二宝驾到

■文、图：白 帆

在新宝骏品牌刚刚发布不到半年的时间内，就已经有了三款出自全新R平台的车型上市，不可谓不高效。这其中，主打SUV 市场的RS-5 率先于5月份上市，而RM-5 和RC-6 随后则同时到来，一下子抢占了家用MPV和跨界轿跑车两个细分市场。

新宝骏RM-5 1.5T 尊贵型7 座

车身尺寸4 705、1 806、1 645/mm；轴距2 750 mm；发动机型式L4、涡轮增压；排量1.5 L；最大功率108 kW；最大扭矩245 N·m；CVT 无级变速器；综合油耗7.4 L/100 km；前置前驱；悬架型式前麦弗逊、后扭力梁；轮胎规格215/55 R17；售价12.08 万元

作为概念车RM-C 的量产车型，新宝骏RM-5 采用了星际几何设计理念，还原度极高。未来科技眼灯组与矩阵式星辉格栅共同组成了新车极具辨识度的品牌家族化特征，分体式大灯的设计有效降低了视觉重心，同时使得前脸造型富有层次感。双色车身设计也使得整车造型更加时尚，配合后尾翼与双色轮毂，强化了整车运动气质。内饰布局简洁实用，中央显示屏与物理按键相结合的操控方式也是时下最为流行的。RM-5 提供了5 座、6 座和7 座三种座椅布局。其中，6 座布局中的中排独立座椅还可以左右滑动。中排与后排座椅均可独立放倒，完成从2 座到7 座的多变座椅布局，满足不同细分用户的出行需求。

新宝骏RM-5 搭载了 L2 级别的自动驾驶辅助功能：ACC 自适应巡航可以实现0～130 km/h 全速域覆盖；TJA 交通拥堵辅助系统在0～60 km/h 的速度区间内发挥作用，缓解长时间交通拥堵带来的驾驶疲劳；当车速超过60 km/h 时，ICA 高速智能领航系统则就开始发挥作用，自动跟车并且自动转向，同时BCA 弯道巡航辅助系统还可自动识别前方弯道半径，自动进行减速，保证车辆在弯道行驶的安全性。此外，还有可以自动提醒驾驶者的TSW 限速标识预警系统等。当然，这些L2 级别的自动驾驶辅助功能在RC-6 上一样都有配备。

新宝骏RC-6 1.5T CVT 旗舰型

车身尺寸4 925、1 880、1 580/mm；轴距2 800 mm；发动机型式L4、涡轮增压；排量1.5 L；最大功率108 kW；最大扭矩245 N·m；CVT 无级变速器；综合油耗7.3 L/100 km；前置前驱；悬架型式前麦弗逊、后扭力梁；轮胎规格225/55 R18；售价12.38 万元

再来看看RC-6，它拥有典型的跨界轿跑特征，融合了运动轿跑与跨界掀背双重特征，舒展修长的发动机盖配合经典的遛背式车顶，营造出近乎后驱的经典车身比例，运动平衡尾翼也进一步优化了整车的空气动力学设计。新宝骏RC-6 的跨界特性还体现在SUV 般的通过性，其空载离地间隙达到 198 mm，可以毫不费力的驶上多数“马路牙子”。新宝骏RC-6 的座舱采用环绕式主题设计，双12.3 英寸悬浮联屏设计科技感很强，仪表盘和音响运用全新设计的“耀海纹”。在内饰色彩的设选择上，采用了黑、白、灰不同色彩质地的搭配，并配合橘红色缝线点缀，带来视觉层次和舒适质感的全新体验。

新宝骏RC-6 上搭载的车机系统需要重点提一下，厂商给它的定义是“手机车联网”。所谓手机车联网，即车主需要连接手机后才能够享受到的车联网功能，系统的流量以及相关的数据处理都来自于手机，车机只负责显示传达。好处显而易见：处理速度快，因为使用的是手机的处理器，手机升级了，车机也就升级了；使用手机的流量，而不用担心免费流量不够；可以选择更多手机里的APP 在车机上显示并使用；可以使用手机聊天功能，比如微信，收发文字、语音、共享位置等。全部操作都可以用语音完成，并且支持免唤醒，比用手机更方便。当然，这套系统在RM-5 上也有搭载。

动力方面，两款新车将会继续使用1.5T+ CVT（可模拟8 挡）或6MT 的动力组合。目前两款车型都已上市，其中RM-5 的价格区间为8.68 万～12.08 万元，RC-6 的售价区间为8.48 万～12.38 万元，进一步加强了上汽通用五菱在10 万元以上车型市场的竞争力，为品牌形象向上提升带来了极大的助力。