陈曦
日前,长安汽车上市了一款新车,名为锐程CC,官方指导价9.49万-12.89万元,购车即享1万元的现金优惠,实际只需8.49万元-11.89万元便可到手,诱惑力不小。
锐程CC实际上是睿骋CC的中期改款车型,而睿骋CC作为长安汽车建立性能DNA标准之后的第一款产品,具有不俗的操控表现和行驶品质。
然而,中国品牌在轿车市场的向上之路异常艰辛,主攻中级车市场的睿骋CC面临着重重困难。明明综合产品力远超同价位的合资产品,却依然抵不住消费者长久以来形成的惯性思维,无奈只能默默无闻。
或许是长安汽车想通过改名来重塑这款产品的气运,加上给汽车改名也不是什么稀罕事,同时改名转运这种事也有很多的例子,比如默默无闻的王靖雯改名王菲之后,一代华语天后就此诞生,于是长安汽车选择了“锐程CC”这个名字,寓意“銳意进取,开创新征程”。
当然了,王菲之所以能够成为一代华语天后,靠的并不是改名,而是让人折服且自成一派的实力唱功。就像莎士比亚在《罗密欧与朱丽叶》中写道的一样,“名字有什么关系?把玫瑰花叫做别的名称,它还是照样芳香。”所以唐伯虎也好、9527也罢,名字不过是一个代号。所以想要出众,靠的是实力,锐程CC便有这个实力。
2770毫米的轴距,4800毫米的车身,1825毫米的车宽,锐程CC在消费者最看重的尺寸这一块,拥有着越级的“大空间“属性,进而有着更好的舒适性表现,相比朗逸、轩逸等同级热卖合资车型,优势不言而喻。
锐程CC还继承了睿骋CC的性能DNA,全系标配增强式独立悬架,通过高强度横向稳定杆、侧向力补偿弹簧、双通道顶部支撑以及前束和外倾均可调节等技术和功能,不仅提升了弯道的稳定性以及行驶的平顺性,路感也进一步得以加强。
动力部分,锐程CC搭载了一台1.5T发动机,其最大功率156马力,最大扭矩225牛·米,匹配爱信的第三代6AT变速器。虽说发动机的参数指标在同级别中并不算拔尖儿,但通过高灵敏油压控制、低粘度机油等手段,驾驶时也动力表现也十分给力,换挡快速且平顺。
作为在汽车智能化领域上率先发力且取得不俗成绩的领先企业,长安汽车为锐程CC配备了大量智能化科技配置。比如支持0-150km/h的ACC全速自适应巡航系统、TSR交通标志识别系统、PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警系统等等,加上6安全气囊、行车雷达探测、360度全景影像等配置,在最大程度的提供驾驶便利性的同时保护着乘员安全。
此外,锐程CC还搭载了新一代的in Call 3.0智能车载互联系统和“小安”智能系统,除了可以通过语音控制车辆的许多功能之外,通过全时的4G在线,上车可以脱离手机享受到更加便利的导航、影音娱乐功能。而基础流量终身免费、增值流量2年免费的购车政策,也让这些智能化功能不仅使用方便,同时无后顾之忧。
作为中期改款车型,锐程CC虽没有天翻地覆的变化,但细节的改进值得肯定。同时,在调整了价格和定位之后,具有越级产品力的锐程CC,其最终表现也令人期待。