路桥工程路基路面与桥梁过渡段施工工艺研究

孙健

摘要：在道路和桥梁工程中，地下路面和桥梁交叉段是施工的基本环节，施工质量直接影响工程的后期应用效果。本文主要分析了路基工程的施工工艺，以及过渡路桥的施工技术，避免存在施工技术问题，为高质量的工程项目建设提供参考。

关键词：路桥工程;路基路面;桥梁过渡段;施工工艺;

在道路和桥梁工程中，道路路面可以说是整个工程的基本环节，其建造质量将直接影响项目后期的应用影响。通过良好的路面和桥梁交叉施工，道路和桥梁工程中的问题不仅可以直接解决，而且可以确保我国桥梁施工项目使用的安全性。本文将详细讨论路基和桥梁界面的施工过程的施工技术，为我国路桥工程的发展提供参考依据。

1路桥过渡段容易出现的问题

在道路和桥梁的过渡区域中，通常由于不均匀沉降而产生台阶，当台阶达到特定值时，形成更明显的跳跃点。由于车辆上的载荷，在这些阶段中通常存在两种形式的高中低阶段，在桥的两端形成和产生阶梯，并且偏转在一定程度上时会影响车辆的速度，并且在道路上行驶的速度必须由道路倾斜度决定。如果有较高的线型，则在道路和桥梁中容易发生变形和沉降问题，并会出现基台偏移，基台地基下沉，在道路和桥梁的过渡部分也容易引起裂缝问题。

2路桥过渡段施工技术

2.1预备施工

技术要求公开工作应在施工前完成，并应明确理解和控制设计图纸中的相应要求。施工前，详细对地质条件进行勘察并作出设计要求，及时通知施工现场的管理层及施工人员。根据设计规范，材料交付现场前，应完成质量检验工作。从而减少了设计偏差。由于从道路到桥梁的过渡涉及一定程度的复杂性，因此使用更多的机械和设备时，必须提前准确地检查设Jlt能及状态，例如，液位计和全站仪。PBX监控方法可以监控和测试整个过程的质量，严格控制各个过渡段的标准位置，然后适当的记录并指出不符合要求的构造过程。此外，应制定适当的重新施工措施。

2.2设置搭板

为了减少和避免行驶中出现桥头跳跃问题，应在道路和桥梁的过渡段科学的确定板材，因为过渡段的施工长度直接影响到项目的质量。通常，板的长度与路基填料的高度成比例。特别地调整具有5至8m的小桥接通道的桥的长度和具有8至12m的小桥接通道的桥环长度。基于施工期间的实际沉降差异来确定该轮的总长度。

2.3填充结构

在基台和坝体之间的过渡段的构造中，可以选择砾石填充方法，并且将横截面设置为正梯形，其中根据表面层的分级砾石的输送和填充方法。施工前，应对试验轨道的施工段进行压实和处理，长度应设置在100m以上，然后设置压实设备的相关技术参数，如衬砌厚度，压缩道次数等等。土壤由装载机和挖掘机拾取，然后通过自卸卡车运输到灌装线，推土机用于粗面找平，平整機用于平整。通常，松散灰泥的厚度设定在30厘米以上，然后运用喷水和其他方法来控制水分含量。如果情况特殊，可以采用在软土地基上投掷石块，砂砾等方法控制水含量，并保持在-2%和2%之间。道路工程由平地机进行，锥形坡和后角由冲击镐和轻型压路机压缩。在放卷过程中应考虑前两侧及中侧，第一慢侧和快侧的原理，以有效提高路基边缘的压实度。确保侧面填充的宽度设置在30厘米以上并且多次打磨。此外，锥体及过渡部分和连接的路堤的构造应该一起进行，过渡部分和连接路堤应该以相同的高度一起构造。当装置的形状很大时，难以有效地压碎砾石面。在轧制结构期间，可以选择小型振动压实机，以根据测试参数准确地确定轧制道次数。

2.4合理设置台阶

在类似区段的阶梯位置和道路桥梁的过渡区段的台阶位置，设定1：5的纵向间距，并且每个台阶的尺寸设定为60cm×300cm。过渡部分和边缘底部的连接位置选择为1：1排，台阶的高度设定为60cm。

2.5回水调整

为了减少桥头跳跃的可能性，有必要处理桥梁的软土地基。基台通常竖立在具有桩基的薄弱地基上。作为道路和桥梁过渡部分是建设的一个非常重要的部分，后排水的处理起着重要作用。如果排水设计方案不正确，则可能发生基台接地位置处的水渗透问题，大大降低了地面，地基和铺砌结构的稳定性。因此，适当选择漏水，回填条件和沉淀物会降低填充后填料的含水量。填充路床时，应在原有地基中安装假沟槽和排水管。然后填充3%至4%的压实粘土以形成横向倾斜的底层。然后在弓上放置一个双向俯仰沟。沟槽的宽度保持在40至60cm，深度范围设定为30至50cm，最后在平台的背面均匀地铺设防水层。在沟槽周围铺设带有小孔的硬塑料管，塑料管的直径通常设定为约10cm，小孔的孔径保持为5mm，塑料管布置在梅花型。间隔设置为10厘米，塑料排水管的排水管应放在桥头和路基的倾斜度之间。根据上述方法，设置水平虚设沟槽，释放溢流排水管，并且在底沟槽填充具有大渗透系数的透水材料。使用土工织物包裹盲沟的出口点。如果情况特殊，应提供排水层。

2.6横向结构的施工过渡部分和坝体

首先，应彻底研究桥梁结构两侧基坑的混凝土，以防止在过渡段施工过程中存在沉积物，特别是去除松散的土壤时。大约3%的普通硅酸盐水泥和分级砾石在机床表面材料的两侧和水平结构的上部材料在20米范围内组合，并且根据设计控制压实度，规格。过渡部分的纵向截面呈倒梯形，必须单独填充，地板宽度为2m，节距设置为1：2。如果设置了横梁结构顶部与下部结构之间的距离如果小于1米，可加入3%的普通硅酸盐水泥。这必须在建筑物顶部和基床的表面上逐层填充。

3结束语

在整个公路桥梁工程中，地基和过渡段的施工是道路工程中非常重要的一部分，其施工质量直接影响整个高速公路工程的质量。因此，在具体设计中，要充分掌握路桥工程的路基和过渡部分施工技术，加强施工质量管理，严格遵守技术规范，采取技术支持措施，为建设高质量工程项目打好基础。