加强配电网规划及项目可行性研究管理

2019-11-02 02:29谷祖盛雷明雷焕
赢未来 2019年6期
关键词:配电网规划

谷祖盛 雷明 雷焕

摘要:配电网是城市化建设中的重要组成部分,配电网的优化对于提升人们的生活水平和扩大电力市场有着重大意义。配电自动化是配电网优化是一大途径,本文从配电网自动化和网架规划项目的可行性出发,提出了配电网优化策略,以此为广大用户安全稳定的供电打下基础。

关键词:配电网规划;项目可行性;研究管理

配电网是电力供应链的主要组成部分,是直接面向用电客户和广大社会的重要能源载体,而配电网的运行情况直接决定了用户的用电是否安全和可靠。一些中小型城市由于长期忽略对配电网规划,使得这些城市的供电质量较差、容易出现线路老化等问题,最终大大提升配电网出现故障的概率,给人们的日常生活带来不便的同时,也不利于人们生活水平的提升。

1 配电网规划及项目可行性分析

结合当下的配网调度一体化改革,适时出台相应的管理方法和管控模式,并对县级供电企业的配电网规划工作进行综合评估,其评估方面包括规划数据、项目可行性以及项目日后评价。随着智能电网的发展,配电网电力装备选型上务必要满足运行可靠、技术先进、节能环保以及维护方式简单等要求,随着当下智能电网的普遍应用,能够在较大程度上满足以上需求。针对配网规划中相关技术人员问题,需要充分发挥出规划专业技术部门的作用,对各级供电企业给予充足的技术指导,完善相关计算软件的配置,并对县级配网规划施行滚动修编,确保配网规划的科学性、可行性。

2 配电网的优化策略

2.1 加强对配电网网架的建设

要实现配网优化,首先要做的就是主要网架的建设,以此来扩大电源布局点。为了让配电网网架达到合理的建设要求,中心城市需要加强供电系统的供电能力,一般都是在距离城市较远的郊区地带建设两座220kv的变电站作为电源变电站,然后再布置相应的外环网。以主城市为中心建设3到5座110kv的变电站形成一个双环的配电网,让这个配电网作为城市供电的电源。然后就是要加强高压配电网架的建设,高压配电网是城市配电网构建的基础,且直接关系到其他变电网的供电能力。高压配电网既能够接受能源点提供的全部能量,还能保证所有负荷的供应量。在进行对配电网的改造时,需要将110kv的电源进线改为开环运行的环网,一般而言,中低配置的配电网的覆盖面积最广,但是由于缺乏重视度以及规划的原因,使得这部分电网的接线变得十分繁杂,极大的增加了改造难度。为了能够更好的解决因为事故导致停电故障的问题,需要对中低配置的电网进行改造,一般的改造步骤是对该部分电网进行分区和分期改造,以此来完善配电网的结构。主要方法是对lOkv主干线使用双回共杆电源来形成一个环网供电,主干线导线的截面选定是由改造计划决定的,一旦决定好之后就长期不会产生改变。考虑到供电的稳定性和安全性,需要降低对用户用电造成的损失,需要将原本的放射式低压配电线路改成低压和高压架空线路进行共杆建设。

2.2 配电网自动化改造

电力系统主要分为配电网和输电网两个部分,在配电自动化技术尚未得到应用之前,配网调控员根本不能看见10KV开关站的“三遥”信息,在进行对站内开关的操作时,不能进行远程遥控操作,必须要调控人员到现场进行站内开关操作,然而由于调控员自身以及当地的交通路线、天气等多种原因,使得调控人员不能及时的到达电站现场,而且在对10KV的高压开关进行操作时,还会给调控人员的人身安全带来一定的风险。然而在开关站经过配电自动化技术改造以后,站内的“三遥”信息能够出现在监控人员的监控屏幕上,调控人员只需要远程遥控操作就能實现对电站的开关,这样就大大的提升了开关站操作的及时性和准确性,降低了监控人员的工作量以及现场操作带来的风险。具体而言,实现配电网的自动化需要从以下几个方面出发:首先是电缆应该要作为配电主干线,将环网开关柜作为主体,建设在人口较为集中的区域。其次,架空线路要建设在城市规模大、环境较好的区域,把架空线作为主体,架设选为双回路,并且还要在输电线上设置一个变压器或者安置一个双电源,以此满足用户的需求。

2.3 优化分区城市配电网

在对配电网的规划过程中,各个分区的馈线只设置了一条,这样就不会出现交叉供电的现象。配电网的规划的规划通常分为两个阶段,首先是对单电源网架进行淡单独的规划,然后将各个分区的单电源网架使用联络线的方式将其连接起来。

3 结语

对配电网进行优化,不仅降低了配电网在故障上的投入成本,还提高了企业的经济效益和电站的管理水平。总体而言,配电网的改造必须要从用户的消费需求出发,并以此来全面推动电力市场的发展,只有这样,才能为用户提供可靠性、安全性更高的配电系统,让电站的应用范围进一步扩大,让配电网变得更加实用和更加方便,为实现配电网的长期有效和安全服务打下基础。

参考文献

[1]杜行.加强配电网规划及项目可行性研究管理[J]中国电力教育,2011(36): 82-83.

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