的司机，享受一次鞭刑后开车都会老老实实。当然，这条规定只是针对成年男性，女性驾驶员不在规定范围内。

科威特：这个国家没有交通警察

人口仅有百余万的小国科威特，由于盛产石油和天然气，所以国民富有，几乎每个家庭都有小汽车。但奇特的是，这个国家没有指挥交通的警察。交通管理工作全部由电子计算机承担。电子计算机除了能全面有效地指挥车辆有秩序地行驶之外，对违章车辆也可以作出处罚决定。

印度尼西亚：严重违反交通法规会被剃光头

在印度尼西亚一旦出现严重违反交通规则的行为，首先是正常的罚款，然后是扣留驾驶执照。当这些常规的惩罚流程都走完之后，印度尼西亚还有一个比较奇葩的规定，那就是会给犯错的驾驶员进行剃头惩罚。这项规定背后的意义是说：如果有人严重违反交通规则后，那么一切就要从头开始了。这是一种很有引申意义的惩罚措施，可能对一部分人来说无足轻重，但是对于比较看重容貌的人来说，这种惩罚十分可怕。面对这样的惩罚措施，爱美的女司机一定会更加谨慎的驾驶，对于帅气阳光的男生来说，为了保住自己发型，也一定会乖乖地遵守交通规则吧！

圣马力诺：这个国家的路口没有红绿灯

欧洲古国圣马力诺只有2万多人口，尽管人口不多，却拥有5万辆汽车。更奇怪的是，在这个国家的大小交叉路口上看不到引导交通秩序的指挥灯。原来，圣马力诺的道路设计、交通管理十分科学，其道路几乎全是单行线和环行线。这里的交通法规规定：小路让大路，支线让主干线。在合理的道路设计及明确的交通法规指引下，圣马力诺的国民自觉养成遵章守纪的好习惯，到了路口自觉停车，看清主干线上无车时再通过或驶入。因此，没有红绿灯来引导这个国家的交通却也可以做到秩序井然。

巴西：驾车违规就送到幼儿园“回炉”

在巴西的圣保罗市，驾驶员如果违反交通法规，会被送到当地的幼儿园，与孩子们一起玩开汽车的游戏，然后驾驶员需要在孩子们的笑闹声和指责中反思自己的违规行为。

其实，在编者看来，不管再怎么五花八门的交通法规，都是为了起到警戒驾驶员的作用，减少交通事故的发生才是制定规则的根本，一切的出发点都是为了民众的出行安全，所以严格遵守交通规则才是关键。