湛江海事：全力保障湛江港30万吨级航道改扩建

刘毓林 陈康松

为提升航道设施保障能力，提高湛江港國际竞争力，湛江港30万吨级航道改扩建工程施工已于近期开工，由于该工程施工工期紧、任务重，湛江海事局推出七项措施保障施工安全、顺畅，全力为工程项目提供高效、优质、便捷的海事监管服务，助力湛江港航经济加速腾飞。

一是召开施工前会议，倾听施工方需求。会上，既告知建设、施工单位涉水作业相关要求，又认真倾听施工单位需求，在合法合理原则下尽可能提供细致高效的海事服务；二是选派安检骨干，认真安全检查。派出安检业务骨干对施工船开展安全检查，对检查中发现的缺陷既要求船方按规定整改，又耐心热情给予帮扶指导纠正；三是开辟绿色通道，快速办理任解职。为参与施工作业的施工船船员开辟“绿色通道”，对船员的任解职实施随到随办、即办即走，确保船员以最快的速度完成任解职手续和上下船，保障船舶施工进度不受影响；四是强化科技运用，实施智慧监管。积极利用VTS、AIS、VHF、广东智慧海事监管服务平台等系统，对施工船进行严密监控，不定期开展电子巡航，每天对施工水域和施工船至少电子巡航检查1次，切实加强施工水域的施工船的监管，发现异常时及时发送提醒信息或电话提醒；五是积极宣贯法规，督促学习执行。积极向施工方及船舶宣贯《广东海事局辖区船舶安全航行规定》（湛江港部分）和《湛江海事局辖区水上水下活动现场监督工作指南》等规章制度，督促学习执行，保障作业安全；六是发送气象信息，防范恶劣天气。及时获取气象信息，通过短信、电话等方式告知施工方关于台风、强对流天气、寒潮浓雾大风等恶劣天气信息和湛江海事局相关防范指令，督促做好防范工作；七是安排港内锚地，便于检修休整。目前施工水域位于港外水域，距离港内较远，风浪较大，海事部门积极听取施工船需求，将施工船安排在港内11#锚地或附近水域进行检修或休整，方便船舶航修、物资补充、船员调整和垃圾处理等。

据悉，湛江港30万吨即航道改扩建工程建设规模及内容是对现有湛江港30万吨级主航道（现仅满足30万吨级油轮减载和25万吨级散货船通航）进行浚深、拓宽和延长，按照30万吨级船舶满载乘潮单向通航标准建设，兼顾10万吨级船舶和15万吨级散货船满载全潮双向通航。会船区按照30万吨级满载和15万吨级满载船舶双向通航标准建设。主航道全配套建设导助航设施等。建设工期36个月。改扩建工程Ⅰ标段已于2019年8月15日开始施工作业，施工单位每天24小时安排“浚洋1”、“万顷沙”、“广州号”、“南海维护001”、“纳川02”等5艘船舶在30万吨级航道外段附近海域施工。

记者看到，在湛江港30万吨级航道改扩建工程施工期间，船舶航行畅通有序，施工水域安全无事故，但海事部门丝毫不掉以轻心，他们头顶烈日，身披风雨，初心依旧，以实际行动服务好民生工程的顺利建设和港口经济的蓬勃发展保驾护航。